پلمپ 94 شرکت لیزینگ
پدال نیوز: فعالیت گسترده لیزینگهای غیر مجاز، منتهی به صدور حکم پلمب ۹۴ مورد از این شرکتها شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، لیزینگها یا شرکتهای واسپاری از جمله محلهای تامین مالی در حوزههای اقتصادی به شمار میروند که طی سالهای اخیر تعداد بالایی از آنها در سراسر کشور رشد کرده و فعالیت میکنند، اما در بین آنها کمتر دیده میشود شرکتهایی که با مجوز رسمی از بانک مرکزی به عنوان مرجع نظارت بر آنها فعال باشند.
این در حالی است که تازهترین اعلام مقام نظارت بانک مرکزی با این همراه بوده که تعداد شرکتهایی که به نام لیزینگ در مرجع ثبت شرکتها، ثبت شدهاند به ۳۰۰ واحد میرسد. از این تعداد نیز ۵۰ واحد توانستهاند مجوز فعالیت دریافت کنند.
اما حدود ۹۴ شرکت لیزینگ هم به صورت غیرمجاز فعالیت میکردهاند که از سوی بانک مرکزی به نیروی انتظامی معرفی شدهاند تا پلمب آنها انجام شود. مابقی ۳۰۰ واحد هم وضعیت مشخصی ندارند به طوری که یا فعالیت نمیکنند و یا اینکه در آدرسهایی که در هنگام ثبت اعلام کردهاند دیگر مستقر نیستند.
در حال حاضر تنها نام ۲۷ مورد لیزینگ در وب سایت بانک مرکزی ثبت شده و نسبت به فعالیت آنها تضمین وجود دارد. این در شرایطی است که در پایان سال قبل این تعداد به ۲۹ مورد میرسید که کاهش یافته است. به هر حال مجوز صادر شده برای موسسات اعتباری از جمله لیزینگها مدتدار صادر شده و باید در زمان اتمام تمدید شده و با قوانین حاکم منطبق شود. در این مسیر ممکن است بعد از بررسی بانک مرکزی ، مجوز شرکت متقاضی مجددا صادر نشود.
برخورد با موسسات اعتباری غیرمجاز بر اساس نظر شورای امنیت ملی به گونهای است که بخشی از روند مقابله بر عهده بانکمرکزی و بخش دیگر بر عهده نیروی انتظامی است. به عبارت دیگر نیروی انتظامی موظف به شناسایی و معرفی موسسات اعتباری غیرمجاز به بانک مرکزی است و این بانک هم بعد از معرفی، فرآیند بررسی را انجام میدهد؛ اگر آنها قابلیت تطبیق و صدور مجوز را داشتند فرآیند به اتمام میرسد در غیر این صورت پلمب این واحدها به نیروی انتظامی محول میشود. البته در مرجع قضایی علیه موسسات غیرمجاز و صرافیهای فاقد مجوز، اقامه دعوا نیز میشود.
این در حالی است که تازهترین اعلام مقام نظارت بانک مرکزی با این همراه بوده که تعداد شرکتهایی که به نام لیزینگ در مرجع ثبت شرکتها، ثبت شدهاند به ۳۰۰ واحد میرسد. از این تعداد نیز ۵۰ واحد توانستهاند مجوز فعالیت دریافت کنند.
اما حدود ۹۴ شرکت لیزینگ هم به صورت غیرمجاز فعالیت میکردهاند که از سوی بانک مرکزی به نیروی انتظامی معرفی شدهاند تا پلمب آنها انجام شود. مابقی ۳۰۰ واحد هم وضعیت مشخصی ندارند به طوری که یا فعالیت نمیکنند و یا اینکه در آدرسهایی که در هنگام ثبت اعلام کردهاند دیگر مستقر نیستند.
در حال حاضر تنها نام ۲۷ مورد لیزینگ در وب سایت بانک مرکزی ثبت شده و نسبت به فعالیت آنها تضمین وجود دارد. این در شرایطی است که در پایان سال قبل این تعداد به ۲۹ مورد میرسید که کاهش یافته است. به هر حال مجوز صادر شده برای موسسات اعتباری از جمله لیزینگها مدتدار صادر شده و باید در زمان اتمام تمدید شده و با قوانین حاکم منطبق شود. در این مسیر ممکن است بعد از بررسی بانک مرکزی ، مجوز شرکت متقاضی مجددا صادر نشود.
برخورد با موسسات اعتباری غیرمجاز بر اساس نظر شورای امنیت ملی به گونهای است که بخشی از روند مقابله بر عهده بانکمرکزی و بخش دیگر بر عهده نیروی انتظامی است. به عبارت دیگر نیروی انتظامی موظف به شناسایی و معرفی موسسات اعتباری غیرمجاز به بانک مرکزی است و این بانک هم بعد از معرفی، فرآیند بررسی را انجام میدهد؛ اگر آنها قابلیت تطبیق و صدور مجوز را داشتند فرآیند به اتمام میرسد در غیر این صورت پلمب این واحدها به نیروی انتظامی محول میشود. البته در مرجع قضایی علیه موسسات غیرمجاز و صرافیهای فاقد مجوز، اقامه دعوا نیز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود