آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۸۶
۱۲:۰۰
۱۳۹۴/۰۶/۰۸

مذاکرات بایک موتور برای خرید سهم دایملر

پدال نیوز : خودروساز چینی بایک موتور سرگرم مذاکره با دایملر برای خرید سهم در این خودروساز آلمانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دایملر در زیرمجموعه بایک موتور در هنگ کنگ 10 درصد سهم دارد و به گفته منابع آگاه، مذاکرات برای سرمایه گذاری بایک در این خودروساز آلمانی در جریان است.
 
اگر این مذاکرات موفقیت آمیز باشد، بایک سومین خودروساز چینی پس از دانگ فنگ و سایک موتور خواهد بود که در یک خودروساز خارجی سرمایه گذاری می‌کند. دانگ فنگ در پژو سیتروئن و سایک موتور در جنرال موتورز سهم خریداری کرده اند.
 
ارزش سهام دایملر در پی انتشار این خبر 3.2 درصد افزایش یافت که عملکرد بهتری در مقایسه با رشد 2.8 درصد شاخص سهام داکس آلمان بود.
 
دایملر و بایک در سال‌های اخیر اقدام به تشکیل جوینت ونچری در چین کرده اند تا بر تولید و فروش خودروهای سواری مرسدس بنز در این کشور که بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار می‌رود، نظارت داشته باشند.
 
نشریه "وانت چاینا تایمز" تایوان گزارش داد که رییس هیات مدیره بایک مذاکره با دایملر را تایید کرده و انتظار دارد نتایج مذاکره تا پایان امسال مشخص شود.
 
اگر توافق انجام بگیرد بایک یکی از بزرگترین سهامداران دایملر خواهد بود.
 
بزرگترین سهامدار دایملر در حال حاضر رنو-نیسان با 3.1 درصد سهم و سازمان سرمایه گذاری کویت با 6.8 درصد سهم است.
 
دایملر تمایل خود برای پذیرش سهامداران بلندمدت جدید از چین را ابراز کرده است.
 
بر اساس گزارش رویترز، دایملر در واکنش به گزارش رسانه‌ها اعلام کرد این خودروساز از ساختار کنونی سهامدارانش راضی است اما همواره از ورود سرمایه گذاران بلندمدت جدید استقبال می‌کند.
 
روابط میان بایک و دایملر در سال‌های اخیر تحکیم پیدا کرده است. بایک در دسامبر سال 2013 به خرید 51 درصد از سهم یک جوینت ونچر تولیدی چینی اقدام کرد که در آن دایملر هم حضور داشت و این خودروساز آلمانی هم در یک جوینت ونچر فروش چینی 51 درصد سهم خرید.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران