آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۶۹۱
۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۳/۱۴

آمار عجیب از موتورسیکلت های فاقد بیمه نامه

پدال نیوز: 95 درصد از موتورسیکلت‌های ایران در حالی بیمه ندارند که ۲۵ درصد سهم خسارات تصادف‌ها از سوی رانندگانشان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ایران تا کنون ۱۱ میلیون موتور سیکلت پلاک شده است. از میان این موتورسیکلت‌ها که حادثه‌های فراوانی را به‌وجود می‌آورند، حدود ۹۵ درصد بیمه ندارند.
 
علی جباری، مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی گفت: «از میان تصادفات انجام شده در کشور، موتورسیکلت سواران سهم ۲۵ درصدی از خسارات تصادف‌ها را بر عهده دارند. ۹۵ درصد از ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در ایران بیمه ندارند.»
 
به گفته‌ی مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، در شهر تهران نزدیک به ۳ میلیون موتور سیکلت وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلت‌ها بیمه ندارند. نکته جالب این است که تعداد زیادی از همشریان تهرانی با این وسایل نقلیه ایاب وذهاب، حمل مسافر یا حمل بار می‌کنند.
 
علی جباری اعلام کرد: «اگر موتورسیکلت‌سواران از پوشش خوبی که قانون و دولت برایشان پیش‌بینی کرده است، برخوردار شوند، قطعاً با آرامش و اطمینان خاطر خوبی رانندگی خواهند کرد. قانون بیمه، راننده موتورسیکلت و همراه او را پوشش می‌دهد. یعنی از محل بیمه‌نامه خسارت سرنشین قابل پرداخت است.»
 
مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی توضیح داد: «بر اساس قانون جدید، راننده موتور سیکلت هم اگر دچار حادثه و خسارتی شود، تا سقف دیه‌ی ماه‌های عادی دارای پوشش و جبران خسارات است. ضمناً اگر به دلیل قصور راننده‌ی موتورسیکلت حادثه‌ای رخ دهد، تمام خسارت‌های مالی و جانی به شخص ثالث از طرف ایشان پرداخت خواهد شد. این تغییرات بیمه‌ای دستاورد بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود».
 
 
 
 
 
 
 
رادیو جوان
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها