کد خبر:
۵۶۶۹۱ ۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۳/۱۴
آمار عجیب از موتورسیکلت های فاقد بیمه نامه
پدال نیوز: 95 درصد از موتورسیکلتهای ایران در حالی بیمه ندارند که ۲۵ درصد سهم خسارات تصادفها از سوی رانندگانشان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ایران تا کنون ۱۱ میلیون موتور سیکلت پلاک شده است. از میان این موتورسیکلتها که حادثههای فراوانی را بهوجود میآورند، حدود ۹۵ درصد بیمه ندارند.
علی جباری، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی گفت: «از میان تصادفات انجام شده در کشور، موتورسیکلت سواران سهم ۲۵ درصدی از خسارات تصادفها را بر عهده دارند. ۹۵ درصد از ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در ایران بیمه ندارند.»
به گفتهی مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در شهر تهران نزدیک به ۳ میلیون موتور سیکلت وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها بیمه ندارند. نکته جالب این است که تعداد زیادی از همشریان تهرانی با این وسایل نقلیه ایاب وذهاب، حمل مسافر یا حمل بار میکنند.
علی جباری اعلام کرد: «اگر موتورسیکلتسواران از پوشش خوبی که قانون و دولت برایشان پیشبینی کرده است، برخوردار شوند، قطعاً با آرامش و اطمینان خاطر خوبی رانندگی خواهند کرد. قانون بیمه، راننده موتورسیکلت و همراه او را پوشش میدهد. یعنی از محل بیمهنامه خسارت سرنشین قابل پرداخت است.»
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی توضیح داد: «بر اساس قانون جدید، راننده موتور سیکلت هم اگر دچار حادثه و خسارتی شود، تا سقف دیهی ماههای عادی دارای پوشش و جبران خسارات است. ضمناً اگر به دلیل قصور رانندهی موتورسیکلت حادثهای رخ دهد، تمام خسارتهای مالی و جانی به شخص ثالث از طرف ایشان پرداخت خواهد شد. این تغییرات بیمهای دستاورد بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود».
رادیو جوان
علی جباری، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی گفت: «از میان تصادفات انجام شده در کشور، موتورسیکلت سواران سهم ۲۵ درصدی از خسارات تصادفها را بر عهده دارند. ۹۵ درصد از ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در ایران بیمه ندارند.»
به گفتهی مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در شهر تهران نزدیک به ۳ میلیون موتور سیکلت وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها بیمه ندارند. نکته جالب این است که تعداد زیادی از همشریان تهرانی با این وسایل نقلیه ایاب وذهاب، حمل مسافر یا حمل بار میکنند.
علی جباری اعلام کرد: «اگر موتورسیکلتسواران از پوشش خوبی که قانون و دولت برایشان پیشبینی کرده است، برخوردار شوند، قطعاً با آرامش و اطمینان خاطر خوبی رانندگی خواهند کرد. قانون بیمه، راننده موتورسیکلت و همراه او را پوشش میدهد. یعنی از محل بیمهنامه خسارت سرنشین قابل پرداخت است.»
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی توضیح داد: «بر اساس قانون جدید، راننده موتور سیکلت هم اگر دچار حادثه و خسارتی شود، تا سقف دیهی ماههای عادی دارای پوشش و جبران خسارات است. ضمناً اگر به دلیل قصور رانندهی موتورسیکلت حادثهای رخ دهد، تمام خسارتهای مالی و جانی به شخص ثالث از طرف ایشان پرداخت خواهد شد. این تغییرات بیمهای دستاورد بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود».
رادیو جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش