کد خبر:
۵۶۲۱۹ ۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۰۷
دو ماموریت مهم انجمن قطعه سازان
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان از دو ماموریت مهم این انجمن در سال جاری خبر داد و گفت : در شرایطی که همچنان موضوع سرمایه در گردش قطعه سازان ، مشکلاتی را برای اغلب واحدهای قطعه سازی ایجاد نموده ،انجمن قطعه سازان راهکاری ارائه داده تا با گشایش اعتبارات ریالی این مشکل حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که دولت جدید ، گشایش اعتبارات ریالی را بین خودروساز و قطعه ساز باز نماید ، بی شک این اقدام کمک بزرگی به رفع مشکل کمبود نقدینگی قطعه سازان خواهد بود .
وی تصریح کرد : استفاده از مهر عدم ساخت و تعرفه ترجیحی اقدام بعدی جهت رفع مشکلات و حمایت از قطعه سازان در سال جاری است چنانچه انتظار می رود با دریافت این مجوز جلوی ورود کالاهای مشابه تولید داخل گرفته شود.
وی افزود : با اعمال تعرفه ترجیحی بر روی مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان ، پیش بینی می شود شاهد کاهش قیمت تمام شده تولید و افزایش سطح کیفی قطعات باشیم.
وی اظهار داشت : انجمن قطعه سازان در سال 96 علاوه بر برنامه های جاری ، پی گیری این دو مورد را در دستور کار خود قرار داده است که امید است دولت جدید برای انجام این موارد ، به انجمن قطعه سازان کمک نماید چرا که به نتیجه رسیدن این طرح ها نیازمند اقدامات و مصوبات دولتی است.
وی در ادامه به وظایف مهم دولت در راستای برنامه های موجود جهت حمایت از تولید داخل پرداخت و گفت : بی شک دولت نیز باید در سطح کلان فضای کسب و کار و فعالیت های اقتصادی را مساعد نماید،امروز کاهش نرخ سود تسهیلات بانکی، باز کردن خطوط اعتباری ، تصحیح قیمت نهاده های تولید که بر روی کلیه تولیدات از قطعات خودرو و سایر کالاها تاثیر گذار است از جمله مواردی است که باید توسط دولت صورت گیرد تا شاهد بهبود فضای کار و تولید در کشور باشیم.
دبیر انجمن قطعه سازان همچنین یکی از موارد مهم را ، قراردادهای کلان با قطعه سازان داخلی عنوان کرد و اظهار داشت : مورد مهمی که تنها مشمول قطعه سازان می شود قراردادهای کلان با خودروسازان داخلی است آنچه که در این شرایط از دولت و خودروسازان انتظار می رود این است که در قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی به نحوی عمل شود که قطعه سازان داخلی بیشترین نحوه مشارکت را در تامین قطعات داشته باشند البته این مشارکت نه تنها برای تامین قطعات خودروهای مشترک در داخل، بلکه انتظار می رود برای سایر خودروهایی که در سایر نقاط دنیا توسط شرکای خارجی تولید می شود این مشارکت وجود داشته باشد تا حتی الامکان کمک بزرگی به حوزه صادرات قطعه سازان شود.
بیگلو تصریح کرد : معتقدیم باید این موارد در سطح کلان توسط دولت و در سطح خردتر در صنعت قطعه سازی کشور صورت گیرد.
وی تصریح کرد : استفاده از مهر عدم ساخت و تعرفه ترجیحی اقدام بعدی جهت رفع مشکلات و حمایت از قطعه سازان در سال جاری است چنانچه انتظار می رود با دریافت این مجوز جلوی ورود کالاهای مشابه تولید داخل گرفته شود.
وی افزود : با اعمال تعرفه ترجیحی بر روی مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان ، پیش بینی می شود شاهد کاهش قیمت تمام شده تولید و افزایش سطح کیفی قطعات باشیم.
وی اظهار داشت : انجمن قطعه سازان در سال 96 علاوه بر برنامه های جاری ، پی گیری این دو مورد را در دستور کار خود قرار داده است که امید است دولت جدید برای انجام این موارد ، به انجمن قطعه سازان کمک نماید چرا که به نتیجه رسیدن این طرح ها نیازمند اقدامات و مصوبات دولتی است.
وی در ادامه به وظایف مهم دولت در راستای برنامه های موجود جهت حمایت از تولید داخل پرداخت و گفت : بی شک دولت نیز باید در سطح کلان فضای کسب و کار و فعالیت های اقتصادی را مساعد نماید،امروز کاهش نرخ سود تسهیلات بانکی، باز کردن خطوط اعتباری ، تصحیح قیمت نهاده های تولید که بر روی کلیه تولیدات از قطعات خودرو و سایر کالاها تاثیر گذار است از جمله مواردی است که باید توسط دولت صورت گیرد تا شاهد بهبود فضای کار و تولید در کشور باشیم.
دبیر انجمن قطعه سازان همچنین یکی از موارد مهم را ، قراردادهای کلان با قطعه سازان داخلی عنوان کرد و اظهار داشت : مورد مهمی که تنها مشمول قطعه سازان می شود قراردادهای کلان با خودروسازان داخلی است آنچه که در این شرایط از دولت و خودروسازان انتظار می رود این است که در قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی به نحوی عمل شود که قطعه سازان داخلی بیشترین نحوه مشارکت را در تامین قطعات داشته باشند البته این مشارکت نه تنها برای تامین قطعات خودروهای مشترک در داخل، بلکه انتظار می رود برای سایر خودروهایی که در سایر نقاط دنیا توسط شرکای خارجی تولید می شود این مشارکت وجود داشته باشد تا حتی الامکان کمک بزرگی به حوزه صادرات قطعه سازان شود.
بیگلو تصریح کرد : معتقدیم باید این موارد در سطح کلان توسط دولت و در سطح خردتر در صنعت قطعه سازی کشور صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها