مذاکرات بایک موتور برای خرید سهم دایملر
پدال نیوز : خودروساز چینی بایک موتور سرگرم مذاکره با دایملر برای خرید سهم در این خودروساز آلمانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دایملر در زیرمجموعه بایک موتور در هنگ کنگ 10 درصد سهم دارد و به گفته منابع آگاه، مذاکرات برای سرمایه گذاری بایک در این خودروساز آلمانی در جریان است.
اگر این مذاکرات موفقیت آمیز باشد، بایک سومین خودروساز چینی پس از دانگ فنگ و سایک موتور خواهد بود که در یک خودروساز خارجی سرمایه گذاری میکند. دانگ فنگ در پژو سیتروئن و سایک موتور در جنرال موتورز سهم خریداری کرده اند.
ارزش سهام دایملر در پی انتشار این خبر 3.2 درصد افزایش یافت که عملکرد بهتری در مقایسه با رشد 2.8 درصد شاخص سهام داکس آلمان بود.
دایملر و بایک در سالهای اخیر اقدام به تشکیل جوینت ونچری در چین کرده اند تا بر تولید و فروش خودروهای سواری مرسدس بنز در این کشور که بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار میرود، نظارت داشته باشند.
نشریه "وانت چاینا تایمز" تایوان گزارش داد که رییس هیات مدیره بایک مذاکره با دایملر را تایید کرده و انتظار دارد نتایج مذاکره تا پایان امسال مشخص شود.
اگر توافق انجام بگیرد بایک یکی از بزرگترین سهامداران دایملر خواهد بود.
بزرگترین سهامدار دایملر در حال حاضر رنو-نیسان با 3.1 درصد سهم و سازمان سرمایه گذاری کویت با 6.8 درصد سهم است.
دایملر تمایل خود برای پذیرش سهامداران بلندمدت جدید از چین را ابراز کرده است.
بر اساس گزارش رویترز، دایملر در واکنش به گزارش رسانهها اعلام کرد این خودروساز از ساختار کنونی سهامدارانش راضی است اما همواره از ورود سرمایه گذاران بلندمدت جدید استقبال میکند.
روابط میان بایک و دایملر در سالهای اخیر تحکیم پیدا کرده است. بایک در دسامبر سال 2013 به خرید 51 درصد از سهم یک جوینت ونچر تولیدی چینی اقدام کرد که در آن دایملر هم حضور داشت و این خودروساز آلمانی هم در یک جوینت ونچر فروش چینی 51 درصد سهم خرید.
اگر این مذاکرات موفقیت آمیز باشد، بایک سومین خودروساز چینی پس از دانگ فنگ و سایک موتور خواهد بود که در یک خودروساز خارجی سرمایه گذاری میکند. دانگ فنگ در پژو سیتروئن و سایک موتور در جنرال موتورز سهم خریداری کرده اند.
ارزش سهام دایملر در پی انتشار این خبر 3.2 درصد افزایش یافت که عملکرد بهتری در مقایسه با رشد 2.8 درصد شاخص سهام داکس آلمان بود.
دایملر و بایک در سالهای اخیر اقدام به تشکیل جوینت ونچری در چین کرده اند تا بر تولید و فروش خودروهای سواری مرسدس بنز در این کشور که بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار میرود، نظارت داشته باشند.
نشریه "وانت چاینا تایمز" تایوان گزارش داد که رییس هیات مدیره بایک مذاکره با دایملر را تایید کرده و انتظار دارد نتایج مذاکره تا پایان امسال مشخص شود.
اگر توافق انجام بگیرد بایک یکی از بزرگترین سهامداران دایملر خواهد بود.
بزرگترین سهامدار دایملر در حال حاضر رنو-نیسان با 3.1 درصد سهم و سازمان سرمایه گذاری کویت با 6.8 درصد سهم است.
دایملر تمایل خود برای پذیرش سهامداران بلندمدت جدید از چین را ابراز کرده است.
بر اساس گزارش رویترز، دایملر در واکنش به گزارش رسانهها اعلام کرد این خودروساز از ساختار کنونی سهامدارانش راضی است اما همواره از ورود سرمایه گذاران بلندمدت جدید استقبال میکند.
روابط میان بایک و دایملر در سالهای اخیر تحکیم پیدا کرده است. بایک در دسامبر سال 2013 به خرید 51 درصد از سهم یک جوینت ونچر تولیدی چینی اقدام کرد که در آن دایملر هم حضور داشت و این خودروساز آلمانی هم در یک جوینت ونچر فروش چینی 51 درصد سهم خرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات