کد خبر:
۵۶۸۰۴ ۱۰:۲۶
۱۳۹۶/۰۳/۱۶
آیا قیمت لاستیک خودرو افزایش می یابد؟!
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران می گوید : با توجه به درخواست انجمن به سازمان حمایت ، چنانچه تاییده این سازمان ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران می گوید : با توجه به درخواست انجمن به سازمان حمایت ، چنانچه تاییده این سازمان ارائه شود ، انتظار می رود قیمت تایر تا 10 درصد افزایش یابد.
گنجی در گفتگو با خبرخودرو اظهار داشت : این در خواست با توجه به افزایش نرخ مواد اولیه و سایر هزینه های تولیدی به سازمان حمایت ارائه شده ، اما تا این لحظه با رقم پیشنهادی انجمن موافقتی صورت نگرفته است.
وی با اشاره به سود قانونی تولیدکنندگان تایر در شرایط کنونی ، تاکید کرد : بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان ، تولیدکنندگان باید حداقل 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را بدست آورند از این رو با توجه به جریان افزایش قیمت مواد اولیه از سال گذشته ،ناگزیرند برای کسب سود منطقی ، قیمت ها را افزایش دهند.
وی همچنین به تاثیر بهبود روابط و همکاری ها در رشد تولید تایر در داخل پرداخت و اظهار داشت : در شرایطی که در سال گذشته با رفع برخی مشکلات و موانع ، شاهد رشد حدودا 14 تا 15 درصدی تولید تایر در کشور بودیم انتظار می رود با ادامه این شرایط این رقم از تولید نیز در سال جاری محقق شود.
وی در ادامه با اشاره به تلاش دولت در ساماندهی روند واردات تایر به کشور ، گفت : خوشبختانه با راهکارهایی که وزارت صنعت و معدن به منظور کنترل واردات تایر اجرایی نمود ، واردات تایر ساماندهی و از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور جلوگیری گردید.
عضو هیات مدیره انجمن تایر همچنین با توجه به تاثیر نرخ تعرفه در روند واردات ، به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اشاره و خاطر نشان کرد : هم اکنون تعرفه واردات تایرهای سبک و سنگین به ترتیب 32 و 20 درصد است این در حالی است که امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت کند.
گنجی در ادامه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور پرداخت و یاد آورشد :از آنجاکه در بخش های گسترده ای از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید انجام شده ،انتظار می رود در این شرایط از این بخش از کارخانه های تولیدی حمایت بیشتری شود.
وی افزود : بی شک امروز با وجود تعرفه 20 درصدی تایر های سنگین ، نمی توان از تولیدکنندگان داخلی حمایت کرد. وی در ادامه به افزایش 15 درصدی تولید تایر در سال جاری اشاره کرد و گفت : در شرایطی که در سال 95 حدود 15 درصد تولید تایر در کشور افزایش یافت پیش بینی می شود در سال 96 نیز شاهد این میزان رشد تولید تایر در کشور باشیم.
در خصوص تغییر و افزایش قیمت تایر در سال جاری پرداخت و گفت : در صورت موافقت سازمان حمایت قیمت تایر حدود 10 درصد افزایش خواهد یافت.
: تولیدکنندگان بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان باید 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را کسب کنند که با افزایش قیمت مواد اولیه برای دستیابی به سود منطقی ، طبعا قیمت ها افزایش خواهند داد.
وی همچنین به افزایش 14 درصدی تولید تایر اشاره کرد و اظهار داشت : خوشبختانه بهبود روابط و همکاری ها در این مدت بر جریان تولید تاثیر گذاشته و موجب رشد 14 درصدی تایر در این حوزه از صنعت شده است.
همچنین به جریان ساماندهی واردات تایر پرداخت و افزود : با راهکارهایی که وزارت صنعت و معدن به منظور کنترل واردات تایر اجرایی نمود ، واردات تایر ساماندهی و از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور جلوگیری گردید.
ا اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اظهار داشت : در حال حاضر تعرفه واردات تایرهای سبک 32 درصد و 20 درصد برای تایرهای سنگین است .
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
گنجی در گفتگو با خبرخودرو اظهار داشت : این در خواست با توجه به افزایش نرخ مواد اولیه و سایر هزینه های تولیدی به سازمان حمایت ارائه شده ، اما تا این لحظه با رقم پیشنهادی انجمن موافقتی صورت نگرفته است.
وی با اشاره به سود قانونی تولیدکنندگان تایر در شرایط کنونی ، تاکید کرد : بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان ، تولیدکنندگان باید حداقل 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را بدست آورند از این رو با توجه به جریان افزایش قیمت مواد اولیه از سال گذشته ،ناگزیرند برای کسب سود منطقی ، قیمت ها را افزایش دهند.
وی همچنین به تاثیر بهبود روابط و همکاری ها در رشد تولید تایر در داخل پرداخت و اظهار داشت : در شرایطی که در سال گذشته با رفع برخی مشکلات و موانع ، شاهد رشد حدودا 14 تا 15 درصدی تولید تایر در کشور بودیم انتظار می رود با ادامه این شرایط این رقم از تولید نیز در سال جاری محقق شود.
وی در ادامه با اشاره به تلاش دولت در ساماندهی روند واردات تایر به کشور ، گفت : خوشبختانه با راهکارهایی که وزارت صنعت و معدن به منظور کنترل واردات تایر اجرایی نمود ، واردات تایر ساماندهی و از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور جلوگیری گردید.
عضو هیات مدیره انجمن تایر همچنین با توجه به تاثیر نرخ تعرفه در روند واردات ، به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اشاره و خاطر نشان کرد : هم اکنون تعرفه واردات تایرهای سبک و سنگین به ترتیب 32 و 20 درصد است این در حالی است که امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت کند.
گنجی در ادامه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور پرداخت و یاد آورشد :از آنجاکه در بخش های گسترده ای از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید انجام شده ،انتظار می رود در این شرایط از این بخش از کارخانه های تولیدی حمایت بیشتری شود.
وی افزود : بی شک امروز با وجود تعرفه 20 درصدی تایر های سنگین ، نمی توان از تولیدکنندگان داخلی حمایت کرد. وی در ادامه به افزایش 15 درصدی تولید تایر در سال جاری اشاره کرد و گفت : در شرایطی که در سال 95 حدود 15 درصد تولید تایر در کشور افزایش یافت پیش بینی می شود در سال 96 نیز شاهد این میزان رشد تولید تایر در کشور باشیم.
در خصوص تغییر و افزایش قیمت تایر در سال جاری پرداخت و گفت : در صورت موافقت سازمان حمایت قیمت تایر حدود 10 درصد افزایش خواهد یافت.
: تولیدکنندگان بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان باید 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را کسب کنند که با افزایش قیمت مواد اولیه برای دستیابی به سود منطقی ، طبعا قیمت ها افزایش خواهند داد.
وی همچنین به افزایش 14 درصدی تولید تایر اشاره کرد و اظهار داشت : خوشبختانه بهبود روابط و همکاری ها در این مدت بر جریان تولید تاثیر گذاشته و موجب رشد 14 درصدی تایر در این حوزه از صنعت شده است.
همچنین به جریان ساماندهی واردات تایر پرداخت و افزود : با راهکارهایی که وزارت صنعت و معدن به منظور کنترل واردات تایر اجرایی نمود ، واردات تایر ساماندهی و از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور جلوگیری گردید.
ا اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اظهار داشت : در حال حاضر تعرفه واردات تایرهای سبک 32 درصد و 20 درصد برای تایرهای سنگین است .
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها