کد خبر:
۵۶۰۶۳ ۱۰:۱۴
۱۳۹۶/۰۳/۰۵
جیلی مالک اصلی لوتوس خواهد شد
پدال نیوز: شرکت خودروسازی جیلی چین، بهزودی ۵۱ درصد از سهام لوتوس را خریداری خواهد کرد تا در رأس هیئتمدیرهی آن قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این رویداد در حالی به وقوع میپیوندد که لوتوس، دارای ۴۹.۹ درصد از سهام خودروسازی پروتون مالزی نیز محسوب میشود و با این اوصاف، جیلی در برند پروتون هم سهیم خواهد شد تا روند سرمایهگذاری و تولید خودروهای جدید لوتوس و پروتون تسریع شود.
هر دو شرکت لوتوس و پروتون، امروزه با مدلهایی محدود حضور کمرنگی در بازار جهانی و محلی دارند. آخرین پلتفرم لوتوس، مربوط به مدل اگزیج است که از سال ۲۰۰۰ تاکنون، تغییری در بدنه نداشته و بر پایهی مدل الیزه که در سال ۱۹۹۶ عرضه شد، شکل گرفته است. پروتون هم در سالهای انتهای دهه ۹۰ میلادی، بخش اصلی بازار مالزی را در اختیار داشت و حتی صادرات محدود خود به کشورهای مختلف را آغاز کرده بود؛ اما امروزه با مشکلات اقتصادی زیادی دست به گریبان است.
خودروسازی جیلی در سال ۱۹۷۰ بنیان نهاده شد و امروزه، بیش از ۳.۵ میلیارد دلار ارزش اقتصادی دارد. از نظر کیفیت و فناوری ساخت و طراحی خودرو، جیلی چین از برندهای برتر این کشور محسوب میشود و حتی مالکیت شرکت تولیدکنندهی تاکسیهای مشهور لندن را در اختیار دارد. در حدود ۷ سال از خرید سهام اصلی ولوو سوئد توسط جیلی میگذرد و حالا، نقش پررنگ سرمایهگذاری این برند چینی در یک خودروساز موفق اروپایی، بهوضوح دیده میشود.
کارشناسان معتقدند که با مدیریت جیلی، لوتوس به روزهای اوج بازخواهد گشت و علاوه بر ساخت مدلهای اسپرت دودر، تا سال ۲۰۱۹ اولین شاسیبلند خود را رونمایی خواهد کرد.
هر دو شرکت لوتوس و پروتون، امروزه با مدلهایی محدود حضور کمرنگی در بازار جهانی و محلی دارند. آخرین پلتفرم لوتوس، مربوط به مدل اگزیج است که از سال ۲۰۰۰ تاکنون، تغییری در بدنه نداشته و بر پایهی مدل الیزه که در سال ۱۹۹۶ عرضه شد، شکل گرفته است. پروتون هم در سالهای انتهای دهه ۹۰ میلادی، بخش اصلی بازار مالزی را در اختیار داشت و حتی صادرات محدود خود به کشورهای مختلف را آغاز کرده بود؛ اما امروزه با مشکلات اقتصادی زیادی دست به گریبان است.
خودروسازی جیلی در سال ۱۹۷۰ بنیان نهاده شد و امروزه، بیش از ۳.۵ میلیارد دلار ارزش اقتصادی دارد. از نظر کیفیت و فناوری ساخت و طراحی خودرو، جیلی چین از برندهای برتر این کشور محسوب میشود و حتی مالکیت شرکت تولیدکنندهی تاکسیهای مشهور لندن را در اختیار دارد. در حدود ۷ سال از خرید سهام اصلی ولوو سوئد توسط جیلی میگذرد و حالا، نقش پررنگ سرمایهگذاری این برند چینی در یک خودروساز موفق اروپایی، بهوضوح دیده میشود.
کارشناسان معتقدند که با مدیریت جیلی، لوتوس به روزهای اوج بازخواهد گشت و علاوه بر ساخت مدلهای اسپرت دودر، تا سال ۲۰۱۹ اولین شاسیبلند خود را رونمایی خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش