کد خبر:
۵۵۶۷۸ ۱۵:۲۱
۱۳۹۶/۰۲/۳۰
عیبیابی خودرو به زبان ساده
به چه دلایلی کولر خودرو سرمای مطلوبی ندارد و راهحل آن چیست؟
پدال نیوز- روزهای گرم سال در راه است و یکی از پرکارترین سیستمهای خودرو در این فصلها، کولر خودرو خواهد بود. همیشه یکی از مشغلههای فکری رانندگان در زمان استفاده از کولر این است که آیا این وسیله در حال کارکرد صحیح خود است و یا سرمای تولیدی آن به میزان استاندارد نیست. مشغلهای که گاهی مواقع صحیح است و باید به دنبال راهحل آن بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، قبل از بررسی علل و عوامل این اتفاق ناخوشایند، باز هم تاکید میکنیم که بخش کولر دارای روغن است که قبل از سرویس و بازدید آن بهتر است تا میزان بودن سطح روغن کمپرسور کولر نیز بازدید شود. خاموش بودن کمپرسور به صورت طولانیمدت باعث رسوب این روغن و گاز درون سیستم میشود که دلیل تاکید بر استفاده از کولر به صورت چنددقیقه در طول هفته در فصل پاییز و زمستان نیز به خاطر دوری از این اتفاق است.
بررسی فشار در شیرهای شارژ کولر
سیستم کولر دارای دو شیر فشار بالا و فشار پایین است که بررسی وضعیت فشار آنها اطلاعات خوبی به ما از سلامت کاری کولر خواهد داد. گاهی مواقع فشار در شیر شارژ فشار پایین، خیلی بالاست. این حالت ناشی از خرابی کمپرسور میتواند باشد که باید به سرویس و تعمیر آن بپردازیم. همچنین شیر انبساط قطعه دیگری است که در بروز این حالت موثر است. کنده شدن خمیر حباب این قطعه، اتصال نادرست سنسور آن که به لوله خروجی اواپراتور وصل میشود، تنظیم نادرست شیر انبساط که بیش از حد باز باشد و... از دلایل پدید آمدن این اتفاق است.
اما گاهی مواقع فشار در این شیر خیلی پایین است. یکی از دلایل آن، کاهش گاز درون سیستم است که باید دوباره به شارژ گاز بپردازیم. همچنین مسدود بودن خشککن و شیر انبساط نیز میتواند منجر به این حالت شود. خرابی ترموستات و گرفتگی لولهها نیز باعث کاهش فشار میشوند که باید به بررسی وضعیت آنها پرداخت.
اما یک شیر فشار بالا نیز در سیستم وجود دارد. اگر فشار در این شیر خیلی بالا باشد، علت میتواند از خنککاری ضعیف کندانسور ناشی از گرفتگی پرههای آن باشد. همچنین خرابی فن کمکی کندانسور، وجود حجم بیش از حد گاز درون سیستم و وجود هوا در لولهها به جای گاز نیز از دیگر دلایل بروز این حالت است که باید برای رفع این عیب، سیستم دوباره شارژ شود.
اما کمبود فشار در این شیر نیز میتواند به خاطر کاهش شارژ و کمبود حجم گاز در سیستم باشد. همچنین خرابی کمپرسور و خصوصا کلاچ آن نیز میتواند باعث بروز این حالت شود.
سرمای کم کولر
یکی از دلایل پایینبودن میزان خنکی کولر، کثیفی رادیاتور بیرونی کولر یا همان کندانسور است. پرههای این قطعه را باید با فشار آب و یا باد تمیز کرد تا شدت مایعشدن گاز کولر در این بخش، بالاتر برود. همچنین خرابی کمپرسور و یا کلاچ آن و سفت نبودن تسمه نیز از دیگر علل کاهش سرمای تولیدی میتواند باشد. کاهش حجم گاز درون سیستم کولر، اتصال نادرست خشککن، مسدود بودن آن از داخل و حتی کثیفی پرههای اواپراتور نیز از دیگر عواملی است که در کاهش سرمای تولیدی کولر اثر خواهد داشت.
یخ زدن اواپراتور و لولهها
سیستم کولر نیز دارای ترموستاتی است که میزان کارکرد و سرمای تولیدی را کنترل میکند. خرابی این قطعه باعث میشود تا در کارکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو مشکلاتی پدید آید که یکی از شایعترین آنها، کارکرد نادرست کولر و در نتیجه یخ زدن لولهها و سطح خارجی اواپراتور است. در این حالت باید ترموستات را تعویض کنیم.
بوی نامطبوع کولر
یکی از ناخوشایندترین اتفاقات در زمان استفاده از کولر، بوی نامطبوع کولر در زمان کارکرد آن است که با پیچیدن در داخل اتاق، استفاده از کولر را با مشکل روبهرو میکند.
این اتفاق میتواند ناشی از کثیفی پرههای اواپراتور باشد که باید با کمک فشار باد، آن را تمیز کنیم. همچنین حضور لجنها در پرهها و رشد آنها نیز میتواند باعث تولید این بوی ناخوشایند شود. گرفتگی لوله تخلیه آب زیر اواپراتور نیز از دلایل شایع این اتفاق است.
سر و صدای کولر
گاهی مواقع کارکرد کولر با ایجاد سر و صدای زیاد و ارتعاش همراه است. شُل بودن تسمه کولر و خود کمپرسور در محل بسته شدنش و همچنین حضور هوا در لولهها و سیکل کولر باعث بروز لرزش در کنار کاهش راندمان کاری کولر خودرو میشود.
عمل نکردن کمپرسور
خرابی رله کنترل آمپر کمپرسور باعث میشود تا جریان لازم برای درگیری کلاچ کمپرسور تامین نشود. همچنین ایراد در ترموستات سیستم نیز از دیگر علل کارکرد نادرست و قطع و وصل شدنهای ناصحیح کمپرسور است. همچنین خرابی سوئیچ فشار و یا فیوز سیستم نیز میتواند باعث روشننشدن کمپرسور و یا قطع و وصل شدنهای بیدلیل آن در حین کار باشد.
از دیگر عواملی که باعث قطع و وصلشدن و یا درگیر نشدن کلاچ کمپرسور میتواند باشد باید به شل بودن تسمه، توان پایین باتری، کثیفی و چربشدن کلاچ، فاصله افتادن بین پولی و کلاچ و در نتیجه عدم اثر درگیری کلاچ روی پولی کمپرسور و همچنین خرابی رله سیستم اشاره کنیم.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
بررسی فشار در شیرهای شارژ کولر
سیستم کولر دارای دو شیر فشار بالا و فشار پایین است که بررسی وضعیت فشار آنها اطلاعات خوبی به ما از سلامت کاری کولر خواهد داد. گاهی مواقع فشار در شیر شارژ فشار پایین، خیلی بالاست. این حالت ناشی از خرابی کمپرسور میتواند باشد که باید به سرویس و تعمیر آن بپردازیم. همچنین شیر انبساط قطعه دیگری است که در بروز این حالت موثر است. کنده شدن خمیر حباب این قطعه، اتصال نادرست سنسور آن که به لوله خروجی اواپراتور وصل میشود، تنظیم نادرست شیر انبساط که بیش از حد باز باشد و... از دلایل پدید آمدن این اتفاق است.
اما گاهی مواقع فشار در این شیر خیلی پایین است. یکی از دلایل آن، کاهش گاز درون سیستم است که باید دوباره به شارژ گاز بپردازیم. همچنین مسدود بودن خشککن و شیر انبساط نیز میتواند منجر به این حالت شود. خرابی ترموستات و گرفتگی لولهها نیز باعث کاهش فشار میشوند که باید به بررسی وضعیت آنها پرداخت.
اما یک شیر فشار بالا نیز در سیستم وجود دارد. اگر فشار در این شیر خیلی بالا باشد، علت میتواند از خنککاری ضعیف کندانسور ناشی از گرفتگی پرههای آن باشد. همچنین خرابی فن کمکی کندانسور، وجود حجم بیش از حد گاز درون سیستم و وجود هوا در لولهها به جای گاز نیز از دیگر دلایل بروز این حالت است که باید برای رفع این عیب، سیستم دوباره شارژ شود.
اما کمبود فشار در این شیر نیز میتواند به خاطر کاهش شارژ و کمبود حجم گاز در سیستم باشد. همچنین خرابی کمپرسور و خصوصا کلاچ آن نیز میتواند باعث بروز این حالت شود.
سرمای کم کولر
یکی از دلایل پایینبودن میزان خنکی کولر، کثیفی رادیاتور بیرونی کولر یا همان کندانسور است. پرههای این قطعه را باید با فشار آب و یا باد تمیز کرد تا شدت مایعشدن گاز کولر در این بخش، بالاتر برود. همچنین خرابی کمپرسور و یا کلاچ آن و سفت نبودن تسمه نیز از دیگر علل کاهش سرمای تولیدی میتواند باشد. کاهش حجم گاز درون سیستم کولر، اتصال نادرست خشککن، مسدود بودن آن از داخل و حتی کثیفی پرههای اواپراتور نیز از دیگر عواملی است که در کاهش سرمای تولیدی کولر اثر خواهد داشت.
یخ زدن اواپراتور و لولهها
سیستم کولر نیز دارای ترموستاتی است که میزان کارکرد و سرمای تولیدی را کنترل میکند. خرابی این قطعه باعث میشود تا در کارکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو مشکلاتی پدید آید که یکی از شایعترین آنها، کارکرد نادرست کولر و در نتیجه یخ زدن لولهها و سطح خارجی اواپراتور است. در این حالت باید ترموستات را تعویض کنیم.
بوی نامطبوع کولر
یکی از ناخوشایندترین اتفاقات در زمان استفاده از کولر، بوی نامطبوع کولر در زمان کارکرد آن است که با پیچیدن در داخل اتاق، استفاده از کولر را با مشکل روبهرو میکند.
این اتفاق میتواند ناشی از کثیفی پرههای اواپراتور باشد که باید با کمک فشار باد، آن را تمیز کنیم. همچنین حضور لجنها در پرهها و رشد آنها نیز میتواند باعث تولید این بوی ناخوشایند شود. گرفتگی لوله تخلیه آب زیر اواپراتور نیز از دلایل شایع این اتفاق است.
سر و صدای کولر
گاهی مواقع کارکرد کولر با ایجاد سر و صدای زیاد و ارتعاش همراه است. شُل بودن تسمه کولر و خود کمپرسور در محل بسته شدنش و همچنین حضور هوا در لولهها و سیکل کولر باعث بروز لرزش در کنار کاهش راندمان کاری کولر خودرو میشود.
عمل نکردن کمپرسور
خرابی رله کنترل آمپر کمپرسور باعث میشود تا جریان لازم برای درگیری کلاچ کمپرسور تامین نشود. همچنین ایراد در ترموستات سیستم نیز از دیگر علل کارکرد نادرست و قطع و وصل شدنهای ناصحیح کمپرسور است. همچنین خرابی سوئیچ فشار و یا فیوز سیستم نیز میتواند باعث روشننشدن کمپرسور و یا قطع و وصل شدنهای بیدلیل آن در حین کار باشد.
از دیگر عواملی که باعث قطع و وصلشدن و یا درگیر نشدن کلاچ کمپرسور میتواند باشد باید به شل بودن تسمه، توان پایین باتری، کثیفی و چربشدن کلاچ، فاصله افتادن بین پولی و کلاچ و در نتیجه عدم اثر درگیری کلاچ روی پولی کمپرسور و همچنین خرابی رله سیستم اشاره کنیم.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان