کمپین، خودرو را ارزان میکند؟
پدال نیوز: در روزهایی که کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» رنگ و بوی جدی در شبکههای اجتماعی به خود گرفته، مدیرعامل ایران خودرو میگوید این کمپین نمیتواند سبب کاهش قیمت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حدودا یکی دو ماهی میشود که کاربران شبکههای اجتماعی کمپینی به نام «خرید خودرو صفر ممنوع»، به راه انداختهاند، کمپینی که یکی از اهداف اصلی آن کاهش قیمت خودرو به واسطه کاستن از تقاضا است.
این کمپین که به نوعی نشان دهنده عمق بیاعتمادی و ناخشنودی مشتریان ایرانی از خودروسازان کشور است، بر تحریم بازار خودرو اصرار دارد و حامیان آن معتقدند اگر خودرو نخرند، غولهای جاده مخصوص کوتاه آمده و قیمتها به شدت افت خواهند کرد.
این در شرایطی است که خودروسازان حرفی از کاهش قیمت محصولات خود نمیزنند. آن طور که مدیرعامل ایران خودرو عنوان میکند، وقتی هیچ کالایی در کشور کاهش قیمت نداشته، نباید انتظار ارزان شدن خودروهای داخلی را داشت.
هاشم یکه زارع با طرح این پرسش که کدام کالا و خدمات کاهش قیمت داشته، تاکید میکند: محصولات کشاورزی ما مگر ارزان شدهاند؟ مگر لبنیات کاهش قیمت داشته؟ مگر قیمت خدمات ارائه شده به مردم پایین آمده که خودرو هم ارزان شود.
به گفته وی، مردم حق دارند در مواردی از صنعت خودرو ناراضی باشند، با این حال واقعا امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد.
وی در نهایت تاکید میکند که هزینههای تولید در حال افزایش است و این موضوع موجب میشود تا قیمتها روند کاهشی نداشته باشند.
اظهارات مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی است که قیمت خودرو طی یکی دو ماه گذشته افت قابلتوجهی داشته و از همین رو مشتریان همچنان معتقد به ادامه تحریم بازار هستند و میخواهند به این واسطه، قیمتها را بیش از پیش بشکنند.
منبع : دنیای اقتصاد
این کمپین که به نوعی نشان دهنده عمق بیاعتمادی و ناخشنودی مشتریان ایرانی از خودروسازان کشور است، بر تحریم بازار خودرو اصرار دارد و حامیان آن معتقدند اگر خودرو نخرند، غولهای جاده مخصوص کوتاه آمده و قیمتها به شدت افت خواهند کرد.
این در شرایطی است که خودروسازان حرفی از کاهش قیمت محصولات خود نمیزنند. آن طور که مدیرعامل ایران خودرو عنوان میکند، وقتی هیچ کالایی در کشور کاهش قیمت نداشته، نباید انتظار ارزان شدن خودروهای داخلی را داشت.
هاشم یکه زارع با طرح این پرسش که کدام کالا و خدمات کاهش قیمت داشته، تاکید میکند: محصولات کشاورزی ما مگر ارزان شدهاند؟ مگر لبنیات کاهش قیمت داشته؟ مگر قیمت خدمات ارائه شده به مردم پایین آمده که خودرو هم ارزان شود.
به گفته وی، مردم حق دارند در مواردی از صنعت خودرو ناراضی باشند، با این حال واقعا امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد.
وی در نهایت تاکید میکند که هزینههای تولید در حال افزایش است و این موضوع موجب میشود تا قیمتها روند کاهشی نداشته باشند.
اظهارات مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی است که قیمت خودرو طی یکی دو ماه گذشته افت قابلتوجهی داشته و از همین رو مشتریان همچنان معتقد به ادامه تحریم بازار هستند و میخواهند به این واسطه، قیمتها را بیش از پیش بشکنند.
منبع : دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟