کد خبر:
۵۶۷۰۱ ۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۳/۱۴
توضیحات مترو در مورد حادثه ریزش و آوار در خط 7 مترو
پدال نیوز- روابط عمومی و بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ( مترو) اعلام کرد: اخبار ریزش تونل مترو خط هفت در محدوده خیابان مولوی صحت ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روابط عمومی شرکت مترو تهران در اطلاعیهای اعلام کرد: «هیچ گونه حادثه ریزشی در پروژه در دست احداث مترو(خط هفت) رخ نداده است. لذا اخباری که در باره ریزش در خط هفت مترو تهران گزارش شده است صحت نداشته و موکداً تکذیب می شود.
شایان ذکر است تمامی تونل های خط هفت مترو بطور کامل لاینینگ نهایی شده است و امکان هیچگونه ریزشی وجود نخواهد داشت.
لازم به ذکر است روز 27 اردیبهشت امسال در کارگاه خط هفت مترو(تقاطع خیابان مولوی و ولیعصر " عج ") ، یکی از کارگران پروژه مذکور در حین انجام وظایف روزانه، دچار حادثه و مصدومیت جزئی شده است که به منظور اطمینان از سلامتی ایشان اقدامات لازم درمانی انجام و هم اکنون در محل کار خود مشغول انجام وظیفه است.
اورژانس کشور روز 27 اردیبهشت ماه در خبری اعلام کرده بود: ظهر امروز در ساعت 12:25 در تقاطع خیابان مولوی و ولیعصر شاهد ریزش آوار کارگاه مترو بودیم که در پی این حادثه یک نفر کارگر تبعه غیر ایرانی 20 ساله دچار مصدومیت شد که با اقدامات درمانی تکنسین های اورژانس 115 تهران به بیمارستان لقمان حکیم منتقل شد».
شایان ذکر است تمامی تونل های خط هفت مترو بطور کامل لاینینگ نهایی شده است و امکان هیچگونه ریزشی وجود نخواهد داشت.
لازم به ذکر است روز 27 اردیبهشت امسال در کارگاه خط هفت مترو(تقاطع خیابان مولوی و ولیعصر " عج ") ، یکی از کارگران پروژه مذکور در حین انجام وظایف روزانه، دچار حادثه و مصدومیت جزئی شده است که به منظور اطمینان از سلامتی ایشان اقدامات لازم درمانی انجام و هم اکنون در محل کار خود مشغول انجام وظیفه است.
اورژانس کشور روز 27 اردیبهشت ماه در خبری اعلام کرده بود: ظهر امروز در ساعت 12:25 در تقاطع خیابان مولوی و ولیعصر شاهد ریزش آوار کارگاه مترو بودیم که در پی این حادثه یک نفر کارگر تبعه غیر ایرانی 20 ساله دچار مصدومیت شد که با اقدامات درمانی تکنسین های اورژانس 115 تهران به بیمارستان لقمان حکیم منتقل شد».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود