کد خبر:
۵۶۰۴۸ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۳/۰۵
رییس اتحادیه فروشندگان باتری:
باتری خودرو با تعرفه کالای تزیینی وارد میشود
پدال نیوز: رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگن باتری گفت: باتری خودرو از اقلام مورد نیاز است و تعرفه واردات باتری نیاز به اصلاح دارد، در حال حاضر این کالا با تعرفه ۷۹درصد محاسبه میشود که همپای کالاهای تزیینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقی علی اکبری در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین در خصوص وضعیت بازار باتری خودرو گفت: امسال تا حدی کمبود باتری در بازار وجود دارد که به طور دقیق این موضوع تا پایان خرداد مشخص خواهد شد. هم اکنون گزارشی برای اتاق اصناف و وزارت صنعت، معدن و تجارت آماده کردیم تا در صورت مشخص شدن نیاز به واردات، تعرفه گمرکی در این بخش اصلاح شود و کمبود در بازار انگیزه ای برای قاچاقچیان این محصول ایجاد نکند.
وی افزود: تعرفه گمرکی واردات باتری 79 درصد است که معادل تعرفه واردات محصولات تزیینی است، در حالی که باتری خودرو محصولی است که مورد نیاز است و ظرفیت 11 کارخانه تولیدی این محصول جوابگوی نیاز بازار نیست.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با بیان اینکه کیفیت تولید باتری در کشور قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، ادامه داد: از نظر کیفیت باتری های تولیدی تا 99 درصد قابل رقابت با نمونه های خارجی هستند، اما بر اساس برآوردی که داشتیم در فصل شروع گرمای تابستان 12 میلیون باتری مورد نیاز است در حالی که این کارخانه ها توان تولید 10 میلیون باتری را دارند.
علی اکبری در بخش دیگری از صحبت خود با اشاره به اینکه تا سال گذشته موجی از کالای قاچاق در فروشگاه های عرضه باتری دیده می شد، اظهار داشت: با سخت گیری هایی که نهادهای نظارتی انجام دادند باتری های قاچاق دیگر کمتر در مراکز عرضه دیده می شود، اما فروشنده ها با نگه داری این باتری ها در انبارهای غیر رسمی اقدام به سفارش گیری از مشتری می کنند و عرضه این کالاها ادامه دارد.
وی افزود: تعرفه گمرکی واردات باتری 79 درصد است که معادل تعرفه واردات محصولات تزیینی است، در حالی که باتری خودرو محصولی است که مورد نیاز است و ظرفیت 11 کارخانه تولیدی این محصول جوابگوی نیاز بازار نیست.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با بیان اینکه کیفیت تولید باتری در کشور قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، ادامه داد: از نظر کیفیت باتری های تولیدی تا 99 درصد قابل رقابت با نمونه های خارجی هستند، اما بر اساس برآوردی که داشتیم در فصل شروع گرمای تابستان 12 میلیون باتری مورد نیاز است در حالی که این کارخانه ها توان تولید 10 میلیون باتری را دارند.
علی اکبری در بخش دیگری از صحبت خود با اشاره به اینکه تا سال گذشته موجی از کالای قاچاق در فروشگاه های عرضه باتری دیده می شد، اظهار داشت: با سخت گیری هایی که نهادهای نظارتی انجام دادند باتری های قاچاق دیگر کمتر در مراکز عرضه دیده می شود، اما فروشنده ها با نگه داری این باتری ها در انبارهای غیر رسمی اقدام به سفارش گیری از مشتری می کنند و عرضه این کالاها ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها