آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۸۵۱
۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۰۳/۱۶
خودرویی ها در بازار سرمایه /۱۶ خرداد ۹۶

فرمان گروه خودرو در دست لیدرهای غایب +گزارش معاملات

پدال نیوز- امروز سه شنبه ۱۶ خردادماه، گروه خودرو که شروعی متعادل و سبز در غیاب نمادهای اصلی داشت، به تدریج در یک ساعت پایانی بازار با افت جزئی ۳۰ واحدی شاخص در مدار ۱۸ هزار و ۷۴۰ واحد ایستاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، در این روز سهامداران تعداد 41.6 میلیون سهام و حق تقدم از گروه خودرو به ارزش 4.8 میلیارد تومان در 3.7 هزار نوبت معاملاتی دست به دست کردند.
علی رغم جو منفی گروه، نماد خمحور با جهش حدود 5 درصدی در قیمت 224 تومان پایانی صف خرید سبکی داشت.
نماد ختراک نیز باتوجه به عدم کشف قیمت در روز معاملاتی قبل بدون محدودیت نوسان بازگشایی و با رشد 19 درصدی در قیمت 380 تومان و با صف فروشی سبک به کار خود پایان داد.
در این روز، نمادهای خلنت، خکار، خچرخش و ختوقا جزو سرخترینهای گروه بودند، خلنت در حاشیه منفی کامل در آستانه صف فروش بود و 3 نماد دیگر در حاشیه 3 درصد منفی قرار داشتند.
نماد خپارس که با جابه‌جایی 11.7 میلیون سهام به ارزش 1 میلیارد تومان صدر نشین گروه در حجم و ارزش معاملات در غیاب سایپا بود، امروز را با افت 1.17 درصدی در قیمت 101 تومان به پایان برد.
امروز نمادهای بسیاری از گروه خودرو متوقف بودند لذا گروه کم عمق و کم رمق بود، نماد خساپا از 31 اردیبهشت ماه به دلیل تعدیل مثبت 157 درصدی متوقف شد، اولین روز هفته جاری نیز نماد خودرو پس از انتشار صورت مالی 12 ماهه سال 95 که پوشش 103 درصدی از پیش بینی سود در آخرین بودجه ارائه کرد، متوقف شد.
نمادهای قطعه سازی خموتور،خرینگ،خشرق و خزر به دلیل برگزاری مجمع سالیانه متوقف هستند و نماد خکاوه باتوجه به تعدیل بودجه از 26 اردیبهشت ماه تاکنون متوقف شده است.
از این رو باید منتظر ماند ودید چه زمانی گزارشات شفاف سازی و مجامع شرکتهای مذکور روی کدال می نشیند چراکه تا زمان بازگشایی دو لیدر گروه یعنی سایپا و ایران خودرو، گروه در بلاتکلیفی به سر خواهد برد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد