کد خبر:
۵۶۱۹۳ ۰۹:۱۶
۱۳۹۶/۰۳/۰۷
ایست پلیس به واردات خودرو/ رمان دنباله دار خودروهای مونتاژ آمریکا
پدال نیوز: این روزها در حالی بحث بر سر عدم شماره گذاری خودروهای ساخت آمریکا توسط راهور ناجا، دوباره داغ شده که در حال حاضر حدود دو هزار دستگاه از خودروهای موردنظر در پارکینگ ها خاک می خورند و تکلیف شان مشخص نیست. این خودروها برند ایالات متحده آمریکا نیستند، اما از آنجا که در خاک این کشور تولید می شوند، از شماره گذاری آنها جلوگیری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اگرچه طبق قانون وزارت صنعت،معدن و تجارت، ثبت سفارش و واردات خودروهای آمریکایی ممنوع است، با این حال هنوز این وزارتخانه قانونی مبنی بر ممنوعیت ورود خودروهای ساخت آمریکا وضع نکرده است.
به عبارت بهتر، از نظر مسئولان وزارت صنعت، خودروهایی که برند آمریکا به شمار می روند (مانند جنرال موتورز، فورد و کرایسلر) طبق قانون مصوب شده، امکان ثبت سفارش و واردات ندارند و واردکنندگان نیز اعتراضی به این موضوع ندارند.
این در حالی است که برخی خودروسازان غیر آمریکایی مانند تویوتا، هوندا، نیسان و...، مشغول تولید در خاک ایالات متحده آمریکا بوده و محصولات شان تحت برند خود آنها راهی بازار می شود.
از قضا نزدیک به دو هزار دستگاه از این مدل خودروها طی سال گذشته وارد کشور شده اند و با وجود آنکه واردات شان طبق قانون انجام گرفته، آنها را شماره گذاری نمی کند. به عبارت بهتر، از نظر پلیس راهور، خودروهای ساخت آمریکا و خودروهای آمریکایی عملا فرقی با یکدیگر نداشته و هیچکدام اجازه شماره گذاری ندارند.
البته ناگفته نماند برخی از نهادهای مرتبط دیگر و فعالان این صنعت معتقدند نباید برای آمریکایی ها با خرید کااهایشان اشتغالزایی کرد و برندهایی غیر آمریکایی حاضر در خاک آن کشور هم از این حیث تفاوتی با شرکتهای داخلی آمریکا ندارند.
حال باید دید رمان دنباله دار شماره گذاری خودروهای غیر آمریکایی ساخت این کشور به کجا می رسد و آیا خاک خوری حدود 2 هزار خودروی وارد شده در گمرک با وضع یک قانون جامع و کلی در این زمینه تمام می شود و یا همچنان باید منتظر پیر شدن این خودروهای بی سرنشین در گوشه انبار گمرک باشیم.خودروکار
به عبارت بهتر، از نظر مسئولان وزارت صنعت، خودروهایی که برند آمریکا به شمار می روند (مانند جنرال موتورز، فورد و کرایسلر) طبق قانون مصوب شده، امکان ثبت سفارش و واردات ندارند و واردکنندگان نیز اعتراضی به این موضوع ندارند.
این در حالی است که برخی خودروسازان غیر آمریکایی مانند تویوتا، هوندا، نیسان و...، مشغول تولید در خاک ایالات متحده آمریکا بوده و محصولات شان تحت برند خود آنها راهی بازار می شود.
از قضا نزدیک به دو هزار دستگاه از این مدل خودروها طی سال گذشته وارد کشور شده اند و با وجود آنکه واردات شان طبق قانون انجام گرفته، آنها را شماره گذاری نمی کند. به عبارت بهتر، از نظر پلیس راهور، خودروهای ساخت آمریکا و خودروهای آمریکایی عملا فرقی با یکدیگر نداشته و هیچکدام اجازه شماره گذاری ندارند.
البته ناگفته نماند برخی از نهادهای مرتبط دیگر و فعالان این صنعت معتقدند نباید برای آمریکایی ها با خرید کااهایشان اشتغالزایی کرد و برندهایی غیر آمریکایی حاضر در خاک آن کشور هم از این حیث تفاوتی با شرکتهای داخلی آمریکا ندارند.
حال باید دید رمان دنباله دار شماره گذاری خودروهای غیر آمریکایی ساخت این کشور به کجا می رسد و آیا خاک خوری حدود 2 هزار خودروی وارد شده در گمرک با وضع یک قانون جامع و کلی در این زمینه تمام می شود و یا همچنان باید منتظر پیر شدن این خودروهای بی سرنشین در گوشه انبار گمرک باشیم.خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بی وای دی ترمز زد عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات