نام ۲ شرکت ایرانی در فهرست ۵۰ خودروساز بزرگ جهان
پدال نیوز : شرکت های ایران خودرو و سایپا به ترتیب رتبه های ۲۵ و ۳۲ را در رده بندی بزرگترین خودروسازان جهان به خود اختصاص دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، آمارهای منتشر شده از سوی سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری نشان می دهد دو خودروساز ایرانی در بین 50 تولید کننده بزرگ دنیا قرار گرفته اند.
در سال 2014 بالغ بر 90 میلیون و 717 هزار و 246 خودرو در جهان تولید شد که 1.08 درصد از این رقم سهم دو خودروساز بزرگ ایرانی بوده است.
تویوتای ژاپن بزرگترین خودروساز جهان در این سال شناخته شده است. این شرکت 10 میلیون و 475 هزار و 338 خودرو در سال 2014 تولید کرده است که بیش از هر شرکت دیگر است.
فولکس واگن آلمان با تولید 9 میلیون و 894 هزار و 891 دستگاه در رتبه دوم و جنرال موتورز آمریکا با تولید 9 میلیون و 609 هزار و 326 دستگاه در رتبه سوم از این نظر قرار گرفته اند.
هیوندای، فورد، نیسان، فیات، هندا، سوزوکی و پژو نیز به ترتیب رتبه های چهارم تا دهم بزرگترین خودروسازان جهان را به خود اختصاص داده اند.
بر اساس این گزارش ایران خودرو در رتبه 25 بزرگترین خودروسازان جهان قرار گرفته است. این شرکت 586 هزار و 725 دستگاه خودرو در سال 2014 تولید کرده است که بیشتر از شرکت هایی مثل ایسوزو، چری و پروتون است.
493 هزار و 585 دستگاه از تولیدات این شرکت مربوط به خودروهای سواری بوده است.
شرکت سایپا نیز در میان بزرگترین خودروسازان جهان رتبه 32 را به خود اختصاص داده است. کل تولید این شرکت در سال 2014 بالغ بر 401 هزار 962 دستگاه بوده که 346 هزار و 914 دستگاه از این رقم مربوط به تولید خودروهای سواری بوده است.
تولید سایپا در این سال بیشتر از شرکت هایی مثل پروتون، آوتوواز و گاز بوده است.
در سال 2014 بالغ بر 90 میلیون و 717 هزار و 246 خودرو در جهان تولید شد که 1.08 درصد از این رقم سهم دو خودروساز بزرگ ایرانی بوده است.
تویوتای ژاپن بزرگترین خودروساز جهان در این سال شناخته شده است. این شرکت 10 میلیون و 475 هزار و 338 خودرو در سال 2014 تولید کرده است که بیش از هر شرکت دیگر است.
فولکس واگن آلمان با تولید 9 میلیون و 894 هزار و 891 دستگاه در رتبه دوم و جنرال موتورز آمریکا با تولید 9 میلیون و 609 هزار و 326 دستگاه در رتبه سوم از این نظر قرار گرفته اند.
هیوندای، فورد، نیسان، فیات، هندا، سوزوکی و پژو نیز به ترتیب رتبه های چهارم تا دهم بزرگترین خودروسازان جهان را به خود اختصاص داده اند.
بر اساس این گزارش ایران خودرو در رتبه 25 بزرگترین خودروسازان جهان قرار گرفته است. این شرکت 586 هزار و 725 دستگاه خودرو در سال 2014 تولید کرده است که بیشتر از شرکت هایی مثل ایسوزو، چری و پروتون است.
493 هزار و 585 دستگاه از تولیدات این شرکت مربوط به خودروهای سواری بوده است.
شرکت سایپا نیز در میان بزرگترین خودروسازان جهان رتبه 32 را به خود اختصاص داده است. کل تولید این شرکت در سال 2014 بالغ بر 401 هزار 962 دستگاه بوده که 346 هزار و 914 دستگاه از این رقم مربوط به تولید خودروهای سواری بوده است.
تولید سایپا در این سال بیشتر از شرکت هایی مثل پروتون، آوتوواز و گاز بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای