کد خبر:
۵۶۰۴۸ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۳/۰۵
رییس اتحادیه فروشندگان باتری:
باتری خودرو با تعرفه کالای تزیینی وارد میشود
پدال نیوز: رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگن باتری گفت: باتری خودرو از اقلام مورد نیاز است و تعرفه واردات باتری نیاز به اصلاح دارد، در حال حاضر این کالا با تعرفه ۷۹درصد محاسبه میشود که همپای کالاهای تزیینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقی علی اکبری در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین در خصوص وضعیت بازار باتری خودرو گفت: امسال تا حدی کمبود باتری در بازار وجود دارد که به طور دقیق این موضوع تا پایان خرداد مشخص خواهد شد. هم اکنون گزارشی برای اتاق اصناف و وزارت صنعت، معدن و تجارت آماده کردیم تا در صورت مشخص شدن نیاز به واردات، تعرفه گمرکی در این بخش اصلاح شود و کمبود در بازار انگیزه ای برای قاچاقچیان این محصول ایجاد نکند.
وی افزود: تعرفه گمرکی واردات باتری 79 درصد است که معادل تعرفه واردات محصولات تزیینی است، در حالی که باتری خودرو محصولی است که مورد نیاز است و ظرفیت 11 کارخانه تولیدی این محصول جوابگوی نیاز بازار نیست.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با بیان اینکه کیفیت تولید باتری در کشور قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، ادامه داد: از نظر کیفیت باتری های تولیدی تا 99 درصد قابل رقابت با نمونه های خارجی هستند، اما بر اساس برآوردی که داشتیم در فصل شروع گرمای تابستان 12 میلیون باتری مورد نیاز است در حالی که این کارخانه ها توان تولید 10 میلیون باتری را دارند.
علی اکبری در بخش دیگری از صحبت خود با اشاره به اینکه تا سال گذشته موجی از کالای قاچاق در فروشگاه های عرضه باتری دیده می شد، اظهار داشت: با سخت گیری هایی که نهادهای نظارتی انجام دادند باتری های قاچاق دیگر کمتر در مراکز عرضه دیده می شود، اما فروشنده ها با نگه داری این باتری ها در انبارهای غیر رسمی اقدام به سفارش گیری از مشتری می کنند و عرضه این کالاها ادامه دارد.
وی افزود: تعرفه گمرکی واردات باتری 79 درصد است که معادل تعرفه واردات محصولات تزیینی است، در حالی که باتری خودرو محصولی است که مورد نیاز است و ظرفیت 11 کارخانه تولیدی این محصول جوابگوی نیاز بازار نیست.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با بیان اینکه کیفیت تولید باتری در کشور قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، ادامه داد: از نظر کیفیت باتری های تولیدی تا 99 درصد قابل رقابت با نمونه های خارجی هستند، اما بر اساس برآوردی که داشتیم در فصل شروع گرمای تابستان 12 میلیون باتری مورد نیاز است در حالی که این کارخانه ها توان تولید 10 میلیون باتری را دارند.
علی اکبری در بخش دیگری از صحبت خود با اشاره به اینکه تا سال گذشته موجی از کالای قاچاق در فروشگاه های عرضه باتری دیده می شد، اظهار داشت: با سخت گیری هایی که نهادهای نظارتی انجام دادند باتری های قاچاق دیگر کمتر در مراکز عرضه دیده می شود، اما فروشنده ها با نگه داری این باتری ها در انبارهای غیر رسمی اقدام به سفارش گیری از مشتری می کنند و عرضه این کالاها ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها