آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۷۷۳
۰۸:۱۵
۱۳۹۶/۰۳/۰۱

چرا قرارداد رنو امضا نشد؟

پدال نیوز: در شرایطی که بنا بود قرارداد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو طی هفته گذشته به امضای طرفین برسد، یک منبع آگاه با اشاره به امضا نشدن این قرارداد، از وجود چند مشکل نسبتا جزئی در این مورد خبر داد. ایدرو و رنو پاییز سال گذشته با یکدیگر تفاهم نامه همکاری مشترک امضا کردند، اما تا به امروز تفاهم نامه موردنظر به قرارداد تبدیل نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هفته گذشته برخی مدیران ارشد رنو با حضور در سازمان گسترش، به مذاکره بر سر موارد اختلاف باقیمانده پرداختند تا بتوانند تفاهم نامه همکاری مشترک خود را به قرارداد تبدیل کنند.
 
اگرچه مسوولان سازمان گسترش تمایل زیادی به امضای قرارداد رنو داشته و یک منبع آگاه در این سازمان نیز از احتمال بالای امضای آن طی هفته گذشته صحبت به میان آورده بود، با این حال این اتفاق رخ نداد.
 
در این مورد یک منبع موثق تاکید کرد که مذاکرات ایدرو و رنو در مراحل پایانی قرار داشته مشکل خاص و لاینحلی در این مورد وجود ندارد. او با بیان اینکه مذاکرات نسبتا مثبتی طی هفته گذشته بین مسوولان رنو و سازمان گسترش انجام شده، می گوید:یکی دو مشکل کوچک وجود دارد که وجود آنها اجازه نداد تفاهم نامه همکاری مشترک رنو و ایدرو به قرارداد تبدیل شود.
 
به گفته این منبع موثق، در امضا شدن قرارداد رنو تردیدی وجود ندارد، با این حال باید یکی دو مورد مشکل جزئی باقیمانده نیز حل شود تا دیگر مانعی بر سر راه آن وجود نداشته باشد.
او این را هم گفت که به احتمال فراوان، امضای قرارداد رنو و سازمان گسترش به تابستان موکول خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها