آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۷۲۱
۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۲/۳۱

اولین سرباز کامپوزیت

پدال نیوز- دیگر رفته‌رفته به عرضه محصولات کامپوزیت توسط اتوآرت عادت کرده‌ایم و کمتر محصولی توسط این برند به صورت دایکست و تماما فلزی وارد بازار می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انتقادات زیادی نسبت به کیفیت و تناسب قیمت با جزئیات محصولات کامپوزیت اتوآرت در محافل حرفه‌ای عنوان شده است. بنابراین بد نیست تا نیم‌نگاهی به اولین محصول اتوآرت با بدنه پلاستیکی و اسکلت فلزی بیندازیم. نزدیک به 2 سال از ورود آلفارومئو 4C به عنوان اولین محصول کامپوزیت اتوآرت به بازار می‌گذرد. به هنگام عرضه این ماکت، اتوآرت سعی کرد تا با تاکید بر کیفیت رنگ عالی، درزهای استثنایی و قیمت مناسب، فضاسازی لازم را برای سایر محصولات کامپوزیت خود ایجاد کند. در نگاه اول تمامی این موارد قابل تایید هستند و ظاهر کلی ماکت بسیار رضایت‌بخش است. بسیاری از کسانی که در همان ابتدای امر این ماکت را خریداری کردند، نسبت به نازک‌بودن رنگ آن اندکی گلایه داشتند؛ امری که خوشبختانه حل شده است و به نظر می‌رسد نمونه‌های جدیدتر رنگی با ضخامت مناسب‌تر دارند. در این ماکت درها و درپوش موتور باز می‌شوند، اما خبری از باز‌شدن صندوق جلو نیست که با نمونه واقعی تطبیق دارد. خوشبختانه مکانیسم لولاها بسیار مناسب است و باز و بسته‌شدن به نرمی صورت‌گرفته، به لطف آهنرباهای کوچکی که در درزها تعبیه شده، درها پس از بسته‌شدن چفت می‌شوند. با این حال متاسفانه در مورد درپوش موتور، پین شیشه عقب و برخی قطعات اضافی از زیر درپوش دیده می‌شوند. علاوه بر این شاسی فلزی خودرو نیز در حاشیه درها دیده می‌شود که از نظر رنگ، دارای اختلاف فاحشی با بدنه است. از نظر جزئیات داخلی و پیشرانه، اتوآرت در 4C تمامی موارد را به خوبی رعایت کرده است. در نهایت باید گفت آلفارومئو 4C به عنوان اولین محصول کامپوزیت اتوآرت، توانست آبرو و حیثیتی مناسب برای این رده از محصولات این برند حرفه‌ای به‌دست آورد، هرچند کیفیت و جزئیات برخی محصولات جدیدتر این برند با قیمت آنها خوانایی ندارد و حتی قیمت 550 تا 600 هزار تومانی 4C نیز اندکی زیادتر از حد معقول به نظر می‌رسد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان