کد خبر:
۵۵۹۱۵ ۱۴:۳۸
۱۳۹۶/۰۳/۰۲
فعالان بازار خودرو راهکارهای رونق را بررسی کردند
ماموریتهای خودرویی دولت دوازدهم
پدال نیوز- دولت دوازدهم در حالی کار خود را آغاز خواهد کرد که به واسطه اعمال سیاستهایی با هدف مهار تورم، بازار در رکود کامل به سر میبرد. رکود اقتصادی فعلی که از خواب پروژههای عمرانی نشات گرفته است در حالی ریشه به تیشه اقتصاد میزند که به واسطه رونق آن، بیش از ۱۷۰ شغل به روزهای روشن خود بازمیگردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، نکتهای که فعالان بازار خودرو نیز بر آن اذعان دارند، هرچند پیشبینی سودهای کلان مشارکت از سوی خودروسازان و پرداخت چندباره مالیات ارزشافزوده نیز نفسی برای آنها باقی نگذاشته اما آنها معتقدند با ورود خودروهای جدید از یکسو و ارتقای کیفیت تولیدات خودروسازان از سوی دیگر میتوان رونق را به بازار خودرو بازگرداند به شرط آنکه دولت نظارتی اساسی بر این روندها داشته باشد.
خروج خودروسازان از بنگاهداری
آنچه امروز به عنوان مطالبه اصلی بازار خودرو از دولت دوازدهم مطرح میشود، نظارت بر بهبود وضعیت کیفی تولیدات خودروسازان است. درحالحاضر تنها روی بهبود کیفیت خودروهای تولید داخل تاکید میشود اما هیچ اقدامی در این زمینه انجام نشده بنابراین با این روند فعلی به نظر میرسد باید وضعیت انحصار در صنعت خودرو و دولتی یا خصوصی بودن آن را مشخص کرد تا بتوان مطالبات جدی از این صنعت داشت. یکی از مشکلات فعلی صنعت خودرو تغییر پیدیپی مدیریتهاست در این شرایط تغییرات مثبتی که از سوی یک مدیر پیشبینی میشود از سوی مدیر دیگری نادیده گرفته خواهد شد. این شرایط در حالی است که خودروسازان به جای اندیشیدن درباره کیفیت و مواردی از این دست، بیشتر به دنبال بنگاهداری هستند که نمونه آن پرداخت سودهای بالای مشارکت به خریداران خودرو است.
در این شرایط خودروسازان برای پرداخت سود بیشتر به دنبال استفاده از قطعات بیکیفیت با هدف جبران و کاهش هزینههای خود خواهند بود و در مقابل مصرفکننده به دلیل نداشتن توان مالی مناسب برای خرید خودروهای گرانقیمت، ناگزیر به استفاده از خودروهای موجود در بازار است. در چند سال گذشته شاهد کاهش خرید و فروش در بازار خودرو و رکود هستیم چراکه خریداران خودرو معتقد هستند خودرویی که در 10سال پیش به تولید رسیده باکیفیتتر از تولیدات فعلی است، بنابراین در صورت نبود نیاز، تمایلی برای خرید خودرو وجود نخواهد داشت. این شرایط در حالی است که شاهد رونق خرید در نمایندگیهای خودروسازان هستیم، به طور قطع این روند به دلیل پرداخت سودهای مشارکتی بالاتر از نرخهای سود بانکی است. در حالی که بانکها موظف به پرداخت سودی معادل 20درصد هستند، خودروسازان معادل 23 تا 26درصد سود مشارکت پرداخت میکنند در این شرایط خریداران تنها برای دریافت سود اقدام به ثبتنام میکنند نه دریافت خودرو. تجربه نشان داده خریدارانی که برای تامین نیاز خود اقدام به خرید میکنند بیشتر تمایل به خرید فوری دارند و تنها کسانی به سراغ نمایندگیهای فروش خودروسازان میروند که درنظر دارند با مبلغی که دراختیار دارند، سودی کسب کنند چراکه همگان بر این موضوع اذعان دارند خودرو تبدیل به کالای مصرفی شده و با خرید آن نه تنها سودی کسب نمیکنند، بلکه امکان ضرردهی آنها نیز وجود دارد.
از اینرو برای بهبود وضعیت رکود بازار خودرو باید خودروسازانی که به دنبال بنگاهداری و بانکداری هستند، تغییر رویکرد داده و به فکر تولید و ارتقای کیفیت خود باشند زیرا تا زمانی که فضا رقابتی نشود، این مشکل همچنان وجود خواهد داشت و این روند زمانی اصلاح میشود که شاهد کاهش تعرفهها باشیم. لازم است خودروسازان و دولت مدیریت کرده و اقدام به ساخت خودرو باکیفیت کنند. از سوی دیگر لازم است ساماندهی پیشفروشها نیز در دستور کار دولت قرار گیرد. در زمینه خودروهای وارداتی نیز باید بر ورود قطعات موردنیاز نظارت دقیقی انجام شود تا قطعات خودروهای وارداتی در دسترس باشد این در حالی است که هماکنون شاهد سرگردانی مشتریان در نمایندگیها با هدف تامین قطعه هستیم.
سعید موتمن
رئیس اتحادیه فروشندگان
خودرو تهران
ضرورت بازنگری در مالیات ارزشافزوده خودرو
بازار درحالحاضر در رکود به سر میبرد و تنها با رونق دوباره پروژههای عمرانی شاهد بهبود وضعیت بیش از 170 شغل دیگر خواهیم بود چراکه با ساختمانسازی، راهسازی و هرگونه پروژه عمرانی دیگر، نقدینگی به جامعه بازگشته و در این صورت شاهد افزایش تقاضا برای خرید و فروش خودرو خواهیم بود این در حالی است که هماکنون به دلیل نبود تقاضا بازار خودرو در رکود کامل به سر میبرد از اینرو به نظر میرسد، تنها راهکار تقویت بازار خودرو رونق پروژههای عمرانی است. در این شرایط پرداخت مالیات از سوی فعالان بازار خودرو، شرایط را دشوار کرده است زیرا فعالان این حوزه در حالی ملزم به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده هستند که قبل از ورود خودرو به نمایشگاه، این مالیات از سوی نمایشگاهدار پرداخت شده است اما براساس پیشبینیها حتی خودروی دست دوم نیز ملزم به پرداخت مالیات بر ارزشافزوده تعیین شده جدا از کمیسیون خرید و فروش خودرو از سوی فروشنده است.
هماکنون تعداد زیادی از نمایشگاههای خرید و فروش خودرو به دلیل الزام به پرداخت مالیاتهای سنگین تعطیل شدهاند چراکه در کنار پرداخت مالیات بر درآمد، باید نسبت به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده هم اقدام کنند. این شرایط در حالی فشار مضاعفی به فعالان این حوزه وارد کرده که خودروهای داخلی در کارخانه و در زمان تحویل به مشتری و خودروهای وارداتی در گمرک، مالیات بر ارزشافزوده خود را پرداختهاند و در حالیکه حتی با کارکرد یک ماهه، نرخ خودرو کاهش مییابد اما با این حال باید نسبت به پرداخت این مالیاتها اقدام کنند. این شرایط در حالی است که هماکنون خودرو بهعنوان یک کالای مصرفی شناخته میشود و با کارکرد چند ماهه، شاهد افت نرخ خواهد بود اما با این حال در هر خرید و فروش الزام برای پرداخت مالیات ارزشافزوده وجود دارد. بنابراین بازنگری در نحوه پرداخت مالیات از یکسو و رونق پروژههای عمرانی از سوی دیگر میتواند وضعیت فعلی بازار خودرو را بهبود بخشد.
غلامحسین قاسمیان
نایبرئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران
پیشبینی مشوقهای یارانهای
انتظار فعالان بازار خودرو از دولت دوازدهم این است که به تعهدهای داده شده در قراردادهای جدید خودرویی مبنی بر ساخت یا مونتاژ خودروهای جدید، نظارت شود تا این قراردادها به مرحله اجرا رسیده و درنهایت منجر به ایجاد شغل و افزایش ساخت داخل شود در این شرایط، بازار نیز رونق خواهد گرفت، در حالیکه هماکنون زیرساختهای تولید در صنعت خودرو متعلق به سالهای قبل از 2010 میلادی است که باید نسبت به بهبود این شرایط اقدام کرد. در کنار این موضوع باید راهکاری برای مالیات فروشندگان خودرو پیشبینی کرد. درحالحاضر با وجود رکود در بازار خودرو، پرداخت مالیات از سوی فعالان بازار کاری بسیار سرسامآور است اما حتی در شرایط رکود به فعالان این حوزه رحم نشد. از سوی دیگر بیمه و شهرداری نیز هزینههای خود را به فعالان این حوزه تحمیل میکنند بهطوری که 40درصد از درآمد یک واحد صنفی وارد سیستم دولتی میشود و در کنار این هزینههای دولتی مالیات ارزشافزوده نیز وضعیت را نامساعد کرده اما در صورت رونق کسبوکار و دریافت مالیات براساس تعرفههای درست، امنیت شغلی ایجاد خواهد شد. بنابراین به نظر میرسد نخستین اقدامی که لازم است دولت دوازدهم انجام دهد تعیین میزان مالیات براساس شفافسازی و نسبت به درآمدها باشد. هماکنون یک واحد صنفی حدود 30درصد هزینه بیمه پرداخت میکند که در شرایط رکود، این هزینهها درنهایت منجر به تعدیل نیروی انسانی خواهد شد ز اینرو به نظر میرسد راهکاری که میتواند به فعالان بازار خودرو در این شرایط کمک کند، پیشبینی یارانه تشویقی و تخفیفهایی در این زمینه است. در این شرایط مشوقها برای جذب نیروی انسانی در واحدهای صنفی به وجود خواهد آمد اما درحالحاضر کارفرماها برای اینکه توان پرداخت این مالیاتها را ندارند، نسبت به تعدیل نیروی انسانی اقدام میکنند. به نظر میرسد دولت میتواند با یک برنامهریزی صحیح با هماهنگی سازمان امور مالیاتی و دارایی کارفرماهای تولیدی و خدماتی را تشویق کند زیرا در سیستم فعلی کارفرمایی و کارگری، نمیتوان دخل و خرج خوبی داشت.
کاظم محمدی نیکخواه فعال بازار خودرو
واگذاری نظارت بر واردات خودرو به اتحادیه
اتحادیه فروشندگان خودرو درنظر دارد با انجام نامهنگاریهای مربوط، خواستار واگذاری واردات خودرو به اتحادیه فروشندگان خودرو باشد تا این اتحادیه نظارتهای لازم را بر ورود هر خودرو به کشور داشته و هرگونه ثبتسفارش و واردات با نظر نمایشگاهداران انجام شود تا بازار از هرگونه خودرو اشباع نشده و خودروهایی وارد شود که نظر مصرفکننده را جلب کند.
بهطور قطع ایرانی شایسته بهترین است و نباید خودروهای بیکیفیت خارجی وارد ایران شود. اگر هنگام ثبتسفارش نظر اتحادیه نمایشگاهداران مدنظر قرار گیرد، این روند منجر به ورود خودروهای باکیفیت و پرتقاضا به بازار خواهد شد در این شرایط نیاز مصرفکنندگان تامین شده و آرامشی به او داده میشود چراکه این اطمینان را به وجود میآورد خرید و فروش زیرنظر اتحادیه انجام خواهد شد و خودروهای وارداتی از نظر کیفیت و اصالت، موردتایید کامل قرار خواهد گرفت.
بر این اساس به زودی این پیشنهاد در دولت جدید به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه خواهد شد.
نعمتالله کاشانی
عضو اتحادیه فروشندگان خودرو تهران
خروج خودروسازان از بنگاهداری
آنچه امروز به عنوان مطالبه اصلی بازار خودرو از دولت دوازدهم مطرح میشود، نظارت بر بهبود وضعیت کیفی تولیدات خودروسازان است. درحالحاضر تنها روی بهبود کیفیت خودروهای تولید داخل تاکید میشود اما هیچ اقدامی در این زمینه انجام نشده بنابراین با این روند فعلی به نظر میرسد باید وضعیت انحصار در صنعت خودرو و دولتی یا خصوصی بودن آن را مشخص کرد تا بتوان مطالبات جدی از این صنعت داشت. یکی از مشکلات فعلی صنعت خودرو تغییر پیدیپی مدیریتهاست در این شرایط تغییرات مثبتی که از سوی یک مدیر پیشبینی میشود از سوی مدیر دیگری نادیده گرفته خواهد شد. این شرایط در حالی است که خودروسازان به جای اندیشیدن درباره کیفیت و مواردی از این دست، بیشتر به دنبال بنگاهداری هستند که نمونه آن پرداخت سودهای بالای مشارکت به خریداران خودرو است.
در این شرایط خودروسازان برای پرداخت سود بیشتر به دنبال استفاده از قطعات بیکیفیت با هدف جبران و کاهش هزینههای خود خواهند بود و در مقابل مصرفکننده به دلیل نداشتن توان مالی مناسب برای خرید خودروهای گرانقیمت، ناگزیر به استفاده از خودروهای موجود در بازار است. در چند سال گذشته شاهد کاهش خرید و فروش در بازار خودرو و رکود هستیم چراکه خریداران خودرو معتقد هستند خودرویی که در 10سال پیش به تولید رسیده باکیفیتتر از تولیدات فعلی است، بنابراین در صورت نبود نیاز، تمایلی برای خرید خودرو وجود نخواهد داشت. این شرایط در حالی است که شاهد رونق خرید در نمایندگیهای خودروسازان هستیم، به طور قطع این روند به دلیل پرداخت سودهای مشارکتی بالاتر از نرخهای سود بانکی است. در حالی که بانکها موظف به پرداخت سودی معادل 20درصد هستند، خودروسازان معادل 23 تا 26درصد سود مشارکت پرداخت میکنند در این شرایط خریداران تنها برای دریافت سود اقدام به ثبتنام میکنند نه دریافت خودرو. تجربه نشان داده خریدارانی که برای تامین نیاز خود اقدام به خرید میکنند بیشتر تمایل به خرید فوری دارند و تنها کسانی به سراغ نمایندگیهای فروش خودروسازان میروند که درنظر دارند با مبلغی که دراختیار دارند، سودی کسب کنند چراکه همگان بر این موضوع اذعان دارند خودرو تبدیل به کالای مصرفی شده و با خرید آن نه تنها سودی کسب نمیکنند، بلکه امکان ضرردهی آنها نیز وجود دارد.
از اینرو برای بهبود وضعیت رکود بازار خودرو باید خودروسازانی که به دنبال بنگاهداری و بانکداری هستند، تغییر رویکرد داده و به فکر تولید و ارتقای کیفیت خود باشند زیرا تا زمانی که فضا رقابتی نشود، این مشکل همچنان وجود خواهد داشت و این روند زمانی اصلاح میشود که شاهد کاهش تعرفهها باشیم. لازم است خودروسازان و دولت مدیریت کرده و اقدام به ساخت خودرو باکیفیت کنند. از سوی دیگر لازم است ساماندهی پیشفروشها نیز در دستور کار دولت قرار گیرد. در زمینه خودروهای وارداتی نیز باید بر ورود قطعات موردنیاز نظارت دقیقی انجام شود تا قطعات خودروهای وارداتی در دسترس باشد این در حالی است که هماکنون شاهد سرگردانی مشتریان در نمایندگیها با هدف تامین قطعه هستیم.
سعید موتمن
رئیس اتحادیه فروشندگان
خودرو تهران
ضرورت بازنگری در مالیات ارزشافزوده خودرو
بازار درحالحاضر در رکود به سر میبرد و تنها با رونق دوباره پروژههای عمرانی شاهد بهبود وضعیت بیش از 170 شغل دیگر خواهیم بود چراکه با ساختمانسازی، راهسازی و هرگونه پروژه عمرانی دیگر، نقدینگی به جامعه بازگشته و در این صورت شاهد افزایش تقاضا برای خرید و فروش خودرو خواهیم بود این در حالی است که هماکنون به دلیل نبود تقاضا بازار خودرو در رکود کامل به سر میبرد از اینرو به نظر میرسد، تنها راهکار تقویت بازار خودرو رونق پروژههای عمرانی است. در این شرایط پرداخت مالیات از سوی فعالان بازار خودرو، شرایط را دشوار کرده است زیرا فعالان این حوزه در حالی ملزم به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده هستند که قبل از ورود خودرو به نمایشگاه، این مالیات از سوی نمایشگاهدار پرداخت شده است اما براساس پیشبینیها حتی خودروی دست دوم نیز ملزم به پرداخت مالیات بر ارزشافزوده تعیین شده جدا از کمیسیون خرید و فروش خودرو از سوی فروشنده است.
هماکنون تعداد زیادی از نمایشگاههای خرید و فروش خودرو به دلیل الزام به پرداخت مالیاتهای سنگین تعطیل شدهاند چراکه در کنار پرداخت مالیات بر درآمد، باید نسبت به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده هم اقدام کنند. این شرایط در حالی فشار مضاعفی به فعالان این حوزه وارد کرده که خودروهای داخلی در کارخانه و در زمان تحویل به مشتری و خودروهای وارداتی در گمرک، مالیات بر ارزشافزوده خود را پرداختهاند و در حالیکه حتی با کارکرد یک ماهه، نرخ خودرو کاهش مییابد اما با این حال باید نسبت به پرداخت این مالیاتها اقدام کنند. این شرایط در حالی است که هماکنون خودرو بهعنوان یک کالای مصرفی شناخته میشود و با کارکرد چند ماهه، شاهد افت نرخ خواهد بود اما با این حال در هر خرید و فروش الزام برای پرداخت مالیات ارزشافزوده وجود دارد. بنابراین بازنگری در نحوه پرداخت مالیات از یکسو و رونق پروژههای عمرانی از سوی دیگر میتواند وضعیت فعلی بازار خودرو را بهبود بخشد.
غلامحسین قاسمیان
نایبرئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران
پیشبینی مشوقهای یارانهای
انتظار فعالان بازار خودرو از دولت دوازدهم این است که به تعهدهای داده شده در قراردادهای جدید خودرویی مبنی بر ساخت یا مونتاژ خودروهای جدید، نظارت شود تا این قراردادها به مرحله اجرا رسیده و درنهایت منجر به ایجاد شغل و افزایش ساخت داخل شود در این شرایط، بازار نیز رونق خواهد گرفت، در حالیکه هماکنون زیرساختهای تولید در صنعت خودرو متعلق به سالهای قبل از 2010 میلادی است که باید نسبت به بهبود این شرایط اقدام کرد. در کنار این موضوع باید راهکاری برای مالیات فروشندگان خودرو پیشبینی کرد. درحالحاضر با وجود رکود در بازار خودرو، پرداخت مالیات از سوی فعالان بازار کاری بسیار سرسامآور است اما حتی در شرایط رکود به فعالان این حوزه رحم نشد. از سوی دیگر بیمه و شهرداری نیز هزینههای خود را به فعالان این حوزه تحمیل میکنند بهطوری که 40درصد از درآمد یک واحد صنفی وارد سیستم دولتی میشود و در کنار این هزینههای دولتی مالیات ارزشافزوده نیز وضعیت را نامساعد کرده اما در صورت رونق کسبوکار و دریافت مالیات براساس تعرفههای درست، امنیت شغلی ایجاد خواهد شد. بنابراین به نظر میرسد نخستین اقدامی که لازم است دولت دوازدهم انجام دهد تعیین میزان مالیات براساس شفافسازی و نسبت به درآمدها باشد. هماکنون یک واحد صنفی حدود 30درصد هزینه بیمه پرداخت میکند که در شرایط رکود، این هزینهها درنهایت منجر به تعدیل نیروی انسانی خواهد شد ز اینرو به نظر میرسد راهکاری که میتواند به فعالان بازار خودرو در این شرایط کمک کند، پیشبینی یارانه تشویقی و تخفیفهایی در این زمینه است. در این شرایط مشوقها برای جذب نیروی انسانی در واحدهای صنفی به وجود خواهد آمد اما درحالحاضر کارفرماها برای اینکه توان پرداخت این مالیاتها را ندارند، نسبت به تعدیل نیروی انسانی اقدام میکنند. به نظر میرسد دولت میتواند با یک برنامهریزی صحیح با هماهنگی سازمان امور مالیاتی و دارایی کارفرماهای تولیدی و خدماتی را تشویق کند زیرا در سیستم فعلی کارفرمایی و کارگری، نمیتوان دخل و خرج خوبی داشت.
کاظم محمدی نیکخواه فعال بازار خودرو
واگذاری نظارت بر واردات خودرو به اتحادیه
اتحادیه فروشندگان خودرو درنظر دارد با انجام نامهنگاریهای مربوط، خواستار واگذاری واردات خودرو به اتحادیه فروشندگان خودرو باشد تا این اتحادیه نظارتهای لازم را بر ورود هر خودرو به کشور داشته و هرگونه ثبتسفارش و واردات با نظر نمایشگاهداران انجام شود تا بازار از هرگونه خودرو اشباع نشده و خودروهایی وارد شود که نظر مصرفکننده را جلب کند.
بهطور قطع ایرانی شایسته بهترین است و نباید خودروهای بیکیفیت خارجی وارد ایران شود. اگر هنگام ثبتسفارش نظر اتحادیه نمایشگاهداران مدنظر قرار گیرد، این روند منجر به ورود خودروهای باکیفیت و پرتقاضا به بازار خواهد شد در این شرایط نیاز مصرفکنندگان تامین شده و آرامشی به او داده میشود چراکه این اطمینان را به وجود میآورد خرید و فروش زیرنظر اتحادیه انجام خواهد شد و خودروهای وارداتی از نظر کیفیت و اصالت، موردتایید کامل قرار خواهد گرفت.
بر این اساس به زودی این پیشنهاد در دولت جدید به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه خواهد شد.
نعمتالله کاشانی
عضو اتحادیه فروشندگان خودرو تهران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول