کد خبر:
۵۶۷۴۷ ۱۱:۵۰
۱۳۹۶/۰۳/۱۵
هشت نکته کلیدی برای رانندگی ایمن
پدال نیوز- با رعایت نکات ایمنی می توان سفری ایمن داشت، اما هشت نکته کلیدی در رانندگی می تواند ما را از خطر دور کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از میزان، هشت نکته ساده که میتوانند جان ما و سایرین را در رانندگی از خطرات حفظ کند. اگر این موارد را در رانندگی به ویژه رانندگی در جاده ها رعایت کنیم، بی شک دچار حادثه نمی شویم.
1 - اساسا به خودرو اعتماد نکنیم، حتی اگر بهترین خودرو را سوار هستیم. مگر ماهیت خودرو چیست: تکههای آهن که روی چهار تکه لاستیک پُر باد، قرار گرفته اند.این ماهیت هرگز قابل اعتماد نیست؛ آنقدر غیرقابل اعتماد که تا کنون بسیاری از سرنشینانش را کشته است، کمی به این موضوع فکر کنیم.
غیر قابل اعتمادترین بخش خودرو هم، "ترمز" آن است که در سرعتهای بالای 90، کارایی آن به شدت پایین میآید به طوری که طبق بررسی ها، بسته به نوع خودرو و وضعیت جاده، تا 66 متر بعد از ترمز گرفتن، خودرو همچنان حرکت میکند.
2-با احتیاط رانندگی کردن، نشانه انسانهای متشخص است. جمله "من فلان جاده را در زمان اندکی پیمودم" نه هنر است و نه نشانه دست فرمان خوب، بلکه میتواند نشانه بی توجهی به جان خود و دیگران باشد، یک بی خردی به تمام معنا.در سفر، خود مسیر نیز جزو سفر است و نه فقط مقصد، با سرعتی کمتر از سرعت مجاز برانیم.
3-خط ممتد وسط جاده را کارشناسان راه که تخصص شان این است، بعد از بررسیهای فنی در برخی نقاط جاده ترسیم کرده اند و معنایش این است که به دلیل "پیچ یا سربالایی جاده"، دید شما محدود است و هر لحظه ممکن است خودرویی از روبرو ظاهر شود و قبل از هر واکنشی تصادف رخ به رخ اتفاق بیفتد، از خط ممتد عبور نکنیم و سبقت غیرمجاز نگیریم.
4-موقع خواب آلودگی رانندگی نکنیم، خواب از همه ما قویتر است و شگردش این است که در یک لحظه که فکرش را نمیکنیم، غافلگیرمان میکند، کمی استراحت در جای امنی در کنار جاده، بهترین حریف خواب آلودگی است.
وظیفه حیاتی سرنشینان نیز مراقبت از راننده است که خوابش نبرد، لااقل یک نفر باید علاوه بر راننده در داخل خودرو، بیدار باشد.
5-ابلهانهترین کار، کورس گذاشتن و کل کل کردن در جاده است. بگذاریم از ما سبقت بگیرند و بروند، جاده که ملک شخصی ما نیست، راحت باشیم و بخندیم.
6-به محدوده 30 کیلومتری شهرها که میرسیم یادمان باشد که 62 درصد همه تصادفات در این محدوده رخ داده است، در محدوده شهرها با دقت و وسواس بیشتری برانیم.
7- بسیاری از تصادفات بر اثر بگومگوهای خانوادگی در داخل خودرو صورت گرفته است. حفظ آرامش راننده وظیفه حیاتی سرنشینان است.
8-کمربنی ایمنی تا کنون جان هزاران نفر را نجات داده است.حتماً به سرنشینان صندلی عقب هم توصیه کنیم کمربندهای ایمنی را ببندند، آنها هم بعد از تصادف حق زندگی دارند.
یادمان باشد که حادثه فقط برای دیگران نیست، احتیاط نکنیم، بی هیچ تعارفی سراغ ما هم میآید.
سرهنگ" مصطفی عباسی"رئیس پلیس راهور فارس
1 - اساسا به خودرو اعتماد نکنیم، حتی اگر بهترین خودرو را سوار هستیم. مگر ماهیت خودرو چیست: تکههای آهن که روی چهار تکه لاستیک پُر باد، قرار گرفته اند.این ماهیت هرگز قابل اعتماد نیست؛ آنقدر غیرقابل اعتماد که تا کنون بسیاری از سرنشینانش را کشته است، کمی به این موضوع فکر کنیم.
غیر قابل اعتمادترین بخش خودرو هم، "ترمز" آن است که در سرعتهای بالای 90، کارایی آن به شدت پایین میآید به طوری که طبق بررسی ها، بسته به نوع خودرو و وضعیت جاده، تا 66 متر بعد از ترمز گرفتن، خودرو همچنان حرکت میکند.
2-با احتیاط رانندگی کردن، نشانه انسانهای متشخص است. جمله "من فلان جاده را در زمان اندکی پیمودم" نه هنر است و نه نشانه دست فرمان خوب، بلکه میتواند نشانه بی توجهی به جان خود و دیگران باشد، یک بی خردی به تمام معنا.در سفر، خود مسیر نیز جزو سفر است و نه فقط مقصد، با سرعتی کمتر از سرعت مجاز برانیم.
3-خط ممتد وسط جاده را کارشناسان راه که تخصص شان این است، بعد از بررسیهای فنی در برخی نقاط جاده ترسیم کرده اند و معنایش این است که به دلیل "پیچ یا سربالایی جاده"، دید شما محدود است و هر لحظه ممکن است خودرویی از روبرو ظاهر شود و قبل از هر واکنشی تصادف رخ به رخ اتفاق بیفتد، از خط ممتد عبور نکنیم و سبقت غیرمجاز نگیریم.
4-موقع خواب آلودگی رانندگی نکنیم، خواب از همه ما قویتر است و شگردش این است که در یک لحظه که فکرش را نمیکنیم، غافلگیرمان میکند، کمی استراحت در جای امنی در کنار جاده، بهترین حریف خواب آلودگی است.
وظیفه حیاتی سرنشینان نیز مراقبت از راننده است که خوابش نبرد، لااقل یک نفر باید علاوه بر راننده در داخل خودرو، بیدار باشد.
5-ابلهانهترین کار، کورس گذاشتن و کل کل کردن در جاده است. بگذاریم از ما سبقت بگیرند و بروند، جاده که ملک شخصی ما نیست، راحت باشیم و بخندیم.
6-به محدوده 30 کیلومتری شهرها که میرسیم یادمان باشد که 62 درصد همه تصادفات در این محدوده رخ داده است، در محدوده شهرها با دقت و وسواس بیشتری برانیم.
7- بسیاری از تصادفات بر اثر بگومگوهای خانوادگی در داخل خودرو صورت گرفته است. حفظ آرامش راننده وظیفه حیاتی سرنشینان است.
8-کمربنی ایمنی تا کنون جان هزاران نفر را نجات داده است.حتماً به سرنشینان صندلی عقب هم توصیه کنیم کمربندهای ایمنی را ببندند، آنها هم بعد از تصادف حق زندگی دارند.
یادمان باشد که حادثه فقط برای دیگران نیست، احتیاط نکنیم، بی هیچ تعارفی سراغ ما هم میآید.
سرهنگ" مصطفی عباسی"رئیس پلیس راهور فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش