آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۵۲
۱۳:۴۷
۱۳۹۴/۰۶/۰۹

انتقاد یک نماینده از عملکرد سایپا و ایران خودرو

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضعف نظارتی مدیران استاندارد، وزارت صنعت و ناظران مجلس، انحصاری بودن،‌ بی‌توجهی خودروسازان و استفاده از لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی را از دلایل تولید خودروهای نامرغوب داخلی برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با بیان اینکه بازار خودرو در انحصار ایران خودرو و سایپاست مدعی شد که این خودروسازان به جای استفاده از لوازم یدکی باکیفیت داخلی از لوازم یدکی فاقد استاندارد چینی استفاده می‌کنند.
 
نماینده مردم ارومیه، سرمایه گذاری خودروسازان در سایر بخش‌های اقتصادی از جمله ارز و مسکن را عامل کاهش سرمایه در گردش ایران خودرو و سایپا دانست و اظهار کرد که این دو واحد بزرگ صنعتی، سرمایه در گردش خود را به بخش‌های دلالی و واسطه‌گری انتقال دادند.
 
وی افزود: بارها به ایران خودرو و سایپا گفته شده است در کنار تولید خودروهای لوکس برای اقشار متوسط و ضعیف نیز خودروهای به روز تولید کنید ، مجلس نیز از شما حمایت می‌کند اما دریغ از قدری توجه.
 
قاضی‌پور با اشاره به توانایی ژاپن در تولید خودروهای به روز برای طبقه کارگر، گفت: اگر برند تویوتا یا سایر خودروسازان بزرگ اجازه ورود به بازار انحصاری خودروی ایران را پیدا کنند یقیناً خودروسازان مجبور به اصلاح کیفیت خودروهای ایرانی می‌شوند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هشدار داد: حواسمان باشد اگر قرار بر همکاری مشترک با خودروسازان ژاپنی یا اروپایی باشد، نباید اجازه دهیم مدیران ایرانی شرکت های خودرویی برای به صرفه شدن تولید به شکلی در این خودروها دست ببرند که در نهایت خودرویی بی‌کیفیت‌تر از خودروهای موجود ایرانی و چینی در خیابان‌ها تردد کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو