آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۲۳۵
۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۰۳/۰۸

راه نجات صنعت موتورسیکلت چیست؟

پدال نیوز: در شرایطی که رکود حاکم بر اقتصاد همچنان بر جریان بازار تولید و فروش اغلب بخش های تولیدی و صنعتی تاثیر گذاشته، بازار تولید و عرضه موتورسیکلت نیز از این جریان بی نصیب نبوده است این در حالی است که انتظار می رود با آغاز فعالیت دولت جدید و اهتمام و تعامل بیشتر با بخش خصوصی، اقتصاد از شرایط کنونی خارج و برای رفع رکود و رونق بازار موتورسیکلت تدبیری اندیشیده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با ابراز امیدواری نسبت به تاثیر انتخابات اخیر بر بهبود جریان تولید و بازار اظهار داشت : امید می رود با توجه به وعده های دولت در جریان نطق های انتخاباتی ، شاهد تعامل بیشتر با بخش خصوصی در صنعت موتورسیکلت باشیم.
 
محمد خادم منصوری گفت : در صورتی که دولت تعامل با بخش خصوصی را توسعه دهد بی تردید تولیدکنندگان و موتورسیکلت خود بازار کسب و کار را هدایت خواهند کرد.
 
وی تصریح کرد : هم اکنون در صنف تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت  افراد با تجریه ای وجود دارند که نزدیک به 50 سال است که در این صنعت فعالیت دارند و امروز با توجه به شرایط حاکم بر تولید در این صنعت حاضرند بدون هیچ گونه چشم داشتی تولیدکنندگان در این صنعت را به هر نحوی حمایت نماید و مسلما مشاوران خوبی برای رونق کسب و کار در این صنعت خواهند بود.
 
وی با اشاره به توانمندی تولیدکنندگان داخلی در این صنعت اظهار داشت : هم اکنون بخشی از قطعات موتورسیکلت های داخلی در کشور تولید می شود که بی تردید با کیفیت تر از قطعات چینی است این در حالی است که واردات این قطعات ضمن کیفیت پایین ، عملا  صرفه اقتصادی را برای تولیدکنندگان به دنبال ندارد.
 
وی گفت : البته امروز تولیدکننده نیز مشکلات و نگرانی هایی را در حوزه مالیات ، سهم کارفرما دارند که انتظار می رود با افزایش تعامل دولت با بخش خصوصی ، هزینه تولید در این صنعت نیز کاهش یابد.
 
وی تصریح کرد : برای کاهش هزینه تولید و رونق بازار موتورسیکلت های داخلی باید از تولیدکننده داخلی حمایت شود بی شک با ورود بخش خصوصی به جریان فعالیت در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود درصدی از مشکلات تولید و اشتغال در این حوزه از صنعت برطرف شود.
 
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران اظهار داشت : بی شک تجربه 50 ساله فعالان در صنعت موتورسیکلت با مدیران تصمیم گیر در این حوزه صنعت قابل قیاس نیست و در صورتی که این موضوع مورد نظر مسئولان قرار گیرد قطعا بازار موتورسیکلت و دوچرخه رونق خواهد گرفت.
 
منصوری تاکید کرد : در حال حاضر عمده قطعه وارداتی در صنعت موتورسیکلت انجین موتورسیکلت است که از کشورهای چین ، هند و گاها اندونزی تامین می شود و سایر قطعات نیز توسط بخش خصوصی تولید می شود.
 
وی در ادامه با توجه به برنامه خروج موتورسیکلت های فرسوده در سال جاری اظهار داشت : با هدف گذاری  خروج 100 هزار دستگاه موتورسیکلت با عمر بالای 8 سال ضمن کاهش آلایندگی ، قطعا در رونق بازار فروش در این صنف تاثیر خواهد گذاشت هر چند به نظر می رسد برای دستیابی به هدف مستلزم اختصاص تسهیلاتی برای دارندگان این موتورهای فرسوده است.
 
وی با اشاره به فعالیت نزدیک به 40 تولیدکننده در صنعت موتورسیکلت گفت : در صورتی که به بخش خصوصی بهای بیشتری داده شود قطع به یقین می توان به طراحی و تولید موتور ملی در صنعت موتورسیکلت دست یافت البته این جریان نیازمند استفاده از افراد با تجربه و مشورت با فعالان در حوزه تولید و بازار در این صنعت است .
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه