کد خبر:
۵۵۷۳۹ ۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۰۲/۳۱
پایتخت هنوز مهیای تردد معلولان نیست
پدال نیوز- آنقدر آرام به نظر میرسد که نمیتوان تصور کرد او همان کسی است که تا دقایقی پیش از عدم وضعیت مناسب برای تردد افراد معلول یا بیمار گلایهمند بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سایت تهران نوشت، آنقدر آرام به نظر می رسد که نمی توان تصور کرد او همان کسی است که تا دقایقی پیش از عدم وضعیت مناسب برای تردد افراد معلول یا بیمار گلایه مند بوده است.
می گوید چند ماه پیش به دلیل حادثه ای، مجبور شد برای مدتی از واکر و اکنون از عصا استفاده می کند.
وقتی می پرسم «از چه چیز ناراحتی؟» جواب می دهد: «عصبانیتم از عدم توجه مسئولان و مردم نسبت به بیماران و افراد معلول است».
دوباره عصبی می شود. دست هایش را به هم قفل می کند تا دغدغه ذهنی اش او را رسوا نکند. ادامه می دهد: پایم به شدت آسیب دیده بود و مجبور شدم واکر تهیه کنم.
وی می گوید: تازه در این شرایط بود که متوجه شدم افراد معلول چقدر در تردد در شهر مشکل دارند. به عنوان مثال یک مسیر کوتاه از خانه تا مغازه سرِ کوچه، پر از موانع است. بعضا پیاده راه ها یک سطح صاف نیستند و برخی مردم هم خودروی خود را طوری پارک می کنند که مسیر پیاده راه را می بندند.
او که خود را محراب، فارغالتحصیل رشته شیمی و کارمند معرفی می کند، ادامه می دهد: با توجه به شرایطم و دردی که داشتم امکان رانندگی نبود و جالب اینکه وقتی می خواستیم سوار تاکسی شدم اکثر رانندگان می گفتند صندوق عقب جا ندارد و برخی هم عنوان می کردند که دربست بگیر.
محراب به وضعیت اتوبوس ها برای افراد معلول و آسیب دیده جسمی اشاره کرد و می افزاید: با واکر اصلا نمی شود به راحتی وارد ایستگاه شد کلی دردسر دارد تازه اتوبوس ها هم با فاصله از محل سوار و پیاده شدن می ایستند.
وی اضافه میکند: البته مردم با دیدن فرد معلول، جایشان را به او می دهند اما به دلیل شلوغی درون اتوبوس، واکر باعث مزاحمت آنهاست.
محراب به عدم وجود رمپ در ورودی برخی ادارات اشاره می کند و می گوید: نکته جالب اینکه برخی فروشگاهها رمپ دارند اما ورودی ها را بستند. جالب اینکه در برخی ادارات اسانسور نیست و کارهای اداری در طبقات مختلف انجام می شود.
وی با بیان اینکه معلولان و افراد آسیب دیده به سختی از مترو می توانند استفاده کنند، اظهار می دارد: ازدحام جمعیت اجازه استفاده را نمی دهد.
محراب در روزهای بیماری سختی زیادی را متحمل شده است و قصد دارد پس از بهبودی برای رفاه حال افراد معلول و آسیب دیده قدمی بردارد و می گوید اولین گامش نیز رسانه ای کردن این موضوع بوده است.
او در نظر دارد به همت مردم محله شرایط پیاده راه و ورودی برخی فروشگاه ها را برای تردد معلولان و افراد آسیب دیده متناسب کند.
می گوید چند ماه پیش به دلیل حادثه ای، مجبور شد برای مدتی از واکر و اکنون از عصا استفاده می کند.
وقتی می پرسم «از چه چیز ناراحتی؟» جواب می دهد: «عصبانیتم از عدم توجه مسئولان و مردم نسبت به بیماران و افراد معلول است».
دوباره عصبی می شود. دست هایش را به هم قفل می کند تا دغدغه ذهنی اش او را رسوا نکند. ادامه می دهد: پایم به شدت آسیب دیده بود و مجبور شدم واکر تهیه کنم.
وی می گوید: تازه در این شرایط بود که متوجه شدم افراد معلول چقدر در تردد در شهر مشکل دارند. به عنوان مثال یک مسیر کوتاه از خانه تا مغازه سرِ کوچه، پر از موانع است. بعضا پیاده راه ها یک سطح صاف نیستند و برخی مردم هم خودروی خود را طوری پارک می کنند که مسیر پیاده راه را می بندند.
او که خود را محراب، فارغالتحصیل رشته شیمی و کارمند معرفی می کند، ادامه می دهد: با توجه به شرایطم و دردی که داشتم امکان رانندگی نبود و جالب اینکه وقتی می خواستیم سوار تاکسی شدم اکثر رانندگان می گفتند صندوق عقب جا ندارد و برخی هم عنوان می کردند که دربست بگیر.
محراب به وضعیت اتوبوس ها برای افراد معلول و آسیب دیده جسمی اشاره کرد و می افزاید: با واکر اصلا نمی شود به راحتی وارد ایستگاه شد کلی دردسر دارد تازه اتوبوس ها هم با فاصله از محل سوار و پیاده شدن می ایستند.
وی اضافه میکند: البته مردم با دیدن فرد معلول، جایشان را به او می دهند اما به دلیل شلوغی درون اتوبوس، واکر باعث مزاحمت آنهاست.
محراب به عدم وجود رمپ در ورودی برخی ادارات اشاره می کند و می گوید: نکته جالب اینکه برخی فروشگاهها رمپ دارند اما ورودی ها را بستند. جالب اینکه در برخی ادارات اسانسور نیست و کارهای اداری در طبقات مختلف انجام می شود.
وی با بیان اینکه معلولان و افراد آسیب دیده به سختی از مترو می توانند استفاده کنند، اظهار می دارد: ازدحام جمعیت اجازه استفاده را نمی دهد.
محراب در روزهای بیماری سختی زیادی را متحمل شده است و قصد دارد پس از بهبودی برای رفاه حال افراد معلول و آسیب دیده قدمی بردارد و می گوید اولین گامش نیز رسانه ای کردن این موضوع بوده است.
او در نظر دارد به همت مردم محله شرایط پیاده راه و ورودی برخی فروشگاه ها را برای تردد معلولان و افراد آسیب دیده متناسب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!