کد خبر:
۵۶۶۹۳ ۱۱:۱۸
۱۳۹۶/۰۳/۱۴
اجرای بخشودگی مجدد جرائم بیمه ثالث موتورسواران
پدال نیوز- مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی با اشاره به استقبال خوب از طرح بخشودگی صد در صدی جریمه فقدان بیمه شخص ثالث موتورسواران در اسفندماه سال گذشته، از اجرای مجدد این طرح در تیرماه سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا، وی به دغدغه رهبر معظم انقلاب اسلامی برای کاهش تلفات سوانح و حوادث جاده ای اشاره کرد و اظهار داشت: طرح ملی بخشودگی 100 درصدی جرائم دیرکرد بیمه شخص ثالث در راستای دغدغه رهبری در اسفندماه سال گذشته اجرا شد.
مدیرعامل صندوق تامین خسارت بدنی توضیح داد که هزینه بیمه نامه شخص ثالث موتورسیکلت ها 230 هزار تومان و جریمه دیرکرد آن نیز حدود 250 هزار تومان بود؛ ما در مصوبه ای بخشودگی 100 درصد جریمه را از محل صندوق گرفتیم و لذا 500 هزار تومان بابت بیمه شخص ثالث به 230 تا 250 هزار تومان تقلیل یافت.
جباری افزود: در ماه اسفند 95 این طرح اجرا و با استقبال خوبی مواجه شد؛ به نحوی که اخذ بیمه نامه موتورسیکلت ها نسبت به ماه های قبل از آن سه برابر شد.
** فوت سالانه 5 تا 6 هزار موتورسوار در تصادفات
مدیر عامل صندوق تامین خسارات بدنی در ادامه درباره سهم موتورسیکلت ها از تلفات جاده ای سراسر کشور گفت: ریسک استفاده از موتورسیکلت 20 برابر خودرو است؛ در ایران میزان استفاده از موتور رو به افزایش است و سالانه 5 تا 6 هزار نفر براثر تصادفات موتورسوران جان خود را از دست می دهند.
وی در ادامه گفت: 25 درصد سهم خسارت پرداختی بیمه به موتور سیکلت سواران تعلق دارد که در 2 سال اخیر افزایش قابل ملاحظه ای داشته است.
جباری گفت: بیشتر از یک سوم افرادی که در تصادفات جان خود را از دست می دهند بین 18 تا 21 سال دارند.
وی تاکید کرد: متاسفانه از بین 190 کشور که در تصادفات رتبه بندی شده اند، رتبه 189 را داریم که این عمق فاجعه را نشان می دهد چون علاوه بر از بین رفتن جان انسان ها زیان های زیادی به سرمایه کشور وارد می شود.
وی افزود: بیش از 25 نفر در هر 100 نفر مرگ و میر در حوادث و بلایای طبیعی داریم که این دو برابر متوسط جهانی است؛ همچنین خسارت های مستقیم و غیر مستقیم رانندگی بر اساس کارشناسی های انجام شده این است که 5 درصد تولید ناخالص ملی صرف هزینه های هنگفت تصادفات رانندگی می شود.
مدیرعامل صندوق تامین خسارت بدنی افزود: آمار کل حوادث رانندگی در سال گذشته کل کشور نشان می دهد که نزدیک به 17 هزار نفر کشته و افزون بر 320 هزار نفر مصدوم در حوادث رانندگی داشته ایم.
مدیرعامل صندوق تامین خسارت بدنی توضیح داد که هزینه بیمه نامه شخص ثالث موتورسیکلت ها 230 هزار تومان و جریمه دیرکرد آن نیز حدود 250 هزار تومان بود؛ ما در مصوبه ای بخشودگی 100 درصد جریمه را از محل صندوق گرفتیم و لذا 500 هزار تومان بابت بیمه شخص ثالث به 230 تا 250 هزار تومان تقلیل یافت.
جباری افزود: در ماه اسفند 95 این طرح اجرا و با استقبال خوبی مواجه شد؛ به نحوی که اخذ بیمه نامه موتورسیکلت ها نسبت به ماه های قبل از آن سه برابر شد.
** فوت سالانه 5 تا 6 هزار موتورسوار در تصادفات
مدیر عامل صندوق تامین خسارات بدنی در ادامه درباره سهم موتورسیکلت ها از تلفات جاده ای سراسر کشور گفت: ریسک استفاده از موتورسیکلت 20 برابر خودرو است؛ در ایران میزان استفاده از موتور رو به افزایش است و سالانه 5 تا 6 هزار نفر براثر تصادفات موتورسوران جان خود را از دست می دهند.
وی در ادامه گفت: 25 درصد سهم خسارت پرداختی بیمه به موتور سیکلت سواران تعلق دارد که در 2 سال اخیر افزایش قابل ملاحظه ای داشته است.
جباری گفت: بیشتر از یک سوم افرادی که در تصادفات جان خود را از دست می دهند بین 18 تا 21 سال دارند.
وی تاکید کرد: متاسفانه از بین 190 کشور که در تصادفات رتبه بندی شده اند، رتبه 189 را داریم که این عمق فاجعه را نشان می دهد چون علاوه بر از بین رفتن جان انسان ها زیان های زیادی به سرمایه کشور وارد می شود.
وی افزود: بیش از 25 نفر در هر 100 نفر مرگ و میر در حوادث و بلایای طبیعی داریم که این دو برابر متوسط جهانی است؛ همچنین خسارت های مستقیم و غیر مستقیم رانندگی بر اساس کارشناسی های انجام شده این است که 5 درصد تولید ناخالص ملی صرف هزینه های هنگفت تصادفات رانندگی می شود.
مدیرعامل صندوق تامین خسارت بدنی افزود: آمار کل حوادث رانندگی در سال گذشته کل کشور نشان می دهد که نزدیک به 17 هزار نفر کشته و افزون بر 320 هزار نفر مصدوم در حوادث رانندگی داشته ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها