آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۸۰۵
۱۰:۲۸
۱۳۹۶/۰۳/۱۶

دو راهکار برای خودروساز شدن

پدال نیوز: یک مدرس دانشگاه با بیان اینکه برای تکامل صنعت خودرو کشور یا همان "خودروساز شدن" دو استراتژی را می توان در نظر گرفت، گفت:روش اول، تعامل مستقیم با برندهای خارجی و تولید تحت لیسانس آنها است و و دیگری تولید تحت برند داخلی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شهرام آزادی افزود:تردیدی وجود ندارد که روش اول را حتما باید به واسطه همکاری مشترک با یک خودروساز خارجی پیش ببریم، زیرا همکاری با خارجی ها می تواند ضامن ورود تکنولوژی به صنعت خودرو کشور باشد.
 
او با اشاره به اینکه نمی توان بدون مشارکت خارجی، به دانش فنی روز دنیا در صنعت خودرو دست یافت، تاکید کرد:توسعه صنعت خودرو از ناحیه تعامل با خارجی ها، به واسطه قراردادهایی که به صورت جوئینت ونچر منعقد شده و خواهند شد، حاصل می شود.
 
آزادی ادامه داد:البته قراردادهای خارجی باید طوری تنظیم شوند که به تبع آنها شاهد ورود تکنولوژی به خودروسازی کشور باشیم، وگرنه صرف مونتاژ محصولات مربوط به شرکت های خودروساز دنیا، قابل قبول نیست.  
 
این مدرس دانشگاه در ادامه تاکید کرد: اگر شوکی به این صنعت وارد نشده و قراردادهای برد-بردی منعقد کنیم، این امکان وجود دارد که تا پنج سال دیگر به معنای واقعی کلمه، خودروساز شویم.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه