آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۴۵۴
۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۰۳/۱۰

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! +تصاویر

پدال نیوز: پیش از آن که انتخاب جنگنده های پارازیت به عنوان مناسب ترین پرنده های جنگی برای دفاع از B-36 صورت گیرد، نیرو های هوایی ارتش آمریکا طرح استفاده از هواپیما های بدون سرنشین با قابلیت کنترل از راه دور را پیشنهاد داد تا بتوان بر مشکلات ناشی از خستگی خلبان غلبه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مک دانل XF-85 گوبلین یک هواپیمای جنگنده است که طی جنگ جهانی دوم توسط کارخانه آمریکایی مک دانل تولید شد. نقشی که برای این جنگنده پارازیتی یا انگلی(که زیر پرنده اصلی قرار می گرفت) تعیین شده بود از طریق همکاری آن با بمب افکن استراتژیک کانویر B-36 محقق می شد. در واقع به دلیل نیازی که در زمان جنگ جهانی دوم وجود داشت، هدف اصلی به کار گیری XF-85 بر دفاع از بمب افکن های دیگر تمرکز پیدا کرد. اما پیش از توقف کامل برنامه تولید، تنها دو نمونه اولیه از جنگنده مذکور توسعه یافت.

««برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید»»

مک دانل XF-85 گوبلین

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

کانویر B-36

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

 

برنامه ریزی برای تولید مک دانل XF-85 گوبلین، پاسخی به درخواست نیرو های هوایی ارتش آمریکا مبنی بر ساخت جنگنده ای بود که بتوان آن را داخل نورثروپ XB-35 و B-36 حمل کرد. از این رو XF-85 در قالب یک جت کوچک با بدنه ای به شکل تخم مرغ متولد شد.

نورثروپ XB-35

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

 

در ادامه نمونه های اولیه ساخته و در سال 1948 مورد ارزیابی در تست های آزمایشی پرواز قرار گرفتند. اما عملکرد این پرنده جنگنده در مقایسه با جنگنده های جت میدان مبارزه، چندان تعریفی نداشت ضمن آن که مشکلات عمده ای نیز در اتصالات هواپیما گزارش شده بود. این گونه بود که روند تولید XF-85 به سرعت متوقف و نمونه های اولیه ساخته شده هم به موزه ها و نمایشگاه های مختلف سپرده شدند. در سال 1947 جانشین نیرو های هوایی ارتش آمریکا که نیروی هوایی آمریکا نام دارد، اقدام به بررسی طرح مفهومی جنگنده پارازیتی در پروژه های دیگری همچون پروژه MX-106 و FICON کرد.

 

طراحی و توسعه

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

در طول جنگ جهانی دوم بمب افکن های آمریکایی مختلف مانند بوئینگ B-17 فلایینگ فورترس، B-24 و یا بوئینگ B-29 سوپرفرترس توسط جنگنده های دوربرد ریپابلیک P-47 تاندربولت و نورث امریکن P-51 ماستنگ اسکورت می شدند. این جنگنده ها قابلیت همگام شدن با برد هواپیما هایی نظیر کانویر B-36 و یا نورثروپ B-35 را نداشتند، در نتیجه برنامه ریزی ها برای تولید نسل جدیدی از این پرنده های جنگی ارزشمند ادامه یافت. از طرف دیگر هزینه های مربوط به ساخت و حتی نگه داری جنگنده های دوربرد بسیار بالا بود، سیستم سوخت گیری هوایی ضریب اطمینان مناسبی نداشت و پر ریسک به نظر می رسید و از همه مهم تر خستگی خلبان در طول ماموریت های اسکورت به ویژه در اروپا و اقیانوس آرام، لزوم پرداختن به طراحی های مدرن و کارآمد تر را بیش از پیش قدرت می بخشید.

بوئینگ B-17 فلایینگ فورترس

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

B-24

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

بوئینگ B-29 سوپرفرترس

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

ریپابلیک P-47 تاندربولت

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

نورث امریکن P-51 ماستنگ

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

 

پیش از آن که انتخاب جنگنده های پارازیت به عنوان مناسب ترین پرنده های جنگی برای دفاع از B-36 صورت گیرد، نیرو های هوایی ارتش آمریکا طرح استفاده از هواپیما های بدون سرنشین با قابلیت کنترل از راه دور را پیشنهاد داد تا بتوان بر مشکلات ناشی از خستگی خلبان که چندی پیش اشاره شد، غلبه کرد. از نظر تئوری مکانیسم آزاد سازی جنگنده پارازیت وابسته به یک سیستم طناب مانند بود. زمانی که طناب به طور کامل کشیده شود، موتور راه اندازی شده و جداسازی از پرنده مادر رخ خواهد داد. علاوه بر این ها قرار شد حدود 10 درصد از B-36 ها تولیدی تبدیل به گونه هایی شوند که به جای در اختیار داشتن محموله حمل بمب، سه الی چهار عدد XF-85 همراه خود داشته باشند. بدین ترتیب در تاریخ 9 اکتبر 1945، نیرو های هوایی ارتش آمریکا قراردادی در جهت توسعه دو نمونه اولیه از جنگنده پارازیت با کمپانی مک دانل منعقد کرد. با این حال اتمام پروسه ساخت این دو نمونه به اواخر سال 1947 موکول شد. نمونه ها با نام مدل 27D تولید شده و به XP-85 تغییر نام پیدا کردند. مجددا در ماه ژوئن سال 1948، نام نهایی و قطعی هواپیما به صورت XF-85 گوبلین تایید شد. برنامه ریزی ها بر مبنای تولید 30 فروند جنگنده دیگر پایه گذاری شده بود اما نیرو های هوایی ارتش آمریکا قرارداد مذکور را در کمال احتیاط امضا کرد. طبق این توافق: "در صورتی که از تست های آتی بر دو نمونه اولیه نتایج مثبتی حاصل شود، سفارش ساخت 100 فروند دیگر از XF-85 ثبت می شود"

در نهایت دو علت اصلی منجر به لغو روند تولید XF-85 شد. این پرنده جنگی نقص های متعددی را در تست های پرواز نشان داد. از طرفی موفقیت در پرواز با XF-85 تا حد زیادی وابسته به مهارت و تجربه خلبان در کنترل هواپیما بود و این مسئله نیز خود یکی دیگر از دلایل توقف تولید پرنده محسوب می شود. علت دوم به توانایی سوخت گیری هوایی و ارتباط با بمب افکن های معمولی مربوط خواهد بود. دو XF-85 هفت بار با مجموع زمانی 2 ساعت و 19 دقیقه پرواز کردند و در این میان تنها سه پرواز منتهی به موفقیت کامل در آزمون سوخت گیری هوایی شد.

همان طور که پیش تر نیز اشاره شد، با وجود توقف کلی تولید XF-85، طرح مفهومی جنگنده پارازیت در پروژه های دیگری پیگیری شد. در این پروژه ها هواپیمای جنگنده داخل بمب افکن قرار نمی گیرد بلکه به قسمت خاصی از بال ها متصل می شود! به عنوان مثال در مورد FICON به طور گسترده ای از داده های پروژه نافرجام XF-85 استفاده و سعی شد سیستم طنابی مذکور برای جداسازی جنگنده از هواپیمای مادر با پیروی از توصیه های مک دانل تقویت شود.

مشخصات مک دانل XF-85 گوبلین

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

+ مشخصات عمومی

- خدمه: 1

- طول: 4.5 متر

- پهنای بال: 6.4 متر

- ارتفاع: 2.5 متر

- مساحت سطح بال: 8.3 متر مربع

- وزن خالی: 1،700 کیلوگرم

- وزن بارگیری شده: 2،050 کیلوگرم

- بیشینه وزن برخاست: 2،500 کیلوگرم

- موتور هواگرد: یک موتور توربوجت  Westinghouse XJ34-WE-22، 3،000 پوند- نیرو

 

+ عملکرد

- حداکثر سرعت: 1،069 کیلومتر بر ساعت

- سقف پرواز: 14،600 متر

- بارگیری بال: 247 کیلوگرم بر متر مربع

- نسبت نیرو به وزن: 0.66

 

+ جنگ افزار ها

- 4 عدد تیربار سنگین کالیبر 12.7 میلی متر ام 2 برونینگ

 جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

 جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

جنگنده پارازیتی که فقط دو نمونه اولیه داشت! (+عکس)

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه