آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۷۳۱
۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۰۲/۳۱

طرح ترافیک موتورسیکلت‌ها بکجا رسید؟

پدال نیوز- علی‌رغم اظهارات چندباره مسئولان شهری مبنی بر طراحی طرح ترافیک موتورسیکلت‌ها، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی گفت: هیچ بحثی دراین‌باره مطرح نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سردار تقی مهری  با اشاره به تشدید برخورد پلیس با تخلفات ترافیکی موتورسیکلت‌سواران اظهار کرد: از ابتدای امسال و خصوصاً در فروردین ماه 96، طرح‌های تشدید برخورد با تخلفات موتورسیکلت‌سواران در سراسر کشور و به‌خصوص در شهر تهران به اجرا در آمد.
 
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اضافه کرد: امیدواریم تشدید برخوردها و اجرای این طرح‌ها تا پایان سال ادامه یابد و موتورسواران نیز توجه بیشتری به رعایت قوانین ترافیکی و حفظ سلامت خود داشته باشند.
 
وی در پاسخ به این سؤال که آیا اعمال محدودیت تردد موتورسیکلت‌سواران در محدوده طرح ترافیک شهر تهران و دیگر کلان‌شهرها به اجرا در خواهد آمد یا خیر، گفت: موضوع اعمال محدودیت تردد در مناطقی همچون محدوده طرح ترافیک اصلاً مورد بحث نبوده و چنین مسئله‌ای اصلاً مطرح نیست.
 
به گزارش تسنیم این اظهارات رئیس پلیس راهور ناجا در حالی است که پیش از این اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران از اجبار موتورسواران به اخذ آرم ترافیک برای ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 96 خبر داده و گفته بود: «در لایحه تعرفه‌های طرح ترافیک سال 96، پیشنهادی مبتنی بر آرم طرح ترافیک موتورسیکلت‌ها مطرح شده بود و در کمیسیون عمران شورا نیز تصویب شد».
 
همچنین ابوالفضل قناعتی، دیگر عضو شورا هم هزینه صدور این مجوز را اعلام کرده و گفته بود: «موتورسیکلت‌های کاربراتوری برای دریافت مجوز طرح ترافیک باید 20 درصد بهای طرحی را که از یک خودرو گرفته می‌شود پرداخت کنند و میزان اخذ بها از صاحبان موتورسیکلت‌های انژکتوری نیز 10 درصد بهای یک طرح ترافیک ویژه خودروها است.»، ضمن اینکه موتورسیکلت‌های برقی مشمول دریافت مجوز طرح ترافیک نشده و می‌توانند بدون پرداخت وجه بابت طرح ترافیک در این محدوده تردد کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد