آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۸۳۴
۱۴:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۰۱

رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟

پدال نیوز- تعداد همراهان (رانندگان)‌ مجموعه اسنپ امروز به حدود ۱۰۰ هزار نفر می‌رسند و تا کنون با انجام بیش از ۵۰ میلیون سفر شهری، میلیون‌ها کاربر را در سطح شهر جابجا کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، جابجایی آسان در سطح شهر بدون شک یکی از مهمترین دغدغه‌های ساکنین شهرهای بزرگ محسوب می‌شود. با توجه به افزایش جمعیت شهری، تعداد بالای خودروها در سطح شهر و معضلاتی مانند ترافیک، آلودگی هوا و کمبود جای پارک، هزینه مالی و زمان بسیار بالایی به افراد جامعه تحمیل می‌شود. اسنپ به عنوان اولین و بزرگترین سامانه هوشمند درخواست خودرو در ایران، از زمان آغاز فعالیت خود در سه سال گذشته، نقش قابل توجهی را در کمک به جابجایی آسان و در دسترس برای شهروندان ایفا کرده و با گسترش خدمات خود از تهران به شهرهای کرج و اصفهان تاکنون موفق به جلب رضایت کاربران خود شده است.
 
یکی از مهم‌ترین مولفه‌های مربوط به جابجایی کاربران در سطح شهر، برخورداری کاربران از امنیت لازم است. برای ارتقای امنیت کاربران در سفرهای شهری با اسنپ از ابتدا تدابیری برای تحقق این مولفه اتخاذ شده: رانندگان اسنپ پیش از عضویت در این مجموعه به دقت گزینش می‌شوند. آنها باید ابتدا در مصاحبه‌ای حضوری شرکت کنند و مدارک ضروری مانند گواهی عدم سوء پیشینه، گواهینامه، کارت ملی، بیمه‌نامه و معاینه فنی را ارایه کنند. در صورت موفقیت در مصاحبه اولیه و بازرسی کامل وسیله نقلیه راننده توسط متخصصین کنترل کیفی اسنپ، ابتدا در مورد چگونگی برخورد با مسافران و استفاده از نرم‌افزار نقشه‌یاب آموزش می‌بینند و دراین مجموعه آغاز به کار می‌کنند.
 
شرکت اسنپ در شهر تهران فقط اقدام به جذب رانندگان تهرانی می‌نماید و رانندگانی که پلاک خودروی آنها متعلق به تهران است می‌توانند در این شهر عضو ناوگان هم‌راهان اسنپ شوند و به کسب درامد بپردازند. به دلیل محدودیت‌های قانونی اسنپ از جذب رانندگان سایر شهرها در تهران معذور می‌باشد. این شرایط در سایر شهرهای تحت پوشش اسنپ، یعنی اصفهان و کرج نیز برقرار بوده و رانندگان هر شهر تنها با پلاک همان شهر می‌تواند در اسنپ فعالیت کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر