کد خبر:
۵۶۶۸۸ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۳/۱۴
همکاری دو خودروساز بزرگ چین و آلمان
تولید مشترک خودروهای الکتریکی توسط JAC و فولکس
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ چین و آلمان یعنی شرکت های JAC و فولکس واگن با امضای توافق نامه مشترکی آماده تولید اتومبیل های الکتریکی ارزان برای بازار چین میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این قرارداد همکاری مشترک به مدت ۲۵ سال اعتبار داشته و ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد بود.
محصولات مشترک بر روی پلتفرم الکتریکی JAC تولید خواهد شد. با اینکه در ابتدا قرار بود دو شرکت تحت نام جدیدی فعالیت مشترک خود را آغاز کنند اما شایعات تایید نشده ای حاکی از عرضه محصولات تحت نام سئات میباشد. سئات یکی از اعضای گروه فولکس واگن میباشد که عمده محصولاتش را در بازار اروپا عرضه مینماید.
سئات در حال حاضر فروشی در بازار چین ندارد. این شرکت اسپانیایی در سال ۲۰۱۲ اقدام به عرضه دو محصول لئون و ایبیزا در چین کرد که به علت هزینه های صادرات و بعد مسافت هزینه تمام شده بالایی داشتند. هرچند خودروی سریع لئون کوپرا مورد اقبال گروه های خاصی از مشتریان قرار گرفت اما آمار فروش کلی آن مایوس کننده بود.
سئات عرضه کلیه محصولات خود به چین را در سال ۲۰۱۴ متوقف کرده و اکنون بازگشت این خودروساز میتواند با اتومبیل های الکتریکی ارزان چینی – آلمانی همراه باشد.
محصولات مشترک بر روی پلتفرم الکتریکی JAC تولید خواهد شد. با اینکه در ابتدا قرار بود دو شرکت تحت نام جدیدی فعالیت مشترک خود را آغاز کنند اما شایعات تایید نشده ای حاکی از عرضه محصولات تحت نام سئات میباشد. سئات یکی از اعضای گروه فولکس واگن میباشد که عمده محصولاتش را در بازار اروپا عرضه مینماید.
سئات در حال حاضر فروشی در بازار چین ندارد. این شرکت اسپانیایی در سال ۲۰۱۲ اقدام به عرضه دو محصول لئون و ایبیزا در چین کرد که به علت هزینه های صادرات و بعد مسافت هزینه تمام شده بالایی داشتند. هرچند خودروی سریع لئون کوپرا مورد اقبال گروه های خاصی از مشتریان قرار گرفت اما آمار فروش کلی آن مایوس کننده بود.
سئات عرضه کلیه محصولات خود به چین را در سال ۲۰۱۴ متوقف کرده و اکنون بازگشت این خودروساز میتواند با اتومبیل های الکتریکی ارزان چینی – آلمانی همراه باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
