کد خبر:
۵۵۹۸۰ ۱۱:۵۸
۱۳۹۶/۰۳/۰۳
بازدید نمایندگان مجلس سوریه از خطوط تولید سایپا
پدال نیوز: گروهی از نمایندگان مجلس، اساتید دانشگاه و فعالان اجتماعی کشور سوریه در راستای آشنایی با دستاوردهای جمهوری اسلامی ایران، از خطوط تولیدی سایپا بازدید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو تن از نمایندگان مجلس سوریه، پیشرفت های صنعت کشورمان به ویژه صنعت خودرو را علی رغم تحریم های سالیان گذشته، مورد ستایش قرار دادند.
ماذن عذوز نماینده مجلس سوریه و عضو کمیته قضایی در پارلمان سوریه گفت: آنچه که ما در سایپا می بینیم نتیجه یک درایت و مدیریت بین عقل و امکانات مادی است که خیلی چشمگیر و قابل توجه است.
وی افزود: در واقع پیشرفت صنعت خودرو ایران در مقایسه با کشورهای کوچک غیرقابل پیش بینی بوده است و سایپا کاری فراتر از حد تصور انجام داده است.
نماینده مجلس سوریه تصریح کرد: کشور سوریه بخش زیادی از خودروهای مصرفی خود را از محصولات ساپیا برای مصرف شهروندان وارد می کند. به نظر من دولت ایران از لحاظ رسانه ای باید تلاش بیشتری نماید تا دستاوردهای صنعت خودور ایران را بهتر معرفی نماید. جنگ امروز جنگ رسانه ای است.
عضو کمیته قضایی در پارلمان سوریه تاکید کرد: آرزومندیم که ایران و شرکت سایپا به موفقیت های بیشتری دست یابد.
در ادامه این گزارش، دکتر سمیر الخطیر نماینده پارلمان سوریه از شرق لاذقیه در گفتگو با سایپانیوز گفت: از همراهی دولت ایران که در سرنوشت و آینده با ایران شریک هستیم قدردانی می کنیم.
به نظر من ملتی که در زیر سایه بیش از 35 سال تحریم، توانسته است چنین شرکتی توانمند و این صنعت خودرو را راه اندازی و تقویت نماید، قابل احترام است.
نماینده پارلمان سوریه از شرق لاذقیه افزود: ایران بعد از توافق هسته ای، ایران خواهد توانست به سرعت پیشرفت های بیشتری در صنعت خودرو داشته باشد.
دکتر سمیر الخطیر خاطرنشان کرد: ایران با توجه به امکانات و منابع در اختیار و نیروی انسانی توانمند، حتما در آینده پیشرفت های بیشتری خواهد داشت و انتظار داریم که از تجارب ایران بهره مند شویم.
این عضو مجلس سوریه تصریح کرد: انقلاب اسلامی ایران یک انقلاب انسانی بود و به بقیه کشورها در همه زمینه ها کمک کرد و شاهد پیشرفت های چشمگیر ایران در آینده خواهیم بود و هرگونه پیشرفت و توسعه در ایران، خیر و برکت برای سوریه نیز به همراه خواهد داشت. وی گفت: رابطه سوریه و ایران فقط در مسایل صنعتی و سیاسی نیست بکله امروزه شاهد هستیم که خون جوانان هر دو کشور در راه آزادی و استقلال شان به زمین ریخته شده است.
ماذن عذوز نماینده مجلس سوریه و عضو کمیته قضایی در پارلمان سوریه گفت: آنچه که ما در سایپا می بینیم نتیجه یک درایت و مدیریت بین عقل و امکانات مادی است که خیلی چشمگیر و قابل توجه است.
وی افزود: در واقع پیشرفت صنعت خودرو ایران در مقایسه با کشورهای کوچک غیرقابل پیش بینی بوده است و سایپا کاری فراتر از حد تصور انجام داده است.
نماینده مجلس سوریه تصریح کرد: کشور سوریه بخش زیادی از خودروهای مصرفی خود را از محصولات ساپیا برای مصرف شهروندان وارد می کند. به نظر من دولت ایران از لحاظ رسانه ای باید تلاش بیشتری نماید تا دستاوردهای صنعت خودور ایران را بهتر معرفی نماید. جنگ امروز جنگ رسانه ای است.
عضو کمیته قضایی در پارلمان سوریه تاکید کرد: آرزومندیم که ایران و شرکت سایپا به موفقیت های بیشتری دست یابد.
در ادامه این گزارش، دکتر سمیر الخطیر نماینده پارلمان سوریه از شرق لاذقیه در گفتگو با سایپانیوز گفت: از همراهی دولت ایران که در سرنوشت و آینده با ایران شریک هستیم قدردانی می کنیم.
به نظر من ملتی که در زیر سایه بیش از 35 سال تحریم، توانسته است چنین شرکتی توانمند و این صنعت خودرو را راه اندازی و تقویت نماید، قابل احترام است.
نماینده پارلمان سوریه از شرق لاذقیه افزود: ایران بعد از توافق هسته ای، ایران خواهد توانست به سرعت پیشرفت های بیشتری در صنعت خودرو داشته باشد.
دکتر سمیر الخطیر خاطرنشان کرد: ایران با توجه به امکانات و منابع در اختیار و نیروی انسانی توانمند، حتما در آینده پیشرفت های بیشتری خواهد داشت و انتظار داریم که از تجارب ایران بهره مند شویم.
این عضو مجلس سوریه تصریح کرد: انقلاب اسلامی ایران یک انقلاب انسانی بود و به بقیه کشورها در همه زمینه ها کمک کرد و شاهد پیشرفت های چشمگیر ایران در آینده خواهیم بود و هرگونه پیشرفت و توسعه در ایران، خیر و برکت برای سوریه نیز به همراه خواهد داشت. وی گفت: رابطه سوریه و ایران فقط در مسایل صنعتی و سیاسی نیست بکله امروزه شاهد هستیم که خون جوانان هر دو کشور در راه آزادی و استقلال شان به زمین ریخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو