کد خبر:
۵۶۱۹۵ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۳/۰۷
لزوم خصوصی سازی واقعی در خودروسازی
پدال نیوز- نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی گفت: صنعت خودروی کشور باید به سمت ارتقای بهرهوری و کیفیت حرکت کند و همانگونه که تیراژ را افزایش داده در جهت ارتقای کیفی نیز گام بردارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، حمیدرضا فولادگر با بیان اینکه اصلاح ساختار در بخش تولید خودرو تکمیل نشده است، افزود: خودروهای تکستاره و با کیفیت پایین بهدلیل عدم رقابتپذیری در بازار خودرو و بالا بودن تعرفه واردات برای حمایت از تولید داخل هنوز در کشور به فروش میرسند. وی با تاکید بر اینکه برای افزایش ستاره و کیفیت خودروها باید سیاست اصل ٤٤ در کشور حاکم شود، ادامه داد: صنعت خودرو کشور باید خصوصی یا دولتی باشد و از این حالت بینابینی و خصولتی خارج شود.
فولادگر با بیان اینکه به لحاظ شکلی شرکتهای خودروسازی، خصوصی شده اند، اما از نظر ماهیتی چنین اقدامی رخ نداده است، یادآور شد: تا زمانی که دوره گذر طی نشود و شرکتها از حالت بینابینی خصولتی خارج نشوند، اصلاح ساختار صورت نگرفته و کیفیت خودروها بهبود نمییابد. وی با تاکید بر اینکه اصلاح ساختار خودروسازیها باید در بخش اقتصادی و مالی، مدیریتی و فناوری و تکنولوژی رخ دهد، افزود: زمانی که خودروسازها در گردونه رقابت قرار گیرند، مجبور به ارتقای کیفیت و استفاده از فناوریهای جدید هستند، در غیر این صورت در شرایط شبه انحصاری و زمانی که مردم با هر کیفیتی مجبور به خریداری خودروها باشند، خودروسازان ملزم به افزایش کیفیت نخواهند بود. فولادگر با بیان اینکه بازار انحصاری سبب شده خودروی داخلی تکستاره شود، ادامه داد: چندین سال مقرر شده چند خودرو از رده خارج شوند، اما مدیران معتقدند چون مردم این خودروها را میخرند، باید تولید شوند.
فولادگر با بیان اینکه به لحاظ شکلی شرکتهای خودروسازی، خصوصی شده اند، اما از نظر ماهیتی چنین اقدامی رخ نداده است، یادآور شد: تا زمانی که دوره گذر طی نشود و شرکتها از حالت بینابینی خصولتی خارج نشوند، اصلاح ساختار صورت نگرفته و کیفیت خودروها بهبود نمییابد. وی با تاکید بر اینکه اصلاح ساختار خودروسازیها باید در بخش اقتصادی و مالی، مدیریتی و فناوری و تکنولوژی رخ دهد، افزود: زمانی که خودروسازها در گردونه رقابت قرار گیرند، مجبور به ارتقای کیفیت و استفاده از فناوریهای جدید هستند، در غیر این صورت در شرایط شبه انحصاری و زمانی که مردم با هر کیفیتی مجبور به خریداری خودروها باشند، خودروسازان ملزم به افزایش کیفیت نخواهند بود. فولادگر با بیان اینکه بازار انحصاری سبب شده خودروی داخلی تکستاره شود، ادامه داد: چندین سال مقرر شده چند خودرو از رده خارج شوند، اما مدیران معتقدند چون مردم این خودروها را میخرند، باید تولید شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش