کد خبر:
۵۶۱۰۵ ۰۸:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۰۶
نخستین گردهمایی دارندگان لیفان 820
۸۲۰ سواران اولین گروهی از مشتریان ایرانی هستند که به یک سدان به نسبت بزرگ چینی در بازار کشور اعتماد کردهاند و وقتی با آنها صحبت کردیم، از خودروی خود رضایت نسبی داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز گذشته تعدادی از مالکان لیفان ۸۲۰ برای تجربه اولین گردهمایی، خود را به نمایندگی ۱۷۰۸ کرمان موتور واقع در شهر ری رساندند. محیطی که حال و هوای تاریخی داشت و تا حدی متفاوت از شلوغیهای همیشگی شهر تهران بود. وقتی وارد خیابان نمایندگی میشدید، تعداد قابل توجهی لیفان ۸۲۰ را میدیدید که مالکان آنها در برخی موارد تغییراتی را روی خودروهایشان اعمال کرده بودند.
۸۲۰ سواران اولین گروهی از مشتریان ایرانی هستند که به یک سدان به نسبت بزرگ چینی در بازار کشور اعتماد کردهاند و وقتی با آنها صحبت کردیم، از خودروی خود رضایت نسبی داشتند.
مدیریت نمایندگی ۱۷۰۸ تا حدی قواعد برگزاری همایش خودرویی را به سبک جهانی میدانست و به افرادی که در این مراسم حضور داشتند، ۱۰۰ هزار تومان تخفیف خدمات اهدا کرد.
از اتفاقهای مثبت و بیسابقه این همایش خودرویی، حضور یکی از کارشناسان ارشد برند لیفان در جمع مشتریان ایرانی بود. کریس لئو، کارشناس ارشد بازاریابی و ارتباطات برند لیفان، با حضور در این گردهمایی خبرهای جدیدی از این برند برای بازار ایران داشت.
او در جمع مالکان لیفان ۸۲۰ بهطور قطعی اعلام کرد که این برند قصد ترک بازار ایران را ندارد و برعکس، میخواهد در سال جدید فعالیت خود را در بازار ایران گسترش دهد. کریس لئو در گفتوگویی با خبرنگار «دنیای خودرو» گفت: «بدیهی است که در سال جدید لیفان برنامهای جدی در ایران دارد.
ما چند ماهی است که برخی فرایندهای مهندسی محصول را برای بازار ایران انجام میدهیم. در حال حاضر فرایندهای معرفی و مهندسی محصول، محرمانه است و در آینده نزدیک خبرهای آن اعلام میشود.»
لئو گفت که برخلاف تصور بسیاری از رسانههای ایرانی، حذف نام لیفان از سایت کرمان موتور به منزله عدم فعالیت این شرکت با لیفان نیست بلکه لیفان و کرمان موتور میخواهند سطح بالاتری از همکاری را در سال جدید با هم تجربه کنند.
او برای اطمینان خاطر دادن به مشتریان این برند اعلام کرد که در حال حاضر قطعات CKD با تیراژ بالا در حال حمل به سمت ایران است و تاکنون لیفان با خودروی ۸۲۰، پیش از بسیاری از رقبای هموطن در بازار ایران حرکت میکند.
با توجه به صحبتهای کریس لئو، میتوان فهمید که امسال لیفان برنامههای خوبی برای بازار ایران دارد. از معرفی محصولات جدید برای بازار ایران گرفته تا افزایش تولید و سرمایهگذاری در کشور.
۸۲۰ سواران اولین گروهی از مشتریان ایرانی هستند که به یک سدان به نسبت بزرگ چینی در بازار کشور اعتماد کردهاند و وقتی با آنها صحبت کردیم، از خودروی خود رضایت نسبی داشتند.
مدیریت نمایندگی ۱۷۰۸ تا حدی قواعد برگزاری همایش خودرویی را به سبک جهانی میدانست و به افرادی که در این مراسم حضور داشتند، ۱۰۰ هزار تومان تخفیف خدمات اهدا کرد.
از اتفاقهای مثبت و بیسابقه این همایش خودرویی، حضور یکی از کارشناسان ارشد برند لیفان در جمع مشتریان ایرانی بود. کریس لئو، کارشناس ارشد بازاریابی و ارتباطات برند لیفان، با حضور در این گردهمایی خبرهای جدیدی از این برند برای بازار ایران داشت.
او در جمع مالکان لیفان ۸۲۰ بهطور قطعی اعلام کرد که این برند قصد ترک بازار ایران را ندارد و برعکس، میخواهد در سال جدید فعالیت خود را در بازار ایران گسترش دهد. کریس لئو در گفتوگویی با خبرنگار «دنیای خودرو» گفت: «بدیهی است که در سال جدید لیفان برنامهای جدی در ایران دارد.
ما چند ماهی است که برخی فرایندهای مهندسی محصول را برای بازار ایران انجام میدهیم. در حال حاضر فرایندهای معرفی و مهندسی محصول، محرمانه است و در آینده نزدیک خبرهای آن اعلام میشود.»
لئو گفت که برخلاف تصور بسیاری از رسانههای ایرانی، حذف نام لیفان از سایت کرمان موتور به منزله عدم فعالیت این شرکت با لیفان نیست بلکه لیفان و کرمان موتور میخواهند سطح بالاتری از همکاری را در سال جدید با هم تجربه کنند.
او برای اطمینان خاطر دادن به مشتریان این برند اعلام کرد که در حال حاضر قطعات CKD با تیراژ بالا در حال حمل به سمت ایران است و تاکنون لیفان با خودروی ۸۲۰، پیش از بسیاری از رقبای هموطن در بازار ایران حرکت میکند.
با توجه به صحبتهای کریس لئو، میتوان فهمید که امسال لیفان برنامههای خوبی برای بازار ایران دارد. از معرفی محصولات جدید برای بازار ایران گرفته تا افزایش تولید و سرمایهگذاری در کشور.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود