آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۵۳۷
۱۱:۴۰
۱۳۹۶/۰۳/۱۱

" گاز تایگر "خودرو چهار چرخ متحرک روسی +تصاویر

پدال نیوز: گاز مخفف گورکوفسکی اتومبیلی زاود (کارخانه خودروسازی گورکی) است که در سال 1929 طی همکاری شرکت فورد و دولت اتحاد جماهیر شوروی شکل گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، " گاز تایگر "خودرو چهار چرخ متحرک روسی است که توسط شرکت خودروسازی "گاز" تولید شده است. گاز مخفف گورکوفسکی اتومبیلی زاود (کارخانه خودروسازی گورکی) است که در سال 1929 طی همکاری شرکت فورد و دولت اتحاد جماهیر شوروی شکل گرفت. این خودرو در سال 2001 طراحی و 5 سال بعد تحویل ارتش روسیه داده شد. GAZ Tiger از سال 2006 تاکنون همچنان در خدمت ارتش این کشور قرار دارد، البته توسط چندین کشور دیگر نیز به خدمت گرفته شده است.

««برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید»»

تاریخچه

از GAZ Tiger اولین بار در سال 2001 در نمایشگاه IDEX پرده برداری و پس از آن تولید آزمایشی با 96 دستگاه از این خودرو در سال 2004 آغاز شد. اواخر سال 2006 ارتش روسیه به صورت رسمی GAZ-2975 را وارد مجموعه نظامی وسیع خود کرد. با این حال تولید اصلی خودرو به سال 2007 باز می گردد.

در سال 2010 در نمایشگاه Interpolitex، نسخه ارتقا یافته ای از این خودرو به نمایش گذاشته شد که مجهز به موتور دیزل قوی تر YaMZ-534، سیستم زرهی کامل تر و همچنین دفاع ه  م ش؛ هسته ای، میکروبی و شیمیایی بود. این نسخه نیز در طول نیمه اول سال 2013 وارد فاز همکاری با ارتش روسیه شد. خط تولید انبوه و صادرات در حال حاضر با بهره بردای از موتوری به قدرت 205 اسب بخار راه اندازی شده است.

جالب است بدانید نام GAZ Tiger در شمار خودرو های زره پوش جنگی قرار دارد که توسط روسیه در زمان الحاق کریمه به فدراسیون این کشور در منطقه مستقر شده بود.

از سال 2015 تاکنون این خودرو زره پوش در راستای مبارزه با گروه های مخالف و افراطی به ارتش سوریه کمک می کند.

مدلی دیگر تحت عنوان Tigr-M نیز در اواخر ماه ژانویه سال 2017 که به ماژول سلاح با قابلیت کنترل از راه دور مجهز است، در اختیار ارتش روسیه قرار گرفته است.

طراحی و توسعه

GAZ Tiger برای حمل و نقل نیرو و تجهیزات مختلف با سرعت بالا در مسیر های جاده ای و خارج جاده ای طراحی شده است. اسکلت اصلی Tiger مشابه شاسی خودرو های معمولی است؛ موتور در بخش جلویی بدنه، محفظه خدمه در قسمت میانی و صندوق در بخش عقب. این خودرو در مجموع توانایی حمل نیم تن محموله را در اختیار خواهد داشت. اغلب نمونه های GAZ از حضور سیستم تهویه هوا، شیشه های برقی و سیستم ترمز ضد قفل نیز بهره می برند.

از نقطه نظر سیستم موتوری(قوای محرکه)، مدل هایی که امروزه در ساخت انواع GAZ Tiger استفاده می شوند شامل موارد زیر خواهند بود:

- کامینز 5.9 لیتر، توربودیزل B180 با قدرت 180 اسب بخار

- کامینز 5.9 لیتر، توربودیزل B205 با قدرت 180 اسب بخار

- کامینز 5.9 لیتر، توربودیزل B-214 با قدرت 215 اسب بخار

- موتور GAZ-562 به حجم 3.2 لیتر توربودیزل با قدرت 197 اسب بخار

این خودرو به گونه ای طراحی شده است که در محیط های مختلف از کوهستان گرفته تا صحرا و در گستره دمایی 7 الی 122 درجه فارنهایت به خوبی مقاومت خواهد کرد.

انواع

GAZ-2975-A: این نمونه سه در داشته و زره پوش نیست.

GAZ-2330: به صورت چند منظوره در انواع دو و سه در تولید شده و زره پوش نیست.

GAZ-23304: بدون پوشش زرهی بوده و 5 در دارد.

GAZ-233001/GAZ-233011: چهار در، چند منظوره و فاقد پوشش زرهی است.

GAZ-233002/GAZ-233012: دو در، چند منظوره، فاقد پوشش زرهی است.

GAZ-233003/GAZ-233013: سه در، چند منظوره و بدون پوشش زرهی که می توانید فضای داخلی را به میل خود تقسیم بندی کنید.

Tigr-2: فاقد پوشش زرهی بوده و نسخه شهری Tiger به حساب می آید. به همین دلیل می توان آن را تا اندازه زیادی مشابه هامر اچ 1 دانست. تولید این محصول از سال 2008 آغاز شد و در برنامه ریزی ها برای فروش آن قیمت 270،000 دلار در نظر گرفته شده بود.

SP46: در سال 2007 نسخه ای تشریفاتی تحت عنوان SP46 طراحی شد. این نسخه دو در بوده و قسمت سقف قابل جدا سازی است. دو صندلی در بخش جلویی بدنه و یکی در بخش پشتی وجود دارد. SP46 مجهز به جعبه دنده سری 1000 آلیسون و موتور توربودیزل کامینز B205 است. این نسخه نیز فاقد پوشش زرهی بوده و وزن آن به 4،750 کیلوگرم کاهش یافته است.

SPM-1: این مدل توسط کشور روسیه به منظور دفاع از سرزمین و عملیات مبارزه با تروریسم استفاده می شود. زره پوش بوده و دارای امکانات رفاهی برای 7 نفر شامل راننده خواهند بود. از دیگر ویژگی های این نسخه می توان به تجهیز خودرو به سلاح و سیستم مقابله با پارازیت های رادیوئی اشاره کرد.

SPM-1 AAV: این نمونه همان SPM-1 است که مجهز به یک سیستم نردبانی هیدرولیک با قابلیت کنترل از راه دور شده است. از این رو می توان به طبقات دوم و سوم ساختمان ها و یا همچنین پرنده های جنگی دسترسی داشته باشد.

SPM-2: سیستم های حفاظتی در این نسخه ارتقا یافته اند.

R-145BMA: این مدل نسخه ای تغییر یافته از SPM-2 است که سیستم های ارتباطی قوی تری در اختیار دارد.

از جمله مدل های دیگر می توان به Kornet-D، Tigr-M و Tigr-6A SPV اشاره کرد.

مشخصات GAZ Tiger

 

+ مشخصات عمومی

- خدمه: 9+2، 10 و یا 11 بر اساس مدل خودرو

- وزن: 7،200 کیلوگرم

- طول: 5.7 متر

- پهنا: 2.4 متر

- ارتفاع: 2.4 متر

- تولید: از سال 2004 تاکنون

 

+ عملکرد

- جعبه دنده: GAZ JSC پنج سرعته دستی

                 آلیسون 1000 خودکار

                  GM 545RFE خودکار

- برد عملیاتی: 1،000 کیلومتر

- سرعت: 140 کیلومتر بر ساعت در جاده و 80 کیلومتر بر ساعت در مسیر های خارج جاده ای


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه