سود کلان ادغام فیات و جی ام
پدال نیوز: سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیاتکرایسلر معتقد است سود بالقوه و صرفهجویی در هزینهها که از ادغام دو خودروساز جنرال موتورز و کرایسلر حاصل میشود بیشتر از آن است که نادیده گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مارکیونه در مصاحبهای که یکشنبه شب توسط آتوموتیو نیوز منتشر شد، ادعا کرد ادغام دو شرکت جنرال موتورز و فیاتکرایسلر سود خالص سالانه 30 میلیارد دلار به ارمغان خواهد آورد.
مارکیونه در سال جاری ایمیلی برای ماری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، ارسال و ایده ادغام این دو خودروساز را مطرح کرد. اما بارا درخواست مارکیونه را رد کرده است. مارکیونه به آتوموتیو نیوز گفت: «این ادغام میتواند سالانه 30 میلیارد دلار پول ایجاد کند. فقط کافی است به این مبلغ بزرگ فکر کنید.»
بسیاری از کارشناسان معتقدند درصورت ادغام این دو خودروساز بسیاری از کارخانهها بسته، هزاران کارگر بیکار و برخی از برندها حذف خواهند شد. اما مارکیونه میگوید تعداد کمی از کارگران ساعت کارشان را از دست میدهند، هیچ برندی حذف نخواهد شد و کارخانههای اندکی تعطیل میشوند.
مارکیونه در سال جاری ایمیلی برای ماری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، ارسال و ایده ادغام این دو خودروساز را مطرح کرد. اما بارا درخواست مارکیونه را رد کرده است. مارکیونه به آتوموتیو نیوز گفت: «این ادغام میتواند سالانه 30 میلیارد دلار پول ایجاد کند. فقط کافی است به این مبلغ بزرگ فکر کنید.»
بسیاری از کارشناسان معتقدند درصورت ادغام این دو خودروساز بسیاری از کارخانهها بسته، هزاران کارگر بیکار و برخی از برندها حذف خواهند شد. اما مارکیونه میگوید تعداد کمی از کارگران ساعت کارشان را از دست میدهند، هیچ برندی حذف نخواهد شد و کارخانههای اندکی تعطیل میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش
