کد خبر:
۵۶۷۴۷ ۱۱:۵۰
۱۳۹۶/۰۳/۱۵
هشت نکته کلیدی برای رانندگی ایمن
پدال نیوز- با رعایت نکات ایمنی می توان سفری ایمن داشت، اما هشت نکته کلیدی در رانندگی می تواند ما را از خطر دور کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از میزان، هشت نکته ساده که میتوانند جان ما و سایرین را در رانندگی از خطرات حفظ کند. اگر این موارد را در رانندگی به ویژه رانندگی در جاده ها رعایت کنیم، بی شک دچار حادثه نمی شویم.
1 - اساسا به خودرو اعتماد نکنیم، حتی اگر بهترین خودرو را سوار هستیم. مگر ماهیت خودرو چیست: تکههای آهن که روی چهار تکه لاستیک پُر باد، قرار گرفته اند.این ماهیت هرگز قابل اعتماد نیست؛ آنقدر غیرقابل اعتماد که تا کنون بسیاری از سرنشینانش را کشته است، کمی به این موضوع فکر کنیم.
غیر قابل اعتمادترین بخش خودرو هم، "ترمز" آن است که در سرعتهای بالای 90، کارایی آن به شدت پایین میآید به طوری که طبق بررسی ها، بسته به نوع خودرو و وضعیت جاده، تا 66 متر بعد از ترمز گرفتن، خودرو همچنان حرکت میکند.
2-با احتیاط رانندگی کردن، نشانه انسانهای متشخص است. جمله "من فلان جاده را در زمان اندکی پیمودم" نه هنر است و نه نشانه دست فرمان خوب، بلکه میتواند نشانه بی توجهی به جان خود و دیگران باشد، یک بی خردی به تمام معنا.در سفر، خود مسیر نیز جزو سفر است و نه فقط مقصد، با سرعتی کمتر از سرعت مجاز برانیم.
3-خط ممتد وسط جاده را کارشناسان راه که تخصص شان این است، بعد از بررسیهای فنی در برخی نقاط جاده ترسیم کرده اند و معنایش این است که به دلیل "پیچ یا سربالایی جاده"، دید شما محدود است و هر لحظه ممکن است خودرویی از روبرو ظاهر شود و قبل از هر واکنشی تصادف رخ به رخ اتفاق بیفتد، از خط ممتد عبور نکنیم و سبقت غیرمجاز نگیریم.
4-موقع خواب آلودگی رانندگی نکنیم، خواب از همه ما قویتر است و شگردش این است که در یک لحظه که فکرش را نمیکنیم، غافلگیرمان میکند، کمی استراحت در جای امنی در کنار جاده، بهترین حریف خواب آلودگی است.
وظیفه حیاتی سرنشینان نیز مراقبت از راننده است که خوابش نبرد، لااقل یک نفر باید علاوه بر راننده در داخل خودرو، بیدار باشد.
5-ابلهانهترین کار، کورس گذاشتن و کل کل کردن در جاده است. بگذاریم از ما سبقت بگیرند و بروند، جاده که ملک شخصی ما نیست، راحت باشیم و بخندیم.
6-به محدوده 30 کیلومتری شهرها که میرسیم یادمان باشد که 62 درصد همه تصادفات در این محدوده رخ داده است، در محدوده شهرها با دقت و وسواس بیشتری برانیم.
7- بسیاری از تصادفات بر اثر بگومگوهای خانوادگی در داخل خودرو صورت گرفته است. حفظ آرامش راننده وظیفه حیاتی سرنشینان است.
8-کمربنی ایمنی تا کنون جان هزاران نفر را نجات داده است.حتماً به سرنشینان صندلی عقب هم توصیه کنیم کمربندهای ایمنی را ببندند، آنها هم بعد از تصادف حق زندگی دارند.
یادمان باشد که حادثه فقط برای دیگران نیست، احتیاط نکنیم، بی هیچ تعارفی سراغ ما هم میآید.
سرهنگ" مصطفی عباسی"رئیس پلیس راهور فارس
1 - اساسا به خودرو اعتماد نکنیم، حتی اگر بهترین خودرو را سوار هستیم. مگر ماهیت خودرو چیست: تکههای آهن که روی چهار تکه لاستیک پُر باد، قرار گرفته اند.این ماهیت هرگز قابل اعتماد نیست؛ آنقدر غیرقابل اعتماد که تا کنون بسیاری از سرنشینانش را کشته است، کمی به این موضوع فکر کنیم.
غیر قابل اعتمادترین بخش خودرو هم، "ترمز" آن است که در سرعتهای بالای 90، کارایی آن به شدت پایین میآید به طوری که طبق بررسی ها، بسته به نوع خودرو و وضعیت جاده، تا 66 متر بعد از ترمز گرفتن، خودرو همچنان حرکت میکند.
2-با احتیاط رانندگی کردن، نشانه انسانهای متشخص است. جمله "من فلان جاده را در زمان اندکی پیمودم" نه هنر است و نه نشانه دست فرمان خوب، بلکه میتواند نشانه بی توجهی به جان خود و دیگران باشد، یک بی خردی به تمام معنا.در سفر، خود مسیر نیز جزو سفر است و نه فقط مقصد، با سرعتی کمتر از سرعت مجاز برانیم.
3-خط ممتد وسط جاده را کارشناسان راه که تخصص شان این است، بعد از بررسیهای فنی در برخی نقاط جاده ترسیم کرده اند و معنایش این است که به دلیل "پیچ یا سربالایی جاده"، دید شما محدود است و هر لحظه ممکن است خودرویی از روبرو ظاهر شود و قبل از هر واکنشی تصادف رخ به رخ اتفاق بیفتد، از خط ممتد عبور نکنیم و سبقت غیرمجاز نگیریم.
4-موقع خواب آلودگی رانندگی نکنیم، خواب از همه ما قویتر است و شگردش این است که در یک لحظه که فکرش را نمیکنیم، غافلگیرمان میکند، کمی استراحت در جای امنی در کنار جاده، بهترین حریف خواب آلودگی است.
وظیفه حیاتی سرنشینان نیز مراقبت از راننده است که خوابش نبرد، لااقل یک نفر باید علاوه بر راننده در داخل خودرو، بیدار باشد.
5-ابلهانهترین کار، کورس گذاشتن و کل کل کردن در جاده است. بگذاریم از ما سبقت بگیرند و بروند، جاده که ملک شخصی ما نیست، راحت باشیم و بخندیم.
6-به محدوده 30 کیلومتری شهرها که میرسیم یادمان باشد که 62 درصد همه تصادفات در این محدوده رخ داده است، در محدوده شهرها با دقت و وسواس بیشتری برانیم.
7- بسیاری از تصادفات بر اثر بگومگوهای خانوادگی در داخل خودرو صورت گرفته است. حفظ آرامش راننده وظیفه حیاتی سرنشینان است.
8-کمربنی ایمنی تا کنون جان هزاران نفر را نجات داده است.حتماً به سرنشینان صندلی عقب هم توصیه کنیم کمربندهای ایمنی را ببندند، آنها هم بعد از تصادف حق زندگی دارند.
یادمان باشد که حادثه فقط برای دیگران نیست، احتیاط نکنیم، بی هیچ تعارفی سراغ ما هم میآید.
سرهنگ" مصطفی عباسی"رئیس پلیس راهور فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها