آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۹۶۶
۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۰۳/۰۳

سرانجام نامگذاری خیابانی به نام آیت الله هاشمی چه شد؟

پدال نیوز- تنها چند روز پس از ارتحال آیت الله هاشمی رفسنجانی اعضای شورای شهر تهران پیشنهاد کردند که خیابان یا میدانی به نام یار دیرین امام و رهبری گذاشته شود که بر همین اساس طرحی با قید دوفوریت با امضاء اکثریت آراء به هیات رئیسه تقدیم شد که به قید فوریت معبری به نام آیت‌الله هاشمی رفسنجانی نامگذاری شود که نهایتا پس از هفته‌ها بررسی اعلام شد که میدان سرو به نام این عالم نامگذاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود آنکه خیابان سرو به نام آیت الله هاشمی رفسنجانی نامگذاری شد و معصومه آباد در صحن علنی از رضایت خانواده هاشمی برای این نامگذاری خبر داد اما این نامگذاری حواشی زیادی در بر داشت به گونه‌ای که نهایتا این نامگذاری مسکوت ماند و تا کنون نیز مسکوت مانده است هر چند رئیس کمیسیون نامگذاری شورای شهر می‌گوید که شورای چهارم این مهم یعنی نامگذاری خیابانی به نام آیت الله هاشمی رفسنجانی را انجام خواهد داد.
 
مجتبی شاکری در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه پس از ارتحال آیت الله هاشمی رفسنجانی پیشنهادات مختلفی را برای نامگذاری و تغییر نام یکی از خیابان‌های شهر به نام آیت الله هاشمی رفسنجانی پیشنهاد کردند، گفت: نهایتا یکی از اعضای شورای شهر اعلام کرد که طی هماهنگی با خانواده آیت الله هاشمی آنها نیز مایل هستند خیابان سرو اعم از سرو شرقی و غربی که از میدان فرهنگ تا کتاب ادامه دارد به نام این بزرگوار تغییر کند که اعضای شورای شهر نیز این مهم را پذیرفتند اما همان روز خانواده هاشمی دخالت در این نامگذاری را رد کرده و این پیشنهاد نیز مسکوت ماند.
 
وی با بیان اینکه حتی پیشنهاداتی مبنی بر تغییر نام خیابان رسالت و بلوار کشاورز به نام آیت الله هاشمی رفسنجانی نیز داده شده است، گفت: ما پیشنهاد کردیم که جلسه‌ای با حضور محسن هاشمی فرزند آیت الله هاشمی گذاشته شود تا در خصوص جانمایی خیابانی به نام ایشان به نتیجه برسیم که هنوز این مهم محقق نشده است.
 
شاکری با بیان اینکه طی هماهنگی با فرزند آیت الله هاشمی این نامگذاری انجام خواهد شد، گفت: قطعا قبل از پایان کار شورای شهر چهارم این مهم محقق می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه