کد خبر:
۵۶۶۹۱ ۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۳/۱۴
آمار عجیب از موتورسیکلت های فاقد بیمه نامه
پدال نیوز: 95 درصد از موتورسیکلتهای ایران در حالی بیمه ندارند که ۲۵ درصد سهم خسارات تصادفها از سوی رانندگانشان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ایران تا کنون ۱۱ میلیون موتور سیکلت پلاک شده است. از میان این موتورسیکلتها که حادثههای فراوانی را بهوجود میآورند، حدود ۹۵ درصد بیمه ندارند.
علی جباری، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی گفت: «از میان تصادفات انجام شده در کشور، موتورسیکلت سواران سهم ۲۵ درصدی از خسارات تصادفها را بر عهده دارند. ۹۵ درصد از ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در ایران بیمه ندارند.»
به گفتهی مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در شهر تهران نزدیک به ۳ میلیون موتور سیکلت وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها بیمه ندارند. نکته جالب این است که تعداد زیادی از همشریان تهرانی با این وسایل نقلیه ایاب وذهاب، حمل مسافر یا حمل بار میکنند.
علی جباری اعلام کرد: «اگر موتورسیکلتسواران از پوشش خوبی که قانون و دولت برایشان پیشبینی کرده است، برخوردار شوند، قطعاً با آرامش و اطمینان خاطر خوبی رانندگی خواهند کرد. قانون بیمه، راننده موتورسیکلت و همراه او را پوشش میدهد. یعنی از محل بیمهنامه خسارت سرنشین قابل پرداخت است.»
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی توضیح داد: «بر اساس قانون جدید، راننده موتور سیکلت هم اگر دچار حادثه و خسارتی شود، تا سقف دیهی ماههای عادی دارای پوشش و جبران خسارات است. ضمناً اگر به دلیل قصور رانندهی موتورسیکلت حادثهای رخ دهد، تمام خسارتهای مالی و جانی به شخص ثالث از طرف ایشان پرداخت خواهد شد. این تغییرات بیمهای دستاورد بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود».
رادیو جوان
علی جباری، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی گفت: «از میان تصادفات انجام شده در کشور، موتورسیکلت سواران سهم ۲۵ درصدی از خسارات تصادفها را بر عهده دارند. ۹۵ درصد از ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در ایران بیمه ندارند.»
به گفتهی مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در شهر تهران نزدیک به ۳ میلیون موتور سیکلت وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها بیمه ندارند. نکته جالب این است که تعداد زیادی از همشریان تهرانی با این وسایل نقلیه ایاب وذهاب، حمل مسافر یا حمل بار میکنند.
علی جباری اعلام کرد: «اگر موتورسیکلتسواران از پوشش خوبی که قانون و دولت برایشان پیشبینی کرده است، برخوردار شوند، قطعاً با آرامش و اطمینان خاطر خوبی رانندگی خواهند کرد. قانون بیمه، راننده موتورسیکلت و همراه او را پوشش میدهد. یعنی از محل بیمهنامه خسارت سرنشین قابل پرداخت است.»
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی توضیح داد: «بر اساس قانون جدید، راننده موتور سیکلت هم اگر دچار حادثه و خسارتی شود، تا سقف دیهی ماههای عادی دارای پوشش و جبران خسارات است. ضمناً اگر به دلیل قصور رانندهی موتورسیکلت حادثهای رخ دهد، تمام خسارتهای مالی و جانی به شخص ثالث از طرف ایشان پرداخت خواهد شد. این تغییرات بیمهای دستاورد بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود».
رادیو جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش