کد خبر:
۵۶۲۱۶ ۱۰:۵۴
۱۳۹۶/۰۳/۰۷
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا عنوان کرد
شروط صدور گواهینامههای جدید رانندگی
پدال نیوز- رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا گفت: با تغییر در شیوه اخذ گواهینامه، محدودیت های جدیدی برای کسانی که تازه گواهینامه گرفته اند ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ محمد ترحمی گفت: از سال 1383 برای گرفتن انواع گواهینامه، آموزش راهنمایی و رانندگی در آموزشگاه ها اجباری شده بود و برای کسانی که مایل به گرفتن گواهینامه موتورسیکلت هستند، 10 ساعت کار عملی رانندگی با موتور و 10 ساعت آموزش تئوری آئیننامه راهنمایی و رانندگی اجباری است.
وی تصریح کرد: برای درخواست کنندگان گواهینامه پایه سوم از ابتدای مرداد 96 گذراندن 40 ساعت کلاس آموزشی تئوری در فضای آموزشی و مجازی لازم است.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا با تاکید بر اینکه علاوه برگذراندن دوره های آموزشی، کسب تجربه بسیار مهم است افزود: شرایط و محدودیت هایی برای دو گروه موتورسواران و رانندگانی که برای اولین بار گواهینامه گرفته اند، ایجاد شده است.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا گفت: محدودیت های بیشتری پس از اخذ گواهینامه در انتظار داوطلبان است و کسانی که تازه گواهینامه گرفته اند تا 3 ماه حق رانندگی بهصورت تنهایی را نخواهند داشت و لازم است افراد با تجربه ای که دارای گواهینامه رانندگی هستند، آنها را همراهی کنند. همچنین برای یکسال حق رانندگی در مسیر های برون شهری نیز از این افراد صلب شده است.
وی که در یک گفتوگوی تلویزیونی سخن میگفت، ادامه داد: رانندگی از ساعت 12 شب تا 5 صبح برای این دسته از رانندگان ممنوع خواهد بود و لازم است علامت مثلث شکل راننده مبتدی و تازه کار را بر روی خودرو نصب نمایند.
سرهنگ ترحمی گفت: اگرچه نصب تابلو برای رانندگان جوان خوشایند نیست، اما نصب تابلو خطر باعث می شود دیگران مراعات بیشتری کنند و تشخیص رانندگان تازه گواهینامه از سایرین برای پلیس بسیار آسان خواهد بود.
وی با اشاره به ساده بودن نسبی مراحل اخذ گواهینامه در کشورمان نسبت به دیگر کشورهای پیشرفته افزود: رتبه رانندگی رانندگان ما از آسیا بهتر است، اما نسبت به وضعیت رانندگی در اروپا فاصله زیادی داریم.
سرهنگ ترحمی با تاکید بر اینکه، اعمال این محدودیت ها در نهایت به نفع همه است، گفت: امیدواریم این محدودیت ها بتواند از وقوع برخی تصادفات و اشتباهات ناشی از کم تجربگی رانندگان جوان جلوگیری کند.
وی درادامه سخنان خود با اعلام اینکه، محدودیت جدیدی برای گواهینامه پایه سوم و موتورسواران اجرایی می شود، تصریح کرد: مراجعه کنندگان اخذ گواهینامه رانندگی (موتورسیکلت یا سواری) ابتدا رانندگی را در فضای مجازی تجربه می کنند.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا افزود: آموزش های رانندگی به سمت استفاده از تکنولوژی پیش می رود.
ترحمی گفت: با توجه به داشتن فرهنگ غنی، فقط لازم است رفتار رانندگی اصلاح شود. برخی از رفتارهای رانندگی حادثه خیز هستند، اما برخی از رفتار ها به اتفاق (یکبار) صورت می گیرد و عادت راننده نیست که نیاز به اصلاح باشد.
آمارها نشان می دهد روزی 43 نفر در کشور بر اثر حوادث راننگی می میرند و 900 نفر مجروح می شوند.
او افزود: در حوادث اخیر 1432 نفر از تصادف کنندگان، نو گواهینامه بوده اند.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا ادامه داد: ضریب عکس العمل برخی افراد بسیار طولانی تر از برخی دیگر است، معمولا عکس العمل رانندگی بین 6 دهم تا 1 طبیعی است که لازم است با آموزش های نوین در فضای مجازی رانندگان را با موقعیت های احتمال تصادف آشنا کرد و ضریب پیش بینی وقوع تصادف را تقویت کرد.
ترحمی افزود: کسانیکه سریعتر از دیگران درک خطر می کنند تصادفات کمتری می کنند.
وی گفت: کسانیکه کارت پایان خدمت ندارند هم می توانند گواهینامه بگیرند، اما طبق قانون کسانیکه سرباز فراری هستند و یا مشمولان خدمت عمومی وظیفه هستند، می بایست معرفی و به خدمت سربازی اعزام شوند.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در مورد گرفتن نمره منفی رانندگی گفت: گرفتن 30 نمره منفی در مرتبه اول 60 هزار تومان جریمه دارد و چنانچه گواهینامه ضبط شود، رانندگان متخلف 90 هزار تومان جریمه خواهند شد.
وی در ادامه افزود: چنانچه 6 ماه از زمان گرفتن نمره منفی گذشته باشد و به گرفتن نمره منفی دیگری منجر نشود، مشمول بخشودگی کلیه نمرات منفی خواهد شد.
سرهنگ ترحمی افزود: موتور سواران نوگواهینامه نیز نباید موتورهای بالاتر از 200 سی سی سوار نشوند و شخص دیگری را تا سه ماه در ترک خود سوار نکنند.
وی تصریح کرد: برای درخواست کنندگان گواهینامه پایه سوم از ابتدای مرداد 96 گذراندن 40 ساعت کلاس آموزشی تئوری در فضای آموزشی و مجازی لازم است.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا با تاکید بر اینکه علاوه برگذراندن دوره های آموزشی، کسب تجربه بسیار مهم است افزود: شرایط و محدودیت هایی برای دو گروه موتورسواران و رانندگانی که برای اولین بار گواهینامه گرفته اند، ایجاد شده است.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا گفت: محدودیت های بیشتری پس از اخذ گواهینامه در انتظار داوطلبان است و کسانی که تازه گواهینامه گرفته اند تا 3 ماه حق رانندگی بهصورت تنهایی را نخواهند داشت و لازم است افراد با تجربه ای که دارای گواهینامه رانندگی هستند، آنها را همراهی کنند. همچنین برای یکسال حق رانندگی در مسیر های برون شهری نیز از این افراد صلب شده است.
وی که در یک گفتوگوی تلویزیونی سخن میگفت، ادامه داد: رانندگی از ساعت 12 شب تا 5 صبح برای این دسته از رانندگان ممنوع خواهد بود و لازم است علامت مثلث شکل راننده مبتدی و تازه کار را بر روی خودرو نصب نمایند.
سرهنگ ترحمی گفت: اگرچه نصب تابلو برای رانندگان جوان خوشایند نیست، اما نصب تابلو خطر باعث می شود دیگران مراعات بیشتری کنند و تشخیص رانندگان تازه گواهینامه از سایرین برای پلیس بسیار آسان خواهد بود.
وی با اشاره به ساده بودن نسبی مراحل اخذ گواهینامه در کشورمان نسبت به دیگر کشورهای پیشرفته افزود: رتبه رانندگی رانندگان ما از آسیا بهتر است، اما نسبت به وضعیت رانندگی در اروپا فاصله زیادی داریم.
سرهنگ ترحمی با تاکید بر اینکه، اعمال این محدودیت ها در نهایت به نفع همه است، گفت: امیدواریم این محدودیت ها بتواند از وقوع برخی تصادفات و اشتباهات ناشی از کم تجربگی رانندگان جوان جلوگیری کند.
وی درادامه سخنان خود با اعلام اینکه، محدودیت جدیدی برای گواهینامه پایه سوم و موتورسواران اجرایی می شود، تصریح کرد: مراجعه کنندگان اخذ گواهینامه رانندگی (موتورسیکلت یا سواری) ابتدا رانندگی را در فضای مجازی تجربه می کنند.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا افزود: آموزش های رانندگی به سمت استفاده از تکنولوژی پیش می رود.
ترحمی گفت: با توجه به داشتن فرهنگ غنی، فقط لازم است رفتار رانندگی اصلاح شود. برخی از رفتارهای رانندگی حادثه خیز هستند، اما برخی از رفتار ها به اتفاق (یکبار) صورت می گیرد و عادت راننده نیست که نیاز به اصلاح باشد.
آمارها نشان می دهد روزی 43 نفر در کشور بر اثر حوادث راننگی می میرند و 900 نفر مجروح می شوند.
او افزود: در حوادث اخیر 1432 نفر از تصادف کنندگان، نو گواهینامه بوده اند.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا ادامه داد: ضریب عکس العمل برخی افراد بسیار طولانی تر از برخی دیگر است، معمولا عکس العمل رانندگی بین 6 دهم تا 1 طبیعی است که لازم است با آموزش های نوین در فضای مجازی رانندگان را با موقعیت های احتمال تصادف آشنا کرد و ضریب پیش بینی وقوع تصادف را تقویت کرد.
ترحمی افزود: کسانیکه سریعتر از دیگران درک خطر می کنند تصادفات کمتری می کنند.
وی گفت: کسانیکه کارت پایان خدمت ندارند هم می توانند گواهینامه بگیرند، اما طبق قانون کسانیکه سرباز فراری هستند و یا مشمولان خدمت عمومی وظیفه هستند، می بایست معرفی و به خدمت سربازی اعزام شوند.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در مورد گرفتن نمره منفی رانندگی گفت: گرفتن 30 نمره منفی در مرتبه اول 60 هزار تومان جریمه دارد و چنانچه گواهینامه ضبط شود، رانندگان متخلف 90 هزار تومان جریمه خواهند شد.
وی در ادامه افزود: چنانچه 6 ماه از زمان گرفتن نمره منفی گذشته باشد و به گرفتن نمره منفی دیگری منجر نشود، مشمول بخشودگی کلیه نمرات منفی خواهد شد.
سرهنگ ترحمی افزود: موتور سواران نوگواهینامه نیز نباید موتورهای بالاتر از 200 سی سی سوار نشوند و شخص دیگری را تا سه ماه در ترک خود سوار نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!