کد خبر:
۵۶۴۹۲ ۱۶:۰۸
۱۳۹۶/۰۳/۱۰
شکار لیموزین جدید ترامپ در پیست آزمایش +تصاویر
پدال نیوز: دونالد ترامپ رئیس جمهور جدید آمریکا علاقه زیادی به خودرو دارد و شاید این علاقه او را به استفاده از یک لیموزین کاملا جدید ترغیب کرده باشد. خودرویی که به تازگی توسط عکاسان شکار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- علی دلبخواه: دونالد ترامپ رئیس جمهور جدید آمریکا علاقه
زیادی به خودرو دارد و شاید این علاقه او را به استفاده از یک لیموزین
کاملا جدید ترغیب کرده باشد. خودرویی که به تازگی توسط عکاسان شکار شده
است. 
تصاویر واضحی از خودروی جدی دونالد ترامپ منتشر شده که نشان از ابعاد بزرگ این کادیلاک دارد. این به دلیل آن است که احتمالا این خودرو بر روی فریم تراک‌های تجاری جنرال موتورز سوار شده است. علت این موضوع، قدرت این خودرو برای تحمل وزن اضافی ناشی از تجهیزات نظامی، شیشه‌های ضد گلوله و تجهیزات امنیتی دیگر است که از سوی کاخ سفید در نظر گرفته خواهد شد. 
این وسایل وزن اضافی زیادی را به خودروی رئیس جمهور آمریکا می‌افزایند. تاکنون هیچ گونه اطلاعاتی از خودروهای مخصوص روسای جمهور آمریکا منتشر نشده اما تخمین زده می‌شود که هر کدام از این خودروها وزنی بین 6.8 تا 9 تن داشته باشند. با وجود چنین وزنی انتظار حداکثر سرعت و شتاب بالایی از این خودروها نمی‌رود اما به لطف استحکام آنها و شیشه‌های ضد گلوله به قطر 5 اینچ امنیت رئیس جمهور تا حد زیادی تامین می‌شود.
از این تصاویر نتیجه می‌شود که رئیس جمهور آمریکا سوار بر یک خودروی کاملا آمریکایی می‌شود. از مشخصات بارز این لیموزین می‌توان به جلو پنجره و چراغ‌های عمودی کادیلاک اشاره کرد که ظاهرا از سدان CT6 به قرض گرفته شده‌اند. اگر از کنار هم به این لیموزین نگاه کنیم، متوجه روح طراحی کادیلاک خواهیم شد. 
اما در عقب خودرو اوضاع کمی متفاوت است و ظاهر آن شبیه به هیچ یک از محصولات کادیلاک نیست. ستون عقب قطر بیشتری دارد و شیب شیشه عقب به گونه‌ای است که ما را یاد محصولات رولزرویس می‌اندازد. شاید با زبان طراحی جدیدی از جنرال موتورز روبه‌رو هستیم که در آینده در خودروهای لوکس این کمپانی مورد استفاده قرار گیرد.
شاید هم کشیدگی عقب این خودرو برای سازگاری خطوط اینترنت در نظر گرفته شده تا دونالد ترامپ بتواند در سفرهای خود به توئیت کردن های متوالی ادامه دهد!
تصاویر واضحی از خودروی جدی دونالد ترامپ منتشر شده که نشان از ابعاد بزرگ این کادیلاک دارد. این به دلیل آن است که احتمالا این خودرو بر روی فریم تراک‌های تجاری جنرال موتورز سوار شده است. علت این موضوع، قدرت این خودرو برای تحمل وزن اضافی ناشی از تجهیزات نظامی، شیشه‌های ضد گلوله و تجهیزات امنیتی دیگر است که از سوی کاخ سفید در نظر گرفته خواهد شد.
این وسایل وزن اضافی زیادی را به خودروی رئیس جمهور آمریکا می‌افزایند. تاکنون هیچ گونه اطلاعاتی از خودروهای مخصوص روسای جمهور آمریکا منتشر نشده اما تخمین زده می‌شود که هر کدام از این خودروها وزنی بین 6.8 تا 9 تن داشته باشند. با وجود چنین وزنی انتظار حداکثر سرعت و شتاب بالایی از این خودروها نمی‌رود اما به لطف استحکام آنها و شیشه‌های ضد گلوله به قطر 5 اینچ امنیت رئیس جمهور تا حد زیادی تامین می‌شود.
از این تصاویر نتیجه می‌شود که رئیس جمهور آمریکا سوار بر یک خودروی کاملا آمریکایی می‌شود. از مشخصات بارز این لیموزین می‌توان به جلو پنجره و چراغ‌های عمودی کادیلاک اشاره کرد که ظاهرا از سدان CT6 به قرض گرفته شده‌اند. اگر از کنار هم به این لیموزین نگاه کنیم، متوجه روح طراحی کادیلاک خواهیم شد.
اما در عقب خودرو اوضاع کمی متفاوت است و ظاهر آن شبیه به هیچ یک از محصولات کادیلاک نیست. ستون عقب قطر بیشتری دارد و شیب شیشه عقب به گونه‌ای است که ما را یاد محصولات رولزرویس می‌اندازد. شاید با زبان طراحی جدیدی از جنرال موتورز روبه‌رو هستیم که در آینده در خودروهای لوکس این کمپانی مورد استفاده قرار گیرد.
شاید هم کشیدگی عقب این خودرو برای سازگاری خطوط اینترنت در نظر گرفته شده تا دونالد ترامپ بتواند در سفرهای خود به توئیت کردن های متوالی ادامه دهد!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو