کد خبر:
۵۶۱۵۲ ۱۳:۳۰
۱۳۹۶/۰۳/۰۶
برنامه ایساکو برای مقابله با قطعات تقلبی چیست؟
پدال نیوز: ایساکو به منظور تامین امنیت و شناسایی قطعات تقلبی از قطعات اصلی در سال هاي اخير «سامانه پیامکی اصل بخرید» را در اختیار مشتریان قرار داده تا علاوه بر اطمینان خاطر از اصالت قطعات خود، از هرگونه جعل و تقلب و آسیب های احتمالی به مصرف کنندگان و خودروها جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال های اخیر تولید و توزیع قطعات یدکی غیر اصل و با کیفیت پایین و در بسته بندی های تقلبی در بازار به نحوی رواج یافته که تشخیص اصل بودن قطعات برای مشتریان بسیار سخت و گاها غیر ممکن شده، این در حالی است که استفاده از این قطعات علاوه بر تحمیل هزینههای مالی زیاد، در بخش اقلام و قطعات ایمنی خطرات جانی را نیز برای مشتریان به همراه دارد.
**برمبناي اين گزارش، هر چند در سالهای گذشته، قطعات تقلبی با بسته بندی های مخصوص به خود در بازار عرضه شده است، اما در سالهای اخیر، بسیاری از قطعات تقلبی به کشور وارد و همزمان با چاپ جعبههای تقلبی تحت عنوان قطعه اصلی، بستهبندی و به قیمت قطعه اصلی به مشتری عرضه می شود.
**اين گزارش مي افزايد، در طرح اصالت قطعه که به منظور جلوگیری از عرضه قطعات تقلبی اجرایی شده، مصرفکنندگان میتوانند پس از خرید قطعه، شماره بارکد درج شده بر روی بستهبندی آن را به شماره 300031 پیامک کرده و بلافاصله پس از ارسال پیامک، از اصالت داشتن و یا نداشتن قطعه از طریق پیام کوتاه آگاه شوند.
**ایساکو همچنین به منظور جلوگیری از کلاهبرداری و تقلب در بازار قطعات یدکی، نزدیک به دو سال است که سامانه همراه (موبایل اپ) خود را در اختیار مشتریان قرار داده است. در این طرح که با هدف ارتباط دو سویه با مشتریان محصولات ایران خودرو صورت گرفته، خریداران قطعات یدکی به راحتی می توانند از اصالت کالا و قطعه خریداری شده اطمینان حاصل كنند.
**در این اقدام که برای اولین بار در صنعت خودرو کشور صورت گرفته، دارندگان محصولات ایرانخودرو میتوانند با ثبت شماره شاسی خودرو، كد یا شرح قطعه مورد نظر در اپلیکیشن همراه ایساکو، به لیست و قیمت قطعات دسترسی یابند.
**بیتردید اجرای این طرحها توسط شرکت ایساکو در چند سال اخیر ضمن افزایش ضریب اعتماد و اطمینان مشتریان به شرکت ایساکو،کمک موثری به مشتریان محصولات ایران خودرو در راستای شناسایی قطعات اصلی بوده است.
**حال در شرایطی که همچنان شاهد عرضه گسترده قطعات یدکی تقلبی، به عنوان مشكلی جدی در کشور هستیم، بی شک خرید قطعات یدکی از نمایندگی و فروشگاههای مجاز ایساکو و استفاده از سامانه پیامکی اصالت قطعه و نصب سیستم موبایل اپلیکیشن ایساکو ضمن اطمینان 100 درصدی مشتریان از اصالت قطعه، گامی مهم در جلوگیری از عرضه و فروش قطعات تقلبی در بازار خواهد بود.
**برمبناي اين گزارش، هر چند در سالهای گذشته، قطعات تقلبی با بسته بندی های مخصوص به خود در بازار عرضه شده است، اما در سالهای اخیر، بسیاری از قطعات تقلبی به کشور وارد و همزمان با چاپ جعبههای تقلبی تحت عنوان قطعه اصلی، بستهبندی و به قیمت قطعه اصلی به مشتری عرضه می شود.
**اين گزارش مي افزايد، در طرح اصالت قطعه که به منظور جلوگیری از عرضه قطعات تقلبی اجرایی شده، مصرفکنندگان میتوانند پس از خرید قطعه، شماره بارکد درج شده بر روی بستهبندی آن را به شماره 300031 پیامک کرده و بلافاصله پس از ارسال پیامک، از اصالت داشتن و یا نداشتن قطعه از طریق پیام کوتاه آگاه شوند.
**ایساکو همچنین به منظور جلوگیری از کلاهبرداری و تقلب در بازار قطعات یدکی، نزدیک به دو سال است که سامانه همراه (موبایل اپ) خود را در اختیار مشتریان قرار داده است. در این طرح که با هدف ارتباط دو سویه با مشتریان محصولات ایران خودرو صورت گرفته، خریداران قطعات یدکی به راحتی می توانند از اصالت کالا و قطعه خریداری شده اطمینان حاصل كنند.
**در این اقدام که برای اولین بار در صنعت خودرو کشور صورت گرفته، دارندگان محصولات ایرانخودرو میتوانند با ثبت شماره شاسی خودرو، كد یا شرح قطعه مورد نظر در اپلیکیشن همراه ایساکو، به لیست و قیمت قطعات دسترسی یابند.
**بیتردید اجرای این طرحها توسط شرکت ایساکو در چند سال اخیر ضمن افزایش ضریب اعتماد و اطمینان مشتریان به شرکت ایساکو،کمک موثری به مشتریان محصولات ایران خودرو در راستای شناسایی قطعات اصلی بوده است.
**حال در شرایطی که همچنان شاهد عرضه گسترده قطعات یدکی تقلبی، به عنوان مشكلی جدی در کشور هستیم، بی شک خرید قطعات یدکی از نمایندگی و فروشگاههای مجاز ایساکو و استفاده از سامانه پیامکی اصالت قطعه و نصب سیستم موبایل اپلیکیشن ایساکو ضمن اطمینان 100 درصدی مشتریان از اصالت قطعه، گامی مهم در جلوگیری از عرضه و فروش قطعات تقلبی در بازار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود