کد خبر:
۵۶۴۲۴ ۱۰:۴۳
۱۳۹۶/۰۳/۱۰
سماجت چینی ها در بازار خودرو ایران
پدال نیوز: در حالی که گمان می رفت پس از توافق هسته ای و برجام و به واسطه بازگشت و حضور خودروسازان معتبر دنیا در ایران، بازار چینی ها به حاشیه برود، خودروهای چینی هنوز هم با استقبال مشتریان مواجه اند و بعید به نظر می رسد جایگاه شان (در بازار خودرو ایران) به راحتی و به این زودی ها افت کند. چینی ها از بیش از یک دهه پیش به صنعت و بازار خودرو ایران وارد شده و هم اکنون سهم قابل توجهی را از تولید و فروش خودرو در کشور به خود اختصاص داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اواسط دهه 80 بود که پایه های حضور خودروسازان چینی در ایران شکل گرفت و آنها توانستند به سرعت جای خود را در بازار کشور باز کنند. هرچه گذشت، نه تنها تیراژ این خودروهای چشم بادامی در ایران افزایش یافت، بلکه تنوع محصول و همچنین تعداد شرکت های چینی نیز روندی صعودی به خود گرفت.
با توجه به وضع تحریم های بین المللی علیه ایران، اوضاع به شکلی پیش رفت که بخش اعظم خودروسازی خصوصی کشور در اختیار چینی ها قرار گرفت و آنها توانستند در عرض یک دهه و اندی، صاحب بخش قابل توجهی از صنعت و بازار خودرو داخل شوند.
در این شرایط البته خیلی ها اعتقاد داشتند با لغو تحریم ها و بازگشت و حضور خودروسازان معتبر دنیا در "جاده مخصوص"، خورشید چینی ها کم کم افول کند. این در حالی است که به نظر می رسد چینی ها حتی با وجود رقبای فعلی و آینده شان در بازار خودرو ایران، قصد عقب کشیدن نداشته و به دنبال رقابت و ماندن در این بازار هستند.
به اعتقاد کارشناسان، برگ برنده چینی ها در این ماجرا می تواند شامل مسائلی مانند "قیمت" و "تنوع محصول" باشد، چه آنکه آنها در این بیش از یک دهه نشان داده اند تبحر خاصی در این دو مقوله دارند.
به عبارت بهتر، نقطه قوت چینی ها در جنگ با رقبایشان در بازار خودرو ایران، قیمت پایین تر و تنوع محصول بیشتر است، موضوعی که شاید نقطه ضعف رقبای اروپایی آنها باشد.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید چند سال دیگر که رقابت در بازار خودرو ایران داغ خواهد شد، چینی ها چه سرنوشتی را پیدا می کنند و آیا رو به افول می روند یا همچنان جولان خواهند داد.
با توجه به وضع تحریم های بین المللی علیه ایران، اوضاع به شکلی پیش رفت که بخش اعظم خودروسازی خصوصی کشور در اختیار چینی ها قرار گرفت و آنها توانستند در عرض یک دهه و اندی، صاحب بخش قابل توجهی از صنعت و بازار خودرو داخل شوند.
در این شرایط البته خیلی ها اعتقاد داشتند با لغو تحریم ها و بازگشت و حضور خودروسازان معتبر دنیا در "جاده مخصوص"، خورشید چینی ها کم کم افول کند. این در حالی است که به نظر می رسد چینی ها حتی با وجود رقبای فعلی و آینده شان در بازار خودرو ایران، قصد عقب کشیدن نداشته و به دنبال رقابت و ماندن در این بازار هستند.
به اعتقاد کارشناسان، برگ برنده چینی ها در این ماجرا می تواند شامل مسائلی مانند "قیمت" و "تنوع محصول" باشد، چه آنکه آنها در این بیش از یک دهه نشان داده اند تبحر خاصی در این دو مقوله دارند.
به عبارت بهتر، نقطه قوت چینی ها در جنگ با رقبایشان در بازار خودرو ایران، قیمت پایین تر و تنوع محصول بیشتر است، موضوعی که شاید نقطه ضعف رقبای اروپایی آنها باشد.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید چند سال دیگر که رقابت در بازار خودرو ایران داغ خواهد شد، چینی ها چه سرنوشتی را پیدا می کنند و آیا رو به افول می روند یا همچنان جولان خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد