کد خبر:
۵۶۶۹۱ ۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۳/۱۴
آمار عجیب از موتورسیکلت های فاقد بیمه نامه
پدال نیوز: 95 درصد از موتورسیکلتهای ایران در حالی بیمه ندارند که ۲۵ درصد سهم خسارات تصادفها از سوی رانندگانشان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ایران تا کنون ۱۱ میلیون موتور سیکلت پلاک شده است. از میان این موتورسیکلتها که حادثههای فراوانی را بهوجود میآورند، حدود ۹۵ درصد بیمه ندارند.
علی جباری، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی گفت: «از میان تصادفات انجام شده در کشور، موتورسیکلت سواران سهم ۲۵ درصدی از خسارات تصادفها را بر عهده دارند. ۹۵ درصد از ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در ایران بیمه ندارند.»
به گفتهی مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در شهر تهران نزدیک به ۳ میلیون موتور سیکلت وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها بیمه ندارند. نکته جالب این است که تعداد زیادی از همشریان تهرانی با این وسایل نقلیه ایاب وذهاب، حمل مسافر یا حمل بار میکنند.
علی جباری اعلام کرد: «اگر موتورسیکلتسواران از پوشش خوبی که قانون و دولت برایشان پیشبینی کرده است، برخوردار شوند، قطعاً با آرامش و اطمینان خاطر خوبی رانندگی خواهند کرد. قانون بیمه، راننده موتورسیکلت و همراه او را پوشش میدهد. یعنی از محل بیمهنامه خسارت سرنشین قابل پرداخت است.»
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی توضیح داد: «بر اساس قانون جدید، راننده موتور سیکلت هم اگر دچار حادثه و خسارتی شود، تا سقف دیهی ماههای عادی دارای پوشش و جبران خسارات است. ضمناً اگر به دلیل قصور رانندهی موتورسیکلت حادثهای رخ دهد، تمام خسارتهای مالی و جانی به شخص ثالث از طرف ایشان پرداخت خواهد شد. این تغییرات بیمهای دستاورد بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود».
رادیو جوان
علی جباری، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی گفت: «از میان تصادفات انجام شده در کشور، موتورسیکلت سواران سهم ۲۵ درصدی از خسارات تصادفها را بر عهده دارند. ۹۵ درصد از ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در ایران بیمه ندارند.»
به گفتهی مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در شهر تهران نزدیک به ۳ میلیون موتور سیکلت وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها بیمه ندارند. نکته جالب این است که تعداد زیادی از همشریان تهرانی با این وسایل نقلیه ایاب وذهاب، حمل مسافر یا حمل بار میکنند.
علی جباری اعلام کرد: «اگر موتورسیکلتسواران از پوشش خوبی که قانون و دولت برایشان پیشبینی کرده است، برخوردار شوند، قطعاً با آرامش و اطمینان خاطر خوبی رانندگی خواهند کرد. قانون بیمه، راننده موتورسیکلت و همراه او را پوشش میدهد. یعنی از محل بیمهنامه خسارت سرنشین قابل پرداخت است.»
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی توضیح داد: «بر اساس قانون جدید، راننده موتور سیکلت هم اگر دچار حادثه و خسارتی شود، تا سقف دیهی ماههای عادی دارای پوشش و جبران خسارات است. ضمناً اگر به دلیل قصور رانندهی موتورسیکلت حادثهای رخ دهد، تمام خسارتهای مالی و جانی به شخص ثالث از طرف ایشان پرداخت خواهد شد. این تغییرات بیمهای دستاورد بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود».
رادیو جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش