کد خبر:
۵۶۳۸۰ ۱۲:۳۰
۱۳۹۶/۰۳/۰۹
خواسته انجمن خودروسازان ایران از دولت دوازدهم؛
پژو و رنو اجازه صادرات خودروهای کم کیفیت را نمی دهند!
پدال نیوز: در قراردادهای جدید، ملزم به صادرات ۳۰ درصد خودروهای تولیدی هستیم به طور قطع شرکای خارجی همچون پژو، رنو و... برای حفظ نام تجاری خود در بازارهای هدف اجازه صادرات خودروهای بیکیفیت را نخواهند داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، در خصوص خواسته ها و انتظارات فعالان بخش خودرو از دولت دوازدهم گفت: خواسته خودروسازان و بهدنبال آن انجمن از دولت دوازدهم انجام بنچمارکینگی از خودروسازان جهانی است تا بر اساس آن الگویی به تدوین برسد تا بخش زیادی از سرمایه در گردش خودروسازان از سوی بانکها تامین شود.
وی ادامه داد: دولت یازدهم سرمایه بانکها را افزایش داد و این انتظار از دولت دوازدهم وجود دارد که بر اساس میزان فروش، درصد قابل توجهی از فروش شرکتها و تسهیلاتی با نرخهای مصوب شورای پول و اعتبار به شرکتهای خودروساز اختصاص یابد تا خودروسازان بتوانند از این طریق نسبت به تسویه بدهی معوق خود با قطعهسازان اقدام کنند.
نعمت بخش با اشاره به این مطلب که انتظار میرود شورای اقتصاد با توجه به نامهنگاریهایی که از دوسال گذشته با هدف اعلام غیرانحصاری بودن صنعت خودرو انجام شده، هرچه سریعتر دستور لغو انحصاری بودن صنعت خودرو را به تصویب برسانند گفت: با لغو انحار صنعت خودرو، این صنعت از روند به وجود آمده فعلی نجات پیدا می کند و به طور قطع با تحقق این خواستهها شاهد رونق چشمگیری در صنعت خودرو خواهیم بود و خودروسازان نیز از بروکراسیهای پیچیده دریافت وام و شورای رقابت خلاصی خواهند یافت.
وی تصریح کرد: خواسته دیگر خودروسازان از دولت دوازدهم، تکنرخی شدن نرخ ارز است چراکه به طور قطع دو نرخی بودن ارز منجر به فساد و رانت خواهد شد ضمن آنکه به واسطه سهمیهبندی در اختصاص ارز مبادلهای، شاهد دردسرهای زیادی برای خودروسازان بودیم.
دبیر انجمن خودروسازان ضمن اشاره به این مطلب که دولت یازدهم قول تکنرخی کردن نرخ ارز را پیش از این داده بود گفت: این اقدام باید در رئوس کاری دولت دوازدهم قرار گیرد تا هرچه بیشتر به شفافیت اقتصادی کشور کمک کند.
وی در مورد بحث کیفیت خودروهای تولیدی در داخل نیز بیان کرد: بیشک ۸۶ درصد یک خودرو متشکل از قطعات است و در صورت در اختیار داشتن قطعات باکیفیت، به طور قطع شاهد خودروهای باکیفیت خواهیم بود از اینرو با توجه با قراردادهای جدید بسته شده در صنعت خودرو با هدف تولید هرچه بهتر قطعات برای خودروهای قدیمی، بهتر است قطعهسازان نسبت به ارتقای کیفیت اقدام کنند.
نعمت بخش نوسازی ماشینآلات در صنعت قطعه را ضروری دانست و افزود: متاسفانه تعدادی از قطعه سازان داخلی برخی ماشینآلات موردنیاز خود را از کارخانههای قدیمی تامین کردهاند و ماشینآلات جدید نیز در طول این سالها قدیمی شده بنابراین انتظار میرود دولت دوازدهم تسهیلاتی را از صندوق توسعه ملی یا بانکها با هدف نوسازی در اختیار قطعهسازان قرار دهد تا آنها با ماشینآلات جدید و با دانش فنی روزآمد، اقدام به تولید قطعات باکیفیت کنند.
وی ادامه داد: دولت یازدهم سرمایه بانکها را افزایش داد و این انتظار از دولت دوازدهم وجود دارد که بر اساس میزان فروش، درصد قابل توجهی از فروش شرکتها و تسهیلاتی با نرخهای مصوب شورای پول و اعتبار به شرکتهای خودروساز اختصاص یابد تا خودروسازان بتوانند از این طریق نسبت به تسویه بدهی معوق خود با قطعهسازان اقدام کنند.
نعمت بخش با اشاره به این مطلب که انتظار میرود شورای اقتصاد با توجه به نامهنگاریهایی که از دوسال گذشته با هدف اعلام غیرانحصاری بودن صنعت خودرو انجام شده، هرچه سریعتر دستور لغو انحصاری بودن صنعت خودرو را به تصویب برسانند گفت: با لغو انحار صنعت خودرو، این صنعت از روند به وجود آمده فعلی نجات پیدا می کند و به طور قطع با تحقق این خواستهها شاهد رونق چشمگیری در صنعت خودرو خواهیم بود و خودروسازان نیز از بروکراسیهای پیچیده دریافت وام و شورای رقابت خلاصی خواهند یافت.
وی تصریح کرد: خواسته دیگر خودروسازان از دولت دوازدهم، تکنرخی شدن نرخ ارز است چراکه به طور قطع دو نرخی بودن ارز منجر به فساد و رانت خواهد شد ضمن آنکه به واسطه سهمیهبندی در اختصاص ارز مبادلهای، شاهد دردسرهای زیادی برای خودروسازان بودیم.
دبیر انجمن خودروسازان ضمن اشاره به این مطلب که دولت یازدهم قول تکنرخی کردن نرخ ارز را پیش از این داده بود گفت: این اقدام باید در رئوس کاری دولت دوازدهم قرار گیرد تا هرچه بیشتر به شفافیت اقتصادی کشور کمک کند.
وی در مورد بحث کیفیت خودروهای تولیدی در داخل نیز بیان کرد: بیشک ۸۶ درصد یک خودرو متشکل از قطعات است و در صورت در اختیار داشتن قطعات باکیفیت، به طور قطع شاهد خودروهای باکیفیت خواهیم بود از اینرو با توجه با قراردادهای جدید بسته شده در صنعت خودرو با هدف تولید هرچه بهتر قطعات برای خودروهای قدیمی، بهتر است قطعهسازان نسبت به ارتقای کیفیت اقدام کنند.
نعمت بخش نوسازی ماشینآلات در صنعت قطعه را ضروری دانست و افزود: متاسفانه تعدادی از قطعه سازان داخلی برخی ماشینآلات موردنیاز خود را از کارخانههای قدیمی تامین کردهاند و ماشینآلات جدید نیز در طول این سالها قدیمی شده بنابراین انتظار میرود دولت دوازدهم تسهیلاتی را از صندوق توسعه ملی یا بانکها با هدف نوسازی در اختیار قطعهسازان قرار دهد تا آنها با ماشینآلات جدید و با دانش فنی روزآمد، اقدام به تولید قطعات باکیفیت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش