سامسونگ برترین شرکت فناوری در زمینه پتنت خودرو
پدال نیوز: بیشتر پتنت های خودرویی سامسونگ شامل فناوری باتری می شوند و این شرکت همچنان سهام خود در رنو سامسونگ موتورز را نیز در اختیار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران، شایعات درباره پروژه مخفیانه خودرو اپل طی چند ماه گذشته روند رو به رشدی را دنبال کرده اند. با این وجود، گزارشی جدید نشان می دهد رقیب سرسخت اپل یعنی سامسونگ از پتنت های بسیار بیشتری درصنعت خودروسازی برخوردار است.
بنابر جزئیات منتشر شده در گزارش اسمارت آپ لیگل، اپل در جایگاه چهارم فهرست غول های فناوری قرار دارد که بیشترین پتنت در صنعت خودروسازی را در اختیار دارند. اپل 83 پتنت را در این زمینه ثبت کرده است. در مقام مقایسه، سامسونگ با 510 پتنت و گوگل با اختلافی اندک و 308 پتنت به ترتیب در جایگاه اول و دوم قرار دارند. جایگاه سوم نیز با 222 پتنت در اختیار مایکروسافت است.
بیشتر پتنت های خودرویی سامسونگ شامل فناوری باتری می شوند و این شرکت همچنان سهام خود در رنو سامسونگ موتورز را نیز در اختیار دارد. بخش SDI سامسونگ یکی از بزرگترین تولیدکنندگان باتری در جهان است که به تولید باتری و ماژول برای آئودی، بامو، فورد و شرکت های مطرح دیگر خودروسازی مشغول است.
از سوی دیگر، پتنت های گوگل بیشتر بر ناوبری و فناوری خودروهای خودران متمرکز هستند که البته جای شگفتی ندارد. غول جستجوی اینترنتی جهان با چنان سرعتی در زمینه پتنت های مرتبط با صنعت خودروسازی در حال رشد است که انتظار می رود طی چند سال آینده جایگاه سامسونگ را از آن خود کند.
تعداد پتنت های ناوبری اپل چندان زیاد نیست و این شرکت بیشتر بر رابط های کاربری متمرکز است. این گونه به نظر می رسد که اپل استراتژی سنتی خود شامل ثبت تعداد زیادی پتنت و سپس ورود و فعالیت در یک بخش را کنار گذاشته و بیشتر تمایل دارد با شرکت های خودروسازی همکاری کند.
احتمالا تمام شرکت های مطرح آماده تعامل با بازار خودروهای بدون راننده خواهند شد و در این میان یا به طور کامل یک خودرو را تولید خواهند کرد یا تامین و پشتیبانی از قطعات فنی آنها را بر عهده خواهند گرفت.
بنابر جزئیات منتشر شده در گزارش اسمارت آپ لیگل، اپل در جایگاه چهارم فهرست غول های فناوری قرار دارد که بیشترین پتنت در صنعت خودروسازی را در اختیار دارند. اپل 83 پتنت را در این زمینه ثبت کرده است. در مقام مقایسه، سامسونگ با 510 پتنت و گوگل با اختلافی اندک و 308 پتنت به ترتیب در جایگاه اول و دوم قرار دارند. جایگاه سوم نیز با 222 پتنت در اختیار مایکروسافت است.
بیشتر پتنت های خودرویی سامسونگ شامل فناوری باتری می شوند و این شرکت همچنان سهام خود در رنو سامسونگ موتورز را نیز در اختیار دارد. بخش SDI سامسونگ یکی از بزرگترین تولیدکنندگان باتری در جهان است که به تولید باتری و ماژول برای آئودی، بامو، فورد و شرکت های مطرح دیگر خودروسازی مشغول است.
از سوی دیگر، پتنت های گوگل بیشتر بر ناوبری و فناوری خودروهای خودران متمرکز هستند که البته جای شگفتی ندارد. غول جستجوی اینترنتی جهان با چنان سرعتی در زمینه پتنت های مرتبط با صنعت خودروسازی در حال رشد است که انتظار می رود طی چند سال آینده جایگاه سامسونگ را از آن خود کند.
تعداد پتنت های ناوبری اپل چندان زیاد نیست و این شرکت بیشتر بر رابط های کاربری متمرکز است. این گونه به نظر می رسد که اپل استراتژی سنتی خود شامل ثبت تعداد زیادی پتنت و سپس ورود و فعالیت در یک بخش را کنار گذاشته و بیشتر تمایل دارد با شرکت های خودروسازی همکاری کند.
احتمالا تمام شرکت های مطرح آماده تعامل با بازار خودروهای بدون راننده خواهند شد و در این میان یا به طور کامل یک خودرو را تولید خواهند کرد یا تامین و پشتیبانی از قطعات فنی آنها را بر عهده خواهند گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش