کد خبر:
۵۶۰۴۸ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۳/۰۵
رییس اتحادیه فروشندگان باتری:
باتری خودرو با تعرفه کالای تزیینی وارد میشود
پدال نیوز: رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگن باتری گفت: باتری خودرو از اقلام مورد نیاز است و تعرفه واردات باتری نیاز به اصلاح دارد، در حال حاضر این کالا با تعرفه ۷۹درصد محاسبه میشود که همپای کالاهای تزیینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقی علی اکبری در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین در خصوص وضعیت بازار باتری خودرو گفت: امسال تا حدی کمبود باتری در بازار وجود دارد که به طور دقیق این موضوع تا پایان خرداد مشخص خواهد شد. هم اکنون گزارشی برای اتاق اصناف و وزارت صنعت، معدن و تجارت آماده کردیم تا در صورت مشخص شدن نیاز به واردات، تعرفه گمرکی در این بخش اصلاح شود و کمبود در بازار انگیزه ای برای قاچاقچیان این محصول ایجاد نکند.
وی افزود: تعرفه گمرکی واردات باتری 79 درصد است که معادل تعرفه واردات محصولات تزیینی است، در حالی که باتری خودرو محصولی است که مورد نیاز است و ظرفیت 11 کارخانه تولیدی این محصول جوابگوی نیاز بازار نیست.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با بیان اینکه کیفیت تولید باتری در کشور قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، ادامه داد: از نظر کیفیت باتری های تولیدی تا 99 درصد قابل رقابت با نمونه های خارجی هستند، اما بر اساس برآوردی که داشتیم در فصل شروع گرمای تابستان 12 میلیون باتری مورد نیاز است در حالی که این کارخانه ها توان تولید 10 میلیون باتری را دارند.
علی اکبری در بخش دیگری از صحبت خود با اشاره به اینکه تا سال گذشته موجی از کالای قاچاق در فروشگاه های عرضه باتری دیده می شد، اظهار داشت: با سخت گیری هایی که نهادهای نظارتی انجام دادند باتری های قاچاق دیگر کمتر در مراکز عرضه دیده می شود، اما فروشنده ها با نگه داری این باتری ها در انبارهای غیر رسمی اقدام به سفارش گیری از مشتری می کنند و عرضه این کالاها ادامه دارد.
وی افزود: تعرفه گمرکی واردات باتری 79 درصد است که معادل تعرفه واردات محصولات تزیینی است، در حالی که باتری خودرو محصولی است که مورد نیاز است و ظرفیت 11 کارخانه تولیدی این محصول جوابگوی نیاز بازار نیست.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با بیان اینکه کیفیت تولید باتری در کشور قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، ادامه داد: از نظر کیفیت باتری های تولیدی تا 99 درصد قابل رقابت با نمونه های خارجی هستند، اما بر اساس برآوردی که داشتیم در فصل شروع گرمای تابستان 12 میلیون باتری مورد نیاز است در حالی که این کارخانه ها توان تولید 10 میلیون باتری را دارند.
علی اکبری در بخش دیگری از صحبت خود با اشاره به اینکه تا سال گذشته موجی از کالای قاچاق در فروشگاه های عرضه باتری دیده می شد، اظهار داشت: با سخت گیری هایی که نهادهای نظارتی انجام دادند باتری های قاچاق دیگر کمتر در مراکز عرضه دیده می شود، اما فروشنده ها با نگه داری این باتری ها در انبارهای غیر رسمی اقدام به سفارش گیری از مشتری می کنند و عرضه این کالاها ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو