کد خبر:
۵۶۸۰۳ ۱۰:۲۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۶
واکنش سازمان حمایت به اظهارت رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو
پدال نیوز: سازمان حمایت در واکنش به ادعای رقابتی شدن واردات خودرو با واردات توسط افراد و شرکتهایی که نمایندگی رسمی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سازمان حمایت در واکنش به ادعای رقابتی شدن واردات خودرو با واردات توسط افراد و شرکتهایی که نمایندگی رسمی ندارند، اعلام کرد: شرکتهای فاقد نمانیدگی خودروهای غیراستاندارد و بدون گارانتی وارد میکنند.
سازمان حمایت در واکنش به اظهارت رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو مبنی بر اینکه "دخالت دولت خودروهای وارداتی را 30درصد گران کرد" اظهار داشت: " این انجمن یک تشکل صرفاً صنفی و استانی بوده و اظهارات رییس انجمن مذکور در راستای حفظ منافع وارد کنندگان غیرنماینده شرکت های اصلی است.
ورود خودروهای غیر استاندارد و بعضاً فاقد گارانتی توسط شرکتهای غیرنماینده موجب گردید تا در راستای دستورالعمل واردات خودروی سواری، بخشنامه ساماندهی نرخ ارز از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ گردد.
در بند (6) بخشنامه مذکور براساس ماده 4 قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان مصوب 1388 مجلس شورای اسلامی شرط ثبت سفارش و واردات خودرو منوط به داشتن گواهی نمایندگی رسمی توسط وارد کننده می باشد و بر همین اساس شرکتهای غیر نماینده از دی ماه سال 1395 مجاز به واردات خودرو نیست.
در بررسی صورت گرفته و پایش آمار واردات خودرو در سالهای مختلف مشاهده می شود که تا قبل از صدور و ابلاغ دستور العمل واردات خودروی سواری در تاریخ 30/11/1393 و همچنین دستورالعمل اصلاحی مورخ 22/6/1394 سهم وارد کنندگان غیر نماینده حداکثر 63 درصد در سال 1393 بوده است که این شاخص در سال 1394 به 48 درصد و در سال 1395 نیز به 43 درصد کاهش می یابد.
با توجه به اینکه رییس انجمن مذکور، وارد کنندگان غیر نماینده را وارد کننده قطعات منفصله خودرو معرفی کرده اند به آگاهی می رساند عمده خودروهای فاقد گارانتی و غیر استاندارد و بعضاً کار کرده توسط همین گروه وارد کشور شده اند و حذف شرکتهای مذکور از بازار واردات خودرو به مفهوم عدم ورود خودرو کامل توسط شرکتهای مذکور بوده و ارتباطی به واردات قطعات خودرو ندارد.
در ارتباط با پیش فروش خودرو توسط شرکتهای مذکور نیز این سازمان به دفعات مختلف و طی مکاتبات متعد موضوع پیش فروش خودرو توسط شرکتهای غیر نماینده را فاقد وجاهت قانونی اعلام و اطلاع رسانی در راستای امتناع مصرف کنندگان از عقد قرار داد پیش خرید خودرو با شرکتهای مذکور را انجام داده است.
بررسی قیمت خودروهای وارداتی نشان دهنده ثبات نسبی قیمت خودروهای مذکور در بازار بوده و اختلاف قیمت مطرح شده توسط رییس انجمن مذکور صرفاً ناشی از اختلاف مدل خودروها بوده و علی رغم آغاز فصل تابستان و افزایش تقاضا برای خرید خودرو قیمت خودروهای مدنظر دارای ثبات هستند.
در پایان خاطر نشان می سازد نرخ تعرفه واردات خودروی کامل و خودرو به صورت قطعات منفصله (CKD)یکسان بوده و تغییرات آن بستگی به درصد ساخت داخل خودرو توسط شرکت تولید کننده داخلی دارد."
گفتنی است میثم رضایی رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو با انتقاد از دخالت دولت در روند واردات خودرو و تاکید بر حذف شرکتهای وارد کننده فاقد نمایندگی رسمی گفته بود که ادامه این روند در نهایت به زیان مصرف کننده خواهد شد.
وی همچنین اشاره داشت: حضور شرکت های غیرنماینده موجب شود واردکنندگان هر قیمتی را روی خودرو نگذارند ضمن اینکه شرکت های غیر نماینده به واسطه چابکی و کم بودن هزینه های جانبی و بالا بودن حجم واردات در مجموع هزینه سربار و قیمت تمام شده کمتری دارند از این رو قیمتی که خودرو به دست مصرف کننده می رسد رقابتی خواهد بود.
سازمان حمایت در واکنش به اظهارت رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو مبنی بر اینکه "دخالت دولت خودروهای وارداتی را 30درصد گران کرد" اظهار داشت: " این انجمن یک تشکل صرفاً صنفی و استانی بوده و اظهارات رییس انجمن مذکور در راستای حفظ منافع وارد کنندگان غیرنماینده شرکت های اصلی است.
ورود خودروهای غیر استاندارد و بعضاً فاقد گارانتی توسط شرکتهای غیرنماینده موجب گردید تا در راستای دستورالعمل واردات خودروی سواری، بخشنامه ساماندهی نرخ ارز از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ گردد.
در بند (6) بخشنامه مذکور براساس ماده 4 قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان مصوب 1388 مجلس شورای اسلامی شرط ثبت سفارش و واردات خودرو منوط به داشتن گواهی نمایندگی رسمی توسط وارد کننده می باشد و بر همین اساس شرکتهای غیر نماینده از دی ماه سال 1395 مجاز به واردات خودرو نیست.
در بررسی صورت گرفته و پایش آمار واردات خودرو در سالهای مختلف مشاهده می شود که تا قبل از صدور و ابلاغ دستور العمل واردات خودروی سواری در تاریخ 30/11/1393 و همچنین دستورالعمل اصلاحی مورخ 22/6/1394 سهم وارد کنندگان غیر نماینده حداکثر 63 درصد در سال 1393 بوده است که این شاخص در سال 1394 به 48 درصد و در سال 1395 نیز به 43 درصد کاهش می یابد.
با توجه به اینکه رییس انجمن مذکور، وارد کنندگان غیر نماینده را وارد کننده قطعات منفصله خودرو معرفی کرده اند به آگاهی می رساند عمده خودروهای فاقد گارانتی و غیر استاندارد و بعضاً کار کرده توسط همین گروه وارد کشور شده اند و حذف شرکتهای مذکور از بازار واردات خودرو به مفهوم عدم ورود خودرو کامل توسط شرکتهای مذکور بوده و ارتباطی به واردات قطعات خودرو ندارد.
در ارتباط با پیش فروش خودرو توسط شرکتهای مذکور نیز این سازمان به دفعات مختلف و طی مکاتبات متعد موضوع پیش فروش خودرو توسط شرکتهای غیر نماینده را فاقد وجاهت قانونی اعلام و اطلاع رسانی در راستای امتناع مصرف کنندگان از عقد قرار داد پیش خرید خودرو با شرکتهای مذکور را انجام داده است.
بررسی قیمت خودروهای وارداتی نشان دهنده ثبات نسبی قیمت خودروهای مذکور در بازار بوده و اختلاف قیمت مطرح شده توسط رییس انجمن مذکور صرفاً ناشی از اختلاف مدل خودروها بوده و علی رغم آغاز فصل تابستان و افزایش تقاضا برای خرید خودرو قیمت خودروهای مدنظر دارای ثبات هستند.
در پایان خاطر نشان می سازد نرخ تعرفه واردات خودروی کامل و خودرو به صورت قطعات منفصله (CKD)یکسان بوده و تغییرات آن بستگی به درصد ساخت داخل خودرو توسط شرکت تولید کننده داخلی دارد."
گفتنی است میثم رضایی رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو با انتقاد از دخالت دولت در روند واردات خودرو و تاکید بر حذف شرکتهای وارد کننده فاقد نمایندگی رسمی گفته بود که ادامه این روند در نهایت به زیان مصرف کننده خواهد شد.
وی همچنین اشاره داشت: حضور شرکت های غیرنماینده موجب شود واردکنندگان هر قیمتی را روی خودرو نگذارند ضمن اینکه شرکت های غیر نماینده به واسطه چابکی و کم بودن هزینه های جانبی و بالا بودن حجم واردات در مجموع هزینه سربار و قیمت تمام شده کمتری دارند از این رو قیمتی که خودرو به دست مصرف کننده می رسد رقابتی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش