آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۲۱۹
۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۰۷

دو ماموریت مهم انجمن قطعه سازان

پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان از دو ماموریت مهم این انجمن در سال جاری خبر داد و گفت : در شرایطی که همچنان موضوع سرمایه در گردش قطعه سازان ، مشکلاتی را برای اغلب واحدهای قطعه سازی ایجاد نموده ،انجمن قطعه سازان راهکاری ارائه داده تا با گشایش اعتبارات ریالی این مشکل حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که دولت جدید ، گشایش اعتبارات ریالی را بین خودروساز و قطعه ساز باز نماید ، بی شک این اقدام کمک بزرگی به رفع مشکل کمبود نقدینگی قطعه سازان خواهد بود .
 
وی تصریح کرد : استفاده از مهر عدم ساخت و تعرفه ترجیحی اقدام بعدی جهت رفع مشکلات و حمایت از قطعه سازان در سال جاری است چنانچه انتظار می رود با دریافت این مجوز جلوی ورود کالاهای مشابه تولید داخل گرفته شود.
 
وی افزود : با اعمال تعرفه ترجیحی بر روی مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان ، پیش بینی می شود شاهد کاهش قیمت تمام شده تولید و افزایش سطح کیفی قطعات باشیم.
 
وی اظهار داشت : انجمن قطعه سازان در سال 96 علاوه بر برنامه های جاری ، پی گیری این دو مورد را در دستور کار خود قرار داده است که امید است دولت جدید برای انجام این موارد ، به انجمن قطعه سازان کمک نماید چرا که به نتیجه رسیدن این طرح ها نیازمند اقدامات و مصوبات دولتی است.
 
وی در ادامه به وظایف مهم دولت در راستای برنامه های موجود جهت حمایت از تولید داخل پرداخت و  گفت : بی شک دولت نیز باید در سطح کلان فضای کسب و کار و فعالیت های اقتصادی را مساعد نماید،امروز کاهش نرخ سود تسهیلات بانکی، باز کردن خطوط اعتباری ، تصحیح قیمت نهاده های تولید که بر روی کلیه تولیدات از قطعات خودرو و سایر کالاها تاثیر گذار است از جمله مواردی است که باید توسط دولت صورت گیرد تا شاهد بهبود فضای کار و تولید در کشور باشیم.
 
دبیر انجمن قطعه سازان همچنین یکی از موارد مهم را ، قراردادهای کلان با قطعه سازان داخلی عنوان کرد و اظهار داشت : مورد مهمی که تنها مشمول قطعه سازان می شود قراردادهای کلان با خودروسازان داخلی است آنچه که در این شرایط از دولت و خودروسازان انتظار می رود این است که در قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی به نحوی عمل شود که قطعه سازان داخلی بیشترین نحوه مشارکت را در تامین قطعات داشته باشند البته این مشارکت نه تنها برای تامین قطعات خودروهای مشترک در داخل، بلکه انتظار می رود برای سایر خودروهایی که در سایر  نقاط دنیا توسط شرکای خارجی تولید می شود این مشارکت وجود داشته باشد تا حتی الامکان کمک بزرگی به حوزه صادرات قطعه سازان شود.
 
بیگلو تصریح کرد : معتقدیم باید این موارد در سطح کلان توسط دولت و در سطح خردتر در صنعت قطعه سازی کشور صورت گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها