کد خبر:
۵۶۲۳۵ ۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
راه نجات صنعت موتورسیکلت چیست؟
پدال نیوز: در شرایطی که رکود حاکم بر اقتصاد همچنان بر جریان بازار تولید و فروش اغلب بخش های تولیدی و صنعتی تاثیر گذاشته، بازار تولید و عرضه موتورسیکلت نیز از این جریان بی نصیب نبوده است این در حالی است که انتظار می رود با آغاز فعالیت دولت جدید و اهتمام و تعامل بیشتر با بخش خصوصی، اقتصاد از شرایط کنونی خارج و برای رفع رکود و رونق بازار موتورسیکلت تدبیری اندیشیده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با ابراز امیدواری نسبت به تاثیر انتخابات اخیر بر بهبود جریان تولید و بازار اظهار داشت : امید می رود با توجه به وعده های دولت در جریان نطق های انتخاباتی ، شاهد تعامل بیشتر با بخش خصوصی در صنعت موتورسیکلت باشیم.
محمد خادم منصوری گفت : در صورتی که دولت تعامل با بخش خصوصی را توسعه دهد بی تردید تولیدکنندگان و موتورسیکلت خود بازار کسب و کار را هدایت خواهند کرد.
وی تصریح کرد : هم اکنون در صنف تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت افراد با تجریه ای وجود دارند که نزدیک به 50 سال است که در این صنعت فعالیت دارند و امروز با توجه به شرایط حاکم بر تولید در این صنعت حاضرند بدون هیچ گونه چشم داشتی تولیدکنندگان در این صنعت را به هر نحوی حمایت نماید و مسلما مشاوران خوبی برای رونق کسب و کار در این صنعت خواهند بود.
وی با اشاره به توانمندی تولیدکنندگان داخلی در این صنعت اظهار داشت : هم اکنون بخشی از قطعات موتورسیکلت های داخلی در کشور تولید می شود که بی تردید با کیفیت تر از قطعات چینی است این در حالی است که واردات این قطعات ضمن کیفیت پایین ، عملا صرفه اقتصادی را برای تولیدکنندگان به دنبال ندارد.
وی گفت : البته امروز تولیدکننده نیز مشکلات و نگرانی هایی را در حوزه مالیات ، سهم کارفرما دارند که انتظار می رود با افزایش تعامل دولت با بخش خصوصی ، هزینه تولید در این صنعت نیز کاهش یابد.
وی تصریح کرد : برای کاهش هزینه تولید و رونق بازار موتورسیکلت های داخلی باید از تولیدکننده داخلی حمایت شود بی شک با ورود بخش خصوصی به جریان فعالیت در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود درصدی از مشکلات تولید و اشتغال در این حوزه از صنعت برطرف شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران اظهار داشت : بی شک تجربه 50 ساله فعالان در صنعت موتورسیکلت با مدیران تصمیم گیر در این حوزه صنعت قابل قیاس نیست و در صورتی که این موضوع مورد نظر مسئولان قرار گیرد قطعا بازار موتورسیکلت و دوچرخه رونق خواهد گرفت.
منصوری تاکید کرد : در حال حاضر عمده قطعه وارداتی در صنعت موتورسیکلت انجین موتورسیکلت است که از کشورهای چین ، هند و گاها اندونزی تامین می شود و سایر قطعات نیز توسط بخش خصوصی تولید می شود.
وی در ادامه با توجه به برنامه خروج موتورسیکلت های فرسوده در سال جاری اظهار داشت : با هدف گذاری خروج 100 هزار دستگاه موتورسیکلت با عمر بالای 8 سال ضمن کاهش آلایندگی ، قطعا در رونق بازار فروش در این صنف تاثیر خواهد گذاشت هر چند به نظر می رسد برای دستیابی به هدف مستلزم اختصاص تسهیلاتی برای دارندگان این موتورهای فرسوده است.
وی با اشاره به فعالیت نزدیک به 40 تولیدکننده در صنعت موتورسیکلت گفت : در صورتی که به بخش خصوصی بهای بیشتری داده شود قطع به یقین می توان به طراحی و تولید موتور ملی در صنعت موتورسیکلت دست یافت البته این جریان نیازمند استفاده از افراد با تجربه و مشورت با فعالان در حوزه تولید و بازار در این صنعت است .
محمد خادم منصوری گفت : در صورتی که دولت تعامل با بخش خصوصی را توسعه دهد بی تردید تولیدکنندگان و موتورسیکلت خود بازار کسب و کار را هدایت خواهند کرد.
وی تصریح کرد : هم اکنون در صنف تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت افراد با تجریه ای وجود دارند که نزدیک به 50 سال است که در این صنعت فعالیت دارند و امروز با توجه به شرایط حاکم بر تولید در این صنعت حاضرند بدون هیچ گونه چشم داشتی تولیدکنندگان در این صنعت را به هر نحوی حمایت نماید و مسلما مشاوران خوبی برای رونق کسب و کار در این صنعت خواهند بود.
وی با اشاره به توانمندی تولیدکنندگان داخلی در این صنعت اظهار داشت : هم اکنون بخشی از قطعات موتورسیکلت های داخلی در کشور تولید می شود که بی تردید با کیفیت تر از قطعات چینی است این در حالی است که واردات این قطعات ضمن کیفیت پایین ، عملا صرفه اقتصادی را برای تولیدکنندگان به دنبال ندارد.
وی گفت : البته امروز تولیدکننده نیز مشکلات و نگرانی هایی را در حوزه مالیات ، سهم کارفرما دارند که انتظار می رود با افزایش تعامل دولت با بخش خصوصی ، هزینه تولید در این صنعت نیز کاهش یابد.
وی تصریح کرد : برای کاهش هزینه تولید و رونق بازار موتورسیکلت های داخلی باید از تولیدکننده داخلی حمایت شود بی شک با ورود بخش خصوصی به جریان فعالیت در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود درصدی از مشکلات تولید و اشتغال در این حوزه از صنعت برطرف شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران اظهار داشت : بی شک تجربه 50 ساله فعالان در صنعت موتورسیکلت با مدیران تصمیم گیر در این حوزه صنعت قابل قیاس نیست و در صورتی که این موضوع مورد نظر مسئولان قرار گیرد قطعا بازار موتورسیکلت و دوچرخه رونق خواهد گرفت.
منصوری تاکید کرد : در حال حاضر عمده قطعه وارداتی در صنعت موتورسیکلت انجین موتورسیکلت است که از کشورهای چین ، هند و گاها اندونزی تامین می شود و سایر قطعات نیز توسط بخش خصوصی تولید می شود.
وی در ادامه با توجه به برنامه خروج موتورسیکلت های فرسوده در سال جاری اظهار داشت : با هدف گذاری خروج 100 هزار دستگاه موتورسیکلت با عمر بالای 8 سال ضمن کاهش آلایندگی ، قطعا در رونق بازار فروش در این صنف تاثیر خواهد گذاشت هر چند به نظر می رسد برای دستیابی به هدف مستلزم اختصاص تسهیلاتی برای دارندگان این موتورهای فرسوده است.
وی با اشاره به فعالیت نزدیک به 40 تولیدکننده در صنعت موتورسیکلت گفت : در صورتی که به بخش خصوصی بهای بیشتری داده شود قطع به یقین می توان به طراحی و تولید موتور ملی در صنعت موتورسیکلت دست یافت البته این جریان نیازمند استفاده از افراد با تجربه و مشورت با فعالان در حوزه تولید و بازار در این صنعت است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور