کد خبر:
۵۶۴۶۳ ۱۳:۲۳
۱۳۹۶/۰۳/۱۰
افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران مشخصات تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا جاوید صبح امروز در مراسم افتتاح همزمان 110 پروژه عمرانی، فرهنگی و... در منطقه 20 و افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه سرانههای زیرساختی در این دوره مدیریت 12 ساله در منطقه 20، 2 برابر شده است، گفت: ما در این دوره مدیریت شاهد افزایش 50 درصدی سرانههای زیربنایی شهر تهران اعم از تقاطعسازی، ساخت تونل، شبکه آبهای سطحی و... بودهایم.
وی با اشاره به انتقادات به پروژههای عمرانی شهر که از سوی برخی افراد مطرح میشود، گفت: خدا به ما انصاف عطا کند که انتقادات صریح و دلسوزانه داشته باشیم که ما نیز از این نوع انتقادات استقبال میکنیم اما بین انتقاد و عداوت تفاوت زیادی وجود دارد و امیدوارم منصفانه به عملکردها نگاه شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه تقاطع جاده ورامین – تهران با جاده تهران – امینآباد موسوم به سه راه تقی آباد از جمله تقاطعهای پرتقاضای سفر است که در بیشتر ساعات شبانهروز با ترافیک سنگین مواجه است، گفت: از سوی دیگر با اتصال بزرگراه امام علی (ع) به شبکه معابر موجود در منطقه 20، بار ترافیک سه راه تقیآباد در مسیرهای شمال به جنوب و جنوب به شمال روند و به رشدی داشته است و احداث یک پل و همچنین یک زیرگذر در این تقاطع لازم بود به همین دلیل این پروژه در مدت زمان 28 ماه با رفع معارضات تاسیساتی تکمیل و آماده بهرهبرداری شد.
جاوید درخصوص مشخصات فنی پروژه گفت: پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح تقیآباد شامل یک پل اصلی و یک زیرگذر جنوب به شمال است که پل روگذر سازهای با پایه بتونی و عرشه فلزی به طول 65 متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به 400 متر میرسد، عرض پل 12 متر بوده و از سه دهانه برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: عرض زیرگذر حدود 8 متر بوده و برای اجرای آن 155 حلقه شمع حفاری و بتونریزی شده است و لازم به ذکر است که با اجرای این پروژه گردشهای ترافیکی شمال به شرق برای دسترسی تهران به امینآباد و جنوب به شرق ورامین به بزرگراه امام علی (ع) نیز در محل تقاطع تامین شده است که این مساله سبب کاهش بار ترافیک در ساعت اوج تردد و همچنین کاهش زمان سفرهای درون شهری و برون شهری میشود.
وی با اشاره به انتقادات به پروژههای عمرانی شهر که از سوی برخی افراد مطرح میشود، گفت: خدا به ما انصاف عطا کند که انتقادات صریح و دلسوزانه داشته باشیم که ما نیز از این نوع انتقادات استقبال میکنیم اما بین انتقاد و عداوت تفاوت زیادی وجود دارد و امیدوارم منصفانه به عملکردها نگاه شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه تقاطع جاده ورامین – تهران با جاده تهران – امینآباد موسوم به سه راه تقی آباد از جمله تقاطعهای پرتقاضای سفر است که در بیشتر ساعات شبانهروز با ترافیک سنگین مواجه است، گفت: از سوی دیگر با اتصال بزرگراه امام علی (ع) به شبکه معابر موجود در منطقه 20، بار ترافیک سه راه تقیآباد در مسیرهای شمال به جنوب و جنوب به شمال روند و به رشدی داشته است و احداث یک پل و همچنین یک زیرگذر در این تقاطع لازم بود به همین دلیل این پروژه در مدت زمان 28 ماه با رفع معارضات تاسیساتی تکمیل و آماده بهرهبرداری شد.
جاوید درخصوص مشخصات فنی پروژه گفت: پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح تقیآباد شامل یک پل اصلی و یک زیرگذر جنوب به شمال است که پل روگذر سازهای با پایه بتونی و عرشه فلزی به طول 65 متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به 400 متر میرسد، عرض پل 12 متر بوده و از سه دهانه برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: عرض زیرگذر حدود 8 متر بوده و برای اجرای آن 155 حلقه شمع حفاری و بتونریزی شده است و لازم به ذکر است که با اجرای این پروژه گردشهای ترافیکی شمال به شرق برای دسترسی تهران به امینآباد و جنوب به شرق ورامین به بزرگراه امام علی (ع) نیز در محل تقاطع تامین شده است که این مساله سبب کاهش بار ترافیک در ساعت اوج تردد و همچنین کاهش زمان سفرهای درون شهری و برون شهری میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش