آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۲۴
۱۲:۵۵
۱۳۹۴/۰۶/۰۹

پایان اختلاف فولکس واگن و سوزوکی

پدال نیوز : صدور حکم دادگاه به اختلاف چهار ساله میان فولکس واگن و سوزوکی بر سر شراکت ناموفق آنها پایان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اتاق بازرگانی بین المللی در حکمی اعلام کرد فولکس واگن باید سهم 19.9 درصدی در سوزوکی را واگذار کند.
 
شرکت ژاپنی سوزوکی برای نخستین بار در سال 2011 پس از اینکه برنامه اش برای همکاری در زمینه فناوری جدید شکست خورد از فولکس واگن درخواست کرد سهمش را بفروشد اما این خودروساز آلمانی حاضر به این کار نشد.
 
اوسامو سوزوکی، رییس هیات مدیره سوزوکی در پی انتشار این حکم اعلام کرد: مثل این بود که استخوانی در گلویم گیر کرده اما اکنون راحت شدم.
 
وی درباره شراکت‌های آتی با فولکس واگن گفت: با کسی که از او طلاق گرفته اید مجددا ازدواج نخواهید کرد.
 
فولکس واگن هم به نوبه خود اعلام کرد: ما از اینکه اکنون شفافیت وجود دارد استقبال می‌کنیم. همکاری میان دو شرکت اکنون به پایان رسیده است.
 
این دو شرکت توافق کرده بودند در زمینه خودروهای کم مصرف همکاری کنند اما سوزوکی فولکس واگن را متهم کرد اطلاعاتی را که وعده داده بود به اشتراک می‌گذارد در اختیار این شرکت قرار نداده است و فولکس واگن هم به توافق سوزوکی برای خرید موتورهای دیزلی از فیات اعتراض کرد.
 
در راستای توافق سال 2009، فولکس واگن سهام سوزوکی را با هدف دسترسی به بازار خودروهای کوچک در هند خریداری کرده بود.
 
بر اساس گزارش بی بی سی، سوزوکی اعلام کرده است قصد دارد سهم مذکور را به قیمت معقولی از فولکس واگن بازخرید کند.
 
سهم 19.9 درصدی که فولکس واگن در ژانویه سال 2010 به قیمت 1.7 میلیارد یورو خرید، بر اساس قیمت معاملات روز جمعه 3.8 میلیارد دلار ارزش دارد.
 
سوزوکی همچنین پس از حکم دادگاه، با دورنمای پرداخت خسارت به دلیل نقض توافق روبرو است. میزان هر گونه خسارت احتمالی در مراحل بعدی پروسه داوری مورد بررسی قرار خواهد کرد با اینهمه این شرکت اعلام کرد که در نتیجه این حکم، سود مورد پیش بینی را تغییر نخواهد داد.
 
اما فولکس واگن انتظار دارد فروش سهمش در سوزوکی تاثیر مثبتی بر درآمد و نقدینگی این شرکت داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان