آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۲۸۳
۱۱:۰۸
۱۳۹۶/۰۳/۰۸

لوتوس با جیلی چه شکلی می شود؟

پدال نیوز: شرکت لوتوس قصد داشته در سال 2020 نسل جدید الیزه سوپراسپرت کوچک خود را معرفی کند. شرکت لوتوس در سال 2010 بود که مفهومی الیزه را معرفی کرد و خبر از عرضه آن در آینده نزدیک داده بود. قرار بود در سال 2015 این مفهومی به تولید برسد اما لوتوس دیگر هیچ اشاره ای به نسخه تولیدی نداشت و تاکنون نیز این شرکت چند ملیتی بدون انتشار جزئیاتی باقی ماند و اطلاعات کافی ارائه نداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت لوتوس قصد داشته در سال 2020 نسل جدید الیزه سوپراسپرت کوچک خود را معرفی کند. شرکت لوتوس در سال 2010 بود که مفهومی الیزه را معرفی کرد و خبر از عرضه آن در آینده نزدیک داده بود. قرار بود در سال 2015 این مفهومی به تولید برسد اما لوتوس دیگر هیچ اشاره ای به نسخه تولیدی نداشت و تاکنون نیز این شرکت چند ملیتی بدون انتشار جزئیاتی باقی ماند و اطلاعات کافی ارائه نداد.
 
 
اما باید تا معرفی نسل چهارم الیزه باید تا پایان دهه منتظر ماند و نمی توان به شایعات همیشگی اکتفا کرد. از آنجایی که اخیرا جیلی سهام لوتوس را از پروتون به عنوان شرکت مادر خریداری کرد، باید انتظار داشت که نسل بعدی لوتوس مطابق با طراحی شرکت چینی جیلی باشد تا لوتوس بریتانیایی.
 
 
بنابراین انتظار داریم طراحی متفاوت از مدل های پیشین با ساختاری ساده و نسبتا اسپرت باشد. جیلی متعهد بوده تا پتانسیل کامل لوتوس را به نمایش بگذارد و برای انجام آن قصد داشته سرمایه گذاری بزرگی انجام دهد.
 
 
باتوجه تصویر رندر شده جدید، لوتوس الیزه آینده طراحی آینده‌نگرانه داشته و ساختاری نسبتا شبیه به مدل های فعلی در آن مشاهده می شود.
 
 
طراحی تهاجمی با بدنه ای پهن رویکرد بزرگ جیلی را برای آینده لوتوس نشان می دهد. در بخش عقب نیز تصاویر یک مدل برجسته را نشان می دهند که در مقایسه با لوتوس فعلی بسیار متفاوت است. با کیت aero که جیلی می خواهد برای الیزه به کار گیرد قطعا تحول بزرگی در طراحی آن به وجود خواهد آمد.
 
 
البته شباهتی با Alpine A110 رنو نیز در این تصاویر مشاهده می شود. به هر حال باید تا اواخر دهه منتظر ماند تا شرکت جیلی این محصول را متحول کرده و با عناصر طراحی خود روانه بازار کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد