کد خبر:
۵۶۷۴۷ ۱۱:۵۰
۱۳۹۶/۰۳/۱۵
هشت نکته کلیدی برای رانندگی ایمن
پدال نیوز- با رعایت نکات ایمنی می توان سفری ایمن داشت، اما هشت نکته کلیدی در رانندگی می تواند ما را از خطر دور کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از میزان، هشت نکته ساده که میتوانند جان ما و سایرین را در رانندگی از خطرات حفظ کند. اگر این موارد را در رانندگی به ویژه رانندگی در جاده ها رعایت کنیم، بی شک دچار حادثه نمی شویم.
1 - اساسا به خودرو اعتماد نکنیم، حتی اگر بهترین خودرو را سوار هستیم. مگر ماهیت خودرو چیست: تکههای آهن که روی چهار تکه لاستیک پُر باد، قرار گرفته اند.این ماهیت هرگز قابل اعتماد نیست؛ آنقدر غیرقابل اعتماد که تا کنون بسیاری از سرنشینانش را کشته است، کمی به این موضوع فکر کنیم.
غیر قابل اعتمادترین بخش خودرو هم، "ترمز" آن است که در سرعتهای بالای 90، کارایی آن به شدت پایین میآید به طوری که طبق بررسی ها، بسته به نوع خودرو و وضعیت جاده، تا 66 متر بعد از ترمز گرفتن، خودرو همچنان حرکت میکند.
2-با احتیاط رانندگی کردن، نشانه انسانهای متشخص است. جمله "من فلان جاده را در زمان اندکی پیمودم" نه هنر است و نه نشانه دست فرمان خوب، بلکه میتواند نشانه بی توجهی به جان خود و دیگران باشد، یک بی خردی به تمام معنا.در سفر، خود مسیر نیز جزو سفر است و نه فقط مقصد، با سرعتی کمتر از سرعت مجاز برانیم.
3-خط ممتد وسط جاده را کارشناسان راه که تخصص شان این است، بعد از بررسیهای فنی در برخی نقاط جاده ترسیم کرده اند و معنایش این است که به دلیل "پیچ یا سربالایی جاده"، دید شما محدود است و هر لحظه ممکن است خودرویی از روبرو ظاهر شود و قبل از هر واکنشی تصادف رخ به رخ اتفاق بیفتد، از خط ممتد عبور نکنیم و سبقت غیرمجاز نگیریم.
4-موقع خواب آلودگی رانندگی نکنیم، خواب از همه ما قویتر است و شگردش این است که در یک لحظه که فکرش را نمیکنیم، غافلگیرمان میکند، کمی استراحت در جای امنی در کنار جاده، بهترین حریف خواب آلودگی است.
وظیفه حیاتی سرنشینان نیز مراقبت از راننده است که خوابش نبرد، لااقل یک نفر باید علاوه بر راننده در داخل خودرو، بیدار باشد.
5-ابلهانهترین کار، کورس گذاشتن و کل کل کردن در جاده است. بگذاریم از ما سبقت بگیرند و بروند، جاده که ملک شخصی ما نیست، راحت باشیم و بخندیم.
6-به محدوده 30 کیلومتری شهرها که میرسیم یادمان باشد که 62 درصد همه تصادفات در این محدوده رخ داده است، در محدوده شهرها با دقت و وسواس بیشتری برانیم.
7- بسیاری از تصادفات بر اثر بگومگوهای خانوادگی در داخل خودرو صورت گرفته است. حفظ آرامش راننده وظیفه حیاتی سرنشینان است.
8-کمربنی ایمنی تا کنون جان هزاران نفر را نجات داده است.حتماً به سرنشینان صندلی عقب هم توصیه کنیم کمربندهای ایمنی را ببندند، آنها هم بعد از تصادف حق زندگی دارند.
یادمان باشد که حادثه فقط برای دیگران نیست، احتیاط نکنیم، بی هیچ تعارفی سراغ ما هم میآید.
سرهنگ" مصطفی عباسی"رئیس پلیس راهور فارس
1 - اساسا به خودرو اعتماد نکنیم، حتی اگر بهترین خودرو را سوار هستیم. مگر ماهیت خودرو چیست: تکههای آهن که روی چهار تکه لاستیک پُر باد، قرار گرفته اند.این ماهیت هرگز قابل اعتماد نیست؛ آنقدر غیرقابل اعتماد که تا کنون بسیاری از سرنشینانش را کشته است، کمی به این موضوع فکر کنیم.
غیر قابل اعتمادترین بخش خودرو هم، "ترمز" آن است که در سرعتهای بالای 90، کارایی آن به شدت پایین میآید به طوری که طبق بررسی ها، بسته به نوع خودرو و وضعیت جاده، تا 66 متر بعد از ترمز گرفتن، خودرو همچنان حرکت میکند.
2-با احتیاط رانندگی کردن، نشانه انسانهای متشخص است. جمله "من فلان جاده را در زمان اندکی پیمودم" نه هنر است و نه نشانه دست فرمان خوب، بلکه میتواند نشانه بی توجهی به جان خود و دیگران باشد، یک بی خردی به تمام معنا.در سفر، خود مسیر نیز جزو سفر است و نه فقط مقصد، با سرعتی کمتر از سرعت مجاز برانیم.
3-خط ممتد وسط جاده را کارشناسان راه که تخصص شان این است، بعد از بررسیهای فنی در برخی نقاط جاده ترسیم کرده اند و معنایش این است که به دلیل "پیچ یا سربالایی جاده"، دید شما محدود است و هر لحظه ممکن است خودرویی از روبرو ظاهر شود و قبل از هر واکنشی تصادف رخ به رخ اتفاق بیفتد، از خط ممتد عبور نکنیم و سبقت غیرمجاز نگیریم.
4-موقع خواب آلودگی رانندگی نکنیم، خواب از همه ما قویتر است و شگردش این است که در یک لحظه که فکرش را نمیکنیم، غافلگیرمان میکند، کمی استراحت در جای امنی در کنار جاده، بهترین حریف خواب آلودگی است.
وظیفه حیاتی سرنشینان نیز مراقبت از راننده است که خوابش نبرد، لااقل یک نفر باید علاوه بر راننده در داخل خودرو، بیدار باشد.
5-ابلهانهترین کار، کورس گذاشتن و کل کل کردن در جاده است. بگذاریم از ما سبقت بگیرند و بروند، جاده که ملک شخصی ما نیست، راحت باشیم و بخندیم.
6-به محدوده 30 کیلومتری شهرها که میرسیم یادمان باشد که 62 درصد همه تصادفات در این محدوده رخ داده است، در محدوده شهرها با دقت و وسواس بیشتری برانیم.
7- بسیاری از تصادفات بر اثر بگومگوهای خانوادگی در داخل خودرو صورت گرفته است. حفظ آرامش راننده وظیفه حیاتی سرنشینان است.
8-کمربنی ایمنی تا کنون جان هزاران نفر را نجات داده است.حتماً به سرنشینان صندلی عقب هم توصیه کنیم کمربندهای ایمنی را ببندند، آنها هم بعد از تصادف حق زندگی دارند.
یادمان باشد که حادثه فقط برای دیگران نیست، احتیاط نکنیم، بی هیچ تعارفی سراغ ما هم میآید.
سرهنگ" مصطفی عباسی"رئیس پلیس راهور فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها