کد خبر:
۵۶۲۳۵ ۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
راه نجات صنعت موتورسیکلت چیست؟
پدال نیوز: در شرایطی که رکود حاکم بر اقتصاد همچنان بر جریان بازار تولید و فروش اغلب بخش های تولیدی و صنعتی تاثیر گذاشته، بازار تولید و عرضه موتورسیکلت نیز از این جریان بی نصیب نبوده است این در حالی است که انتظار می رود با آغاز فعالیت دولت جدید و اهتمام و تعامل بیشتر با بخش خصوصی، اقتصاد از شرایط کنونی خارج و برای رفع رکود و رونق بازار موتورسیکلت تدبیری اندیشیده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با ابراز امیدواری نسبت به تاثیر انتخابات اخیر بر بهبود جریان تولید و بازار اظهار داشت : امید می رود با توجه به وعده های دولت در جریان نطق های انتخاباتی ، شاهد تعامل بیشتر با بخش خصوصی در صنعت موتورسیکلت باشیم.
محمد خادم منصوری گفت : در صورتی که دولت تعامل با بخش خصوصی را توسعه دهد بی تردید تولیدکنندگان و موتورسیکلت خود بازار کسب و کار را هدایت خواهند کرد.
وی تصریح کرد : هم اکنون در صنف تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت افراد با تجریه ای وجود دارند که نزدیک به 50 سال است که در این صنعت فعالیت دارند و امروز با توجه به شرایط حاکم بر تولید در این صنعت حاضرند بدون هیچ گونه چشم داشتی تولیدکنندگان در این صنعت را به هر نحوی حمایت نماید و مسلما مشاوران خوبی برای رونق کسب و کار در این صنعت خواهند بود.
وی با اشاره به توانمندی تولیدکنندگان داخلی در این صنعت اظهار داشت : هم اکنون بخشی از قطعات موتورسیکلت های داخلی در کشور تولید می شود که بی تردید با کیفیت تر از قطعات چینی است این در حالی است که واردات این قطعات ضمن کیفیت پایین ، عملا صرفه اقتصادی را برای تولیدکنندگان به دنبال ندارد.
وی گفت : البته امروز تولیدکننده نیز مشکلات و نگرانی هایی را در حوزه مالیات ، سهم کارفرما دارند که انتظار می رود با افزایش تعامل دولت با بخش خصوصی ، هزینه تولید در این صنعت نیز کاهش یابد.
وی تصریح کرد : برای کاهش هزینه تولید و رونق بازار موتورسیکلت های داخلی باید از تولیدکننده داخلی حمایت شود بی شک با ورود بخش خصوصی به جریان فعالیت در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود درصدی از مشکلات تولید و اشتغال در این حوزه از صنعت برطرف شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران اظهار داشت : بی شک تجربه 50 ساله فعالان در صنعت موتورسیکلت با مدیران تصمیم گیر در این حوزه صنعت قابل قیاس نیست و در صورتی که این موضوع مورد نظر مسئولان قرار گیرد قطعا بازار موتورسیکلت و دوچرخه رونق خواهد گرفت.
منصوری تاکید کرد : در حال حاضر عمده قطعه وارداتی در صنعت موتورسیکلت انجین موتورسیکلت است که از کشورهای چین ، هند و گاها اندونزی تامین می شود و سایر قطعات نیز توسط بخش خصوصی تولید می شود.
وی در ادامه با توجه به برنامه خروج موتورسیکلت های فرسوده در سال جاری اظهار داشت : با هدف گذاری خروج 100 هزار دستگاه موتورسیکلت با عمر بالای 8 سال ضمن کاهش آلایندگی ، قطعا در رونق بازار فروش در این صنف تاثیر خواهد گذاشت هر چند به نظر می رسد برای دستیابی به هدف مستلزم اختصاص تسهیلاتی برای دارندگان این موتورهای فرسوده است.
وی با اشاره به فعالیت نزدیک به 40 تولیدکننده در صنعت موتورسیکلت گفت : در صورتی که به بخش خصوصی بهای بیشتری داده شود قطع به یقین می توان به طراحی و تولید موتور ملی در صنعت موتورسیکلت دست یافت البته این جریان نیازمند استفاده از افراد با تجربه و مشورت با فعالان در حوزه تولید و بازار در این صنعت است .
محمد خادم منصوری گفت : در صورتی که دولت تعامل با بخش خصوصی را توسعه دهد بی تردید تولیدکنندگان و موتورسیکلت خود بازار کسب و کار را هدایت خواهند کرد.
وی تصریح کرد : هم اکنون در صنف تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت افراد با تجریه ای وجود دارند که نزدیک به 50 سال است که در این صنعت فعالیت دارند و امروز با توجه به شرایط حاکم بر تولید در این صنعت حاضرند بدون هیچ گونه چشم داشتی تولیدکنندگان در این صنعت را به هر نحوی حمایت نماید و مسلما مشاوران خوبی برای رونق کسب و کار در این صنعت خواهند بود.
وی با اشاره به توانمندی تولیدکنندگان داخلی در این صنعت اظهار داشت : هم اکنون بخشی از قطعات موتورسیکلت های داخلی در کشور تولید می شود که بی تردید با کیفیت تر از قطعات چینی است این در حالی است که واردات این قطعات ضمن کیفیت پایین ، عملا صرفه اقتصادی را برای تولیدکنندگان به دنبال ندارد.
وی گفت : البته امروز تولیدکننده نیز مشکلات و نگرانی هایی را در حوزه مالیات ، سهم کارفرما دارند که انتظار می رود با افزایش تعامل دولت با بخش خصوصی ، هزینه تولید در این صنعت نیز کاهش یابد.
وی تصریح کرد : برای کاهش هزینه تولید و رونق بازار موتورسیکلت های داخلی باید از تولیدکننده داخلی حمایت شود بی شک با ورود بخش خصوصی به جریان فعالیت در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود درصدی از مشکلات تولید و اشتغال در این حوزه از صنعت برطرف شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران اظهار داشت : بی شک تجربه 50 ساله فعالان در صنعت موتورسیکلت با مدیران تصمیم گیر در این حوزه صنعت قابل قیاس نیست و در صورتی که این موضوع مورد نظر مسئولان قرار گیرد قطعا بازار موتورسیکلت و دوچرخه رونق خواهد گرفت.
منصوری تاکید کرد : در حال حاضر عمده قطعه وارداتی در صنعت موتورسیکلت انجین موتورسیکلت است که از کشورهای چین ، هند و گاها اندونزی تامین می شود و سایر قطعات نیز توسط بخش خصوصی تولید می شود.
وی در ادامه با توجه به برنامه خروج موتورسیکلت های فرسوده در سال جاری اظهار داشت : با هدف گذاری خروج 100 هزار دستگاه موتورسیکلت با عمر بالای 8 سال ضمن کاهش آلایندگی ، قطعا در رونق بازار فروش در این صنف تاثیر خواهد گذاشت هر چند به نظر می رسد برای دستیابی به هدف مستلزم اختصاص تسهیلاتی برای دارندگان این موتورهای فرسوده است.
وی با اشاره به فعالیت نزدیک به 40 تولیدکننده در صنعت موتورسیکلت گفت : در صورتی که به بخش خصوصی بهای بیشتری داده شود قطع به یقین می توان به طراحی و تولید موتور ملی در صنعت موتورسیکلت دست یافت البته این جریان نیازمند استفاده از افراد با تجربه و مشورت با فعالان در حوزه تولید و بازار در این صنعت است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها