کد خبر:
۵۶۱۷۹ ۰۸:۵۴
۱۳۹۶/۰۳/۰۷
پلاک گذرموقت جایگزین پلاک آزمایش فنی شد
پدال نیوز: تست خودرو در کشورهای بازارتولیدکنندهخودرو یکی از پیشزمینههای صادرات است. تا پیش از این خودروهای تست با پلاک آزمایش فنی در معابر کشور تردد میکردند اما از ابتدای سال جاری پلاک گذرموقت جایگزین پلاک آزمایشفنی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهگفته رئیس مرکز شمارهگذاری پلیس راهور، هزینه صدور پلاک گذرموقت تفاوتی با پلاک آزمایش فنی ندارد اما زمان صدور پلاک بسیار کوتاهتر از قبل شدهاست ضمن آن که تمام دوربینها قادر به خواندن پلاک گذرموقت هستند، موردی که در پلاک آزمایش فنی وجود نداشت.
به گزارش دنیای خودرو، سرهنگ سعید روحی، رئیس مرکز شمارهگذاری پلیس راهور درباره علل جایگزین شدن پلاک گذرموقت بهجای پلاک آزمایش فنی گفت: «از قبل پلاکی با عنوان گذرموقت وجود داشت که برای عبور و تردد موقت خودروها تعریف شده بود. ما نیز باتوجه به امکاناتی که داشتیم و همچنین باتوجه به نیاز و شرایطی که پلاک آزمایش فنی داشت، از پلاک گذرموقت برای خودروهایی که بهطور موقت و برای آزمایش و تست در معابر درونشهری و برونشهری تردد میکنند، استفاده کردیم.»
سرهنگ روحی با اشاره به این که پیش از این پلیس راهور شهرستانها اطلاعاتی از شماره پلاک و تخلفات خودروها نداشتند، عنوان کرد: «پلاکهای قدیمی آزمایشفنی در سامانه شمارهگذاری ثبت نمیشد و پلیس اطلاعات دقیقی از زمان باقیمانده حق تردد و صاحبان این خودروها نداشت. ضمن این که دوربینها پلاک آزمایشی قدیم را نمیخواند. به همین دلیل پلاک گذرموقت را جایگزین پلاک آزمایشفنی کردیم.»
سرهنگ روحی در مورد مزیت پلاکهای گذرموقت عنوان کرد: «دوربینها قادر به خواندن پلاکهای گذرموقت و ثبت تخلفات و در نتیجه این پلاکها در سامانه شمارهگذاری کل کشور قابل پیگیری هستند، ضمن این که اطلاعات خودرو به صورت برخط (آنلاین) برای همه کاربران سراسر کشور قابل دسترسی است. ماموران نیز به محض مشاهده، متوجه میشوند خودرو برای تردد چقدر زمان دارد. درحالیکه پلاک قبلی، تاریخ مهلت استفاده از پلاک را نشان نمیداد.»
وی در مورد شرایط صدور پلاک گذرموقت اظهار کرد: «یکی از خصوصیات پلاک گذرموقت استفاده برای خودروهای آزمایشی است. این پلاک همچنین به خودروهای افراد خارجی که بهطور موقت وارد ایران میشوند و ایرانیهایی که مقیم خارج از کشور هستند و برای مدت موقت به کشور میآیند، به سرمایهگذارانی که در خارج از کشور فعالیت دارند و همچنین به خودروهایی که بهصورت موقت برای آزمایش تردد میکنند، تعلق میگیرد.»
در فرایند شمارهگذاری هیچ تغییری به وجود نیامده است. بهگفته سرهنگ روحی خودروی آزمایشی در ابتدا بازدید و اطلاعات به بخش فنی و مهندسی و شمارهگذاری اعلام میشود. اگر در همان روز پلاک گذرموقت تشخیص داده شود، نامه ساخت پلاک صادر میشود و از آنجاییکه پلاک گذرموقت در انبارها وجود دارد، در همان روز پلاک به شخص تعلق میگیرد. در نتیجه این روند سرعت بیشتری به خود گرفته، زیرا روند ساخت پلاک از بین رفته است. این درحالی است که پیش از این برای ساخت پلاک آزمایش فنی، واردکننده خودرو باید حدود ۲۰ روز معطل میماند.
خودروها با پلاک آزمایشفنی حق تردد ۶ ماهه و خودروهایی با پلاک گذرموقت حق تردد ۳ تا ۶ ماه دارند، رئیس مرکز شمارهگذاری پلیس راهور درباره تفاوت مدت زمان حق تردد خودروها با پلاک آزمایش فنی و پلاک گذرموقت توضیح داد: «با توجه به نیازی که فنیمهندسی تعیین میکند شمارهگذاری میتواند پلاک گذرموقت ۳ یا ۶ ماهه صادر کند. ضمن این که وزارت صنعت، معدن و تجارت هم در این مورد اعمال نظر میکند اما در اکثر موارد با حداکثر ۶ ماه زمان حق تردد موافقت میشود.»
سرهنگ روحی در انتها با اشاره به اینکه این قانون از ابتدای سال جاری عملیاتی شد، عنوان کرد: «هزینه شمارهگذاری و اخذ این دو پلاک با یکدیگر هیچ تفاوتی ندارند.»
به گزارش دنیای خودرو، سرهنگ سعید روحی، رئیس مرکز شمارهگذاری پلیس راهور درباره علل جایگزین شدن پلاک گذرموقت بهجای پلاک آزمایش فنی گفت: «از قبل پلاکی با عنوان گذرموقت وجود داشت که برای عبور و تردد موقت خودروها تعریف شده بود. ما نیز باتوجه به امکاناتی که داشتیم و همچنین باتوجه به نیاز و شرایطی که پلاک آزمایش فنی داشت، از پلاک گذرموقت برای خودروهایی که بهطور موقت و برای آزمایش و تست در معابر درونشهری و برونشهری تردد میکنند، استفاده کردیم.»
سرهنگ روحی با اشاره به این که پیش از این پلیس راهور شهرستانها اطلاعاتی از شماره پلاک و تخلفات خودروها نداشتند، عنوان کرد: «پلاکهای قدیمی آزمایشفنی در سامانه شمارهگذاری ثبت نمیشد و پلیس اطلاعات دقیقی از زمان باقیمانده حق تردد و صاحبان این خودروها نداشت. ضمن این که دوربینها پلاک آزمایشی قدیم را نمیخواند. به همین دلیل پلاک گذرموقت را جایگزین پلاک آزمایشفنی کردیم.»
سرهنگ روحی در مورد مزیت پلاکهای گذرموقت عنوان کرد: «دوربینها قادر به خواندن پلاکهای گذرموقت و ثبت تخلفات و در نتیجه این پلاکها در سامانه شمارهگذاری کل کشور قابل پیگیری هستند، ضمن این که اطلاعات خودرو به صورت برخط (آنلاین) برای همه کاربران سراسر کشور قابل دسترسی است. ماموران نیز به محض مشاهده، متوجه میشوند خودرو برای تردد چقدر زمان دارد. درحالیکه پلاک قبلی، تاریخ مهلت استفاده از پلاک را نشان نمیداد.»
وی در مورد شرایط صدور پلاک گذرموقت اظهار کرد: «یکی از خصوصیات پلاک گذرموقت استفاده برای خودروهای آزمایشی است. این پلاک همچنین به خودروهای افراد خارجی که بهطور موقت وارد ایران میشوند و ایرانیهایی که مقیم خارج از کشور هستند و برای مدت موقت به کشور میآیند، به سرمایهگذارانی که در خارج از کشور فعالیت دارند و همچنین به خودروهایی که بهصورت موقت برای آزمایش تردد میکنند، تعلق میگیرد.»
در فرایند شمارهگذاری هیچ تغییری به وجود نیامده است. بهگفته سرهنگ روحی خودروی آزمایشی در ابتدا بازدید و اطلاعات به بخش فنی و مهندسی و شمارهگذاری اعلام میشود. اگر در همان روز پلاک گذرموقت تشخیص داده شود، نامه ساخت پلاک صادر میشود و از آنجاییکه پلاک گذرموقت در انبارها وجود دارد، در همان روز پلاک به شخص تعلق میگیرد. در نتیجه این روند سرعت بیشتری به خود گرفته، زیرا روند ساخت پلاک از بین رفته است. این درحالی است که پیش از این برای ساخت پلاک آزمایش فنی، واردکننده خودرو باید حدود ۲۰ روز معطل میماند.
خودروها با پلاک آزمایشفنی حق تردد ۶ ماهه و خودروهایی با پلاک گذرموقت حق تردد ۳ تا ۶ ماه دارند، رئیس مرکز شمارهگذاری پلیس راهور درباره تفاوت مدت زمان حق تردد خودروها با پلاک آزمایش فنی و پلاک گذرموقت توضیح داد: «با توجه به نیازی که فنیمهندسی تعیین میکند شمارهگذاری میتواند پلاک گذرموقت ۳ یا ۶ ماهه صادر کند. ضمن این که وزارت صنعت، معدن و تجارت هم در این مورد اعمال نظر میکند اما در اکثر موارد با حداکثر ۶ ماه زمان حق تردد موافقت میشود.»
سرهنگ روحی در انتها با اشاره به اینکه این قانون از ابتدای سال جاری عملیاتی شد، عنوان کرد: «هزینه شمارهگذاری و اخذ این دو پلاک با یکدیگر هیچ تفاوتی ندارند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان