کد خبر:
۵۶۶۸۸ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۳/۱۴
همکاری دو خودروساز بزرگ چین و آلمان
تولید مشترک خودروهای الکتریکی توسط JAC و فولکس
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ چین و آلمان یعنی شرکت های JAC و فولکس واگن با امضای توافق نامه مشترکی آماده تولید اتومبیل های الکتریکی ارزان برای بازار چین می‍شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این قرارداد همکاری مشترک به مدت ۲۵ سال اعتبار داشته و ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد بود.
محصولات مشترک بر روی پلتفرم الکتریکی JAC تولید خواهد شد. با اینکه در ابتدا قرار بود دو شرکت تحت نام جدیدی فعالیت مشترک خود را آغاز کنند اما شایعات تایید نشده ای حاکی از عرضه محصولات تحت نام سئات میباشد. سئات یکی از اعضای گروه فولکس واگن میباشد که عمده محصولاتش را در بازار اروپا عرضه مینماید.
سئات در حال حاضر فروشی در بازار چین ندارد. این شرکت اسپانیایی در سال ۲۰۱۲ اقدام به عرضه دو محصول لئون و ایبیزا در چین کرد که به علت هزینه های صادرات و بعد مسافت هزینه تمام شده بالایی داشتند. هرچند خودروی سریع لئون کوپرا مورد اقبال گروه های خاصی از مشتریان قرار گرفت اما آمار فروش کلی آن مایوس کننده بود.
سئات عرضه کلیه محصولات خود به چین را در سال ۲۰۱۴ متوقف کرده و اکنون بازگشت این خودروساز میتواند با اتومبیل های الکتریکی ارزان چینی – آلمانی همراه باشد.
محصولات مشترک بر روی پلتفرم الکتریکی JAC تولید خواهد شد. با اینکه در ابتدا قرار بود دو شرکت تحت نام جدیدی فعالیت مشترک خود را آغاز کنند اما شایعات تایید نشده ای حاکی از عرضه محصولات تحت نام سئات میباشد. سئات یکی از اعضای گروه فولکس واگن میباشد که عمده محصولاتش را در بازار اروپا عرضه مینماید.
سئات در حال حاضر فروشی در بازار چین ندارد. این شرکت اسپانیایی در سال ۲۰۱۲ اقدام به عرضه دو محصول لئون و ایبیزا در چین کرد که به علت هزینه های صادرات و بعد مسافت هزینه تمام شده بالایی داشتند. هرچند خودروی سریع لئون کوپرا مورد اقبال گروه های خاصی از مشتریان قرار گرفت اما آمار فروش کلی آن مایوس کننده بود.
سئات عرضه کلیه محصولات خود به چین را در سال ۲۰۱۴ متوقف کرده و اکنون بازگشت این خودروساز میتواند با اتومبیل های الکتریکی ارزان چینی – آلمانی همراه باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو