کد خبر:
۵۶۵۰۲ ۱۰:۱۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۱
چه تغییراتی در انتظار صنعت خودرو جهان است؟
پدال نیوز: مرکز مشاور مدیریت «مکنزی اند کامپنی» در گزارش جدیدی روند تغییرات صنعت جهانی خودرو تا سال 2020 را مورد بررسی و پیشبینی قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای برقی، خودروهای خودران، ارتباط خودرو با خودرو از طریق اینترنت، همه و همه تصویرهایی است که حتی افراد کم توجه به صنعت خودرو، برای آینده این صنعت در ذهن خود دارند. در این پیشبینی آمده است تکنولوژی خودروهای خودران به تدریج و به آرامی موردپذیرش قرار خواهد گرفت. هانس ورنر کاس، یکی از نویسندگان این گزارش، معتقد است ابتدا تکنولوژیهای ایمنی نیمه خودکار، مانند سیستمهایی که از انحراف ناگهانی خودرو از جاده جلوگیری میکنند، مورد پذیرش قرار میگیرند. اما خودروسازان باید تشخیص دهند که کدام یک از این تکنولوژیهای ایمنی مورد استقبال مصرفکنندگان قرار خواهد گرفت و همچنین باید مسائل مربوط به مسوولیتپذیری را حل و فصل کنند؛ مسائلی از این دست که اگر هنگام استفاده از این تکنولوژیها تصادفی روی دهد، چه کسی مقصر است، راننده یا خودروساز. به گزارش دنیای اقتصاد، کاس میگوید:«نمیتوان ناگهان از خودروهای امروزی به خودروهای خودران جهش کرد.» مدل نیمه خودران ولوو که به راننده امکان میدهد در برخی جادههای معین فرمان را رها کند، نمونهای از گامهایی است که پیش از توسعه خودروهای کاملا خودران باید برداشته شود. براساس گزارش مکنزی، تا سال 2020 خودروها شاید خودران نشوند، اما تعداد بسیاری از آنها به شکلی متصل خواهند بود، متصل به شبکههای بیسیم، متصل به ابزار معین یا متصل به دیگر خودروها. تا سال 2020 از هر پنج خودرو یک خودرو به اینترنت متصل خواهد بود و در سالهای پیشرو در هر سال تعداد خودروهای متصل 30 درصد افزایش خواهد یافت.
در بخش دیگری از گزارش مکنزی به این مساله اشاره شده است که قوانین زیست محیطی برای خودروها، ازجمله انتشار گاز دیاکسید کربن در اروپا و چین و استانداردهای بهرهوری سوخت در آمریکا، دشوارتر میشود. این مساله منجر به افزایش خودروهای هیبریدی خواهد شد. مرکز مکنزی پیشبینی میکند تا سال 2020 خودروهای هیبریدی 20 تا 25 درصد از کل خودروها را تشکیل خواهند داد. با این وجود خودروهای دارای موتور درونسوز همچنان در صدر قرار خواهند داشت و بیش از 90 درصد از خودروها (شامل خودروهای هیبریدی) را تشکیل خواهند داد. احتمالا خودروهای تماما برقی تنها حدود 5 درصد از کل خودروها را تشکیل خواهند داد. هانس ورنر کاس، یکی از نویسندگان این گزارش، میگوید علت درصد پایین خودروهای برقی دو مساله است؛ قیمت بالای باتری خودروهای برقی و نگرانی مصرفکنندگان از برد مسافتی این خودروها. مصرفکنندگان نگران هستند که در جاده، باتری خودروهای برقی تمام شود. کاس میگوید:«این مسالهای است که باید بهطور جدی به آن رسیدگی شود.»
مرکز مکنزی در بخش دیگری از پیشبینیهای خود به نقش بازارهای نوظهور میپردازد. براساس این گزارش درحال حاضر بازارهای پیشرفته مانند آمریکا و اروپا 50 درصد از کل فروش خودرو را به خود اختصاص میدهند. این رقم تا سال 2020 به 40 درصد کاهش خواهد یافت. دلیل اصلی این مساله این است که خودروهای کوچک مانند خودروهای میکرو(خودروهای بسیار کوچک) و خودروهای کامپکت کوچک، محبوبیت بیشتری پیدا میکنند. بیش از 60 درصد از این خودروها در بازارهای نوظهور و بهویژه در مناطق شهری فروخته میشود. با این وجود به اعتقاد کاس نمیتوان گفت تعداد خودرو به ازای هر نفر در آمریکا درحال کاهش است. او میگوید:«برای جوانان و مصرفکنندگان ثروتمند، مالکیت خودرو همچنان یک سرمایهگذاری مناسب محسوب میشود. تصور نمیکنم تغییر عمدهای در میزان مالکیت خودرو روی دهد و این میزان دچار کاهش شود.»
گزارش مرکز مکنزی در شرایطی منتشر میشود که چندی پیش نیز موسسه اعتبارسنجی فیچ با انتشار گزارشی روندهای مخرب در صنعت خودروی جهان را بررسی کرد. این موسسه اعتبارسنجی معتقد است صنعت خودرو تحتتاثیر عواملی مانند تغییرات جمعیت جهان، فرآیند رو به رشد شهریشدن، تشدید هشدارهای محیط زیستی، افزایش نگرانیهای امنیتی و ارتقای روزافزون تکنولوژی با اختلالاتی رو بهرو شده است.
فیچ معتقد است با پیشرفت روزافزون تکنولوژی، خودروهای سنتی به داراییهای بیارزش تبدیل خواهند شد. این در شرایطی است که بازیگران جدید و مدلهای جدید کسب و کار تهدیدی فزاینده برای بازیگران اصلی صنعت خودرو محسوب میشوند. فشارهای ناشی از استارتآپها و شرکتهای تکنولوژی، تولیدکنندگان و عرضهکنندگان تجهیزات اساسی را وادار خواهد کرد روی تکنولوژیهای جدید ازجمله خودروهای خودران کار کنند و علاوهبر تولید خودرو، مساله حملونقل را نیز در دستور کار خود قرار دهند. موفقیت روند توسعه خودروهای خودران تضمین شده نیست، زیرا پذیرش این خودروها مستلزم پیشرفتهای چشمگیر در تکنولوژی، وضع قوانین مناسب، پاسخگویی به ابهامات حقوقی و اخلاقی و استقبال مصرفکنندگان از تکنولوژیهای جدید است.
فیچ معتقد است برقیشدن خودروها، تغییرات چشمگیری را در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد. این موسسه اعتبارسنجی پیشبینی میکند طی دهه آینده تعداد خودروهای هیبریدی-برقی و تماما برقی بهطور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. به اعتقاد فیچ، برقیشدن، زمین بازی را برای خودروسازان تغییر خواهد داد. خودروهای برقی خودروهای پاک محسوب میشوند و بنابراین نیازی نیست استانداردهای سختگیرانه انتشار گازهای آلاینده را رعایت کنند و موتور این خودروها نیز چندان پیچیده نیست. بنابراین استارتآپهای زیادی به این حوزه وارد شدهاند. البته احتمالا بسیاری از آنها شکست خواهند خورد، اما در آینده، هزینههای بالای سوخت و قوانین سختگیرانه درمورد موتورهای درونسوز به کمک استارتآپها خواهد آمد و شانس آنها را برای رقابت با خودروسازان سنتی افزایش خواهد داد.
براساس گزارش فیچ، پتانسیل کسبوکار خودروهای خودران بهویژه در بخش تاکسیرانی فراوان است. با حذف راننده، هزینههای تاکسی تا بیش از 80 درصد کاهش مییابد. درنتیجه، استفاده از تاکسیهای خودران ارزانتر و معقولتر از مالکیت خودرو بهویژه در مناطق شهری است. استفاده از تاکسیهای خودران ترافیک را کاهش میدهد و دیگر نیازی نیست فضاهای شهری به پارکینگ اختصاص یابد. موسسه اعتبارسنجی فیچ پیشبینی میکند دستکم یک دهه طول خواهد کشید تا عموم مردم بتوانند برای استفاده شخصی خودروی خودران خریداری کنند. علاوهبر مشکلات تکنولوژیک، هزینه بالا، علت این مساله خواهد بود.
در بخش دیگری از گزارش مکنزی به این مساله اشاره شده است که قوانین زیست محیطی برای خودروها، ازجمله انتشار گاز دیاکسید کربن در اروپا و چین و استانداردهای بهرهوری سوخت در آمریکا، دشوارتر میشود. این مساله منجر به افزایش خودروهای هیبریدی خواهد شد. مرکز مکنزی پیشبینی میکند تا سال 2020 خودروهای هیبریدی 20 تا 25 درصد از کل خودروها را تشکیل خواهند داد. با این وجود خودروهای دارای موتور درونسوز همچنان در صدر قرار خواهند داشت و بیش از 90 درصد از خودروها (شامل خودروهای هیبریدی) را تشکیل خواهند داد. احتمالا خودروهای تماما برقی تنها حدود 5 درصد از کل خودروها را تشکیل خواهند داد. هانس ورنر کاس، یکی از نویسندگان این گزارش، میگوید علت درصد پایین خودروهای برقی دو مساله است؛ قیمت بالای باتری خودروهای برقی و نگرانی مصرفکنندگان از برد مسافتی این خودروها. مصرفکنندگان نگران هستند که در جاده، باتری خودروهای برقی تمام شود. کاس میگوید:«این مسالهای است که باید بهطور جدی به آن رسیدگی شود.»
مرکز مکنزی در بخش دیگری از پیشبینیهای خود به نقش بازارهای نوظهور میپردازد. براساس این گزارش درحال حاضر بازارهای پیشرفته مانند آمریکا و اروپا 50 درصد از کل فروش خودرو را به خود اختصاص میدهند. این رقم تا سال 2020 به 40 درصد کاهش خواهد یافت. دلیل اصلی این مساله این است که خودروهای کوچک مانند خودروهای میکرو(خودروهای بسیار کوچک) و خودروهای کامپکت کوچک، محبوبیت بیشتری پیدا میکنند. بیش از 60 درصد از این خودروها در بازارهای نوظهور و بهویژه در مناطق شهری فروخته میشود. با این وجود به اعتقاد کاس نمیتوان گفت تعداد خودرو به ازای هر نفر در آمریکا درحال کاهش است. او میگوید:«برای جوانان و مصرفکنندگان ثروتمند، مالکیت خودرو همچنان یک سرمایهگذاری مناسب محسوب میشود. تصور نمیکنم تغییر عمدهای در میزان مالکیت خودرو روی دهد و این میزان دچار کاهش شود.»
گزارش مرکز مکنزی در شرایطی منتشر میشود که چندی پیش نیز موسسه اعتبارسنجی فیچ با انتشار گزارشی روندهای مخرب در صنعت خودروی جهان را بررسی کرد. این موسسه اعتبارسنجی معتقد است صنعت خودرو تحتتاثیر عواملی مانند تغییرات جمعیت جهان، فرآیند رو به رشد شهریشدن، تشدید هشدارهای محیط زیستی، افزایش نگرانیهای امنیتی و ارتقای روزافزون تکنولوژی با اختلالاتی رو بهرو شده است.
فیچ معتقد است با پیشرفت روزافزون تکنولوژی، خودروهای سنتی به داراییهای بیارزش تبدیل خواهند شد. این در شرایطی است که بازیگران جدید و مدلهای جدید کسب و کار تهدیدی فزاینده برای بازیگران اصلی صنعت خودرو محسوب میشوند. فشارهای ناشی از استارتآپها و شرکتهای تکنولوژی، تولیدکنندگان و عرضهکنندگان تجهیزات اساسی را وادار خواهد کرد روی تکنولوژیهای جدید ازجمله خودروهای خودران کار کنند و علاوهبر تولید خودرو، مساله حملونقل را نیز در دستور کار خود قرار دهند. موفقیت روند توسعه خودروهای خودران تضمین شده نیست، زیرا پذیرش این خودروها مستلزم پیشرفتهای چشمگیر در تکنولوژی، وضع قوانین مناسب، پاسخگویی به ابهامات حقوقی و اخلاقی و استقبال مصرفکنندگان از تکنولوژیهای جدید است.
فیچ معتقد است برقیشدن خودروها، تغییرات چشمگیری را در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد. این موسسه اعتبارسنجی پیشبینی میکند طی دهه آینده تعداد خودروهای هیبریدی-برقی و تماما برقی بهطور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. به اعتقاد فیچ، برقیشدن، زمین بازی را برای خودروسازان تغییر خواهد داد. خودروهای برقی خودروهای پاک محسوب میشوند و بنابراین نیازی نیست استانداردهای سختگیرانه انتشار گازهای آلاینده را رعایت کنند و موتور این خودروها نیز چندان پیچیده نیست. بنابراین استارتآپهای زیادی به این حوزه وارد شدهاند. البته احتمالا بسیاری از آنها شکست خواهند خورد، اما در آینده، هزینههای بالای سوخت و قوانین سختگیرانه درمورد موتورهای درونسوز به کمک استارتآپها خواهد آمد و شانس آنها را برای رقابت با خودروسازان سنتی افزایش خواهد داد.
براساس گزارش فیچ، پتانسیل کسبوکار خودروهای خودران بهویژه در بخش تاکسیرانی فراوان است. با حذف راننده، هزینههای تاکسی تا بیش از 80 درصد کاهش مییابد. درنتیجه، استفاده از تاکسیهای خودران ارزانتر و معقولتر از مالکیت خودرو بهویژه در مناطق شهری است. استفاده از تاکسیهای خودران ترافیک را کاهش میدهد و دیگر نیازی نیست فضاهای شهری به پارکینگ اختصاص یابد. موسسه اعتبارسنجی فیچ پیشبینی میکند دستکم یک دهه طول خواهد کشید تا عموم مردم بتوانند برای استفاده شخصی خودروی خودران خریداری کنند. علاوهبر مشکلات تکنولوژیک، هزینه بالا، علت این مساله خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر