کد خبر:
۵۵۶۷۰ ۱۴:۴۶
۱۳۹۶/۰۲/۳۰
واتر پمپ، کارکرد آن و عیوب این قطعه را بدانیم
پدال نیوز- یکی از پمپهای موجود در پیشرانه، پمپ آب آن است که در بین عموم به نام لاتین آن یعنی واترپمپ شناخته میشود. این قطعه اهمیت بالایی دارد چرا که وظیفه چرخش آب را درون بلوک سیلندر و سرسیلندر برعهده داشته و کوتاهی از وظیفه آن برابر با سوختن واشر سیلندر در مرحله اول و قفل شدن موتور در آخرین مرحله است که هر کدام هزینههای خاصی را بر دوش راننده خواهند گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، واتر پمپ یک پمپ پرقدرت است که شدت کاری آن بالا بوده و آب را با سرعت بالایی درون موتور میچرخاند. این قطعه نیروی خود را از پولی سر میللنگ میگیرد و این انتقال نیرو با استفاده از یک تسمه رخ میدهد که معمولا با قطعات دیگری نیز در ارتباط است و به آنها نیز نیرو منتقل میکند. واتر پمپ از دو ناحیه دچار خرابی میشود؛ یکی از قسمت فیبر و فنر و دیگری از بخش پرههای آبپخشکن آن. فیبر و فنر همان آببندی است که دور محور اصلی واتر پمپ قرار دارد و اجازه نمیدهد تا آبی که در چرخه خنککاری است، به پشت آن نفوذ کند. چرا که نفوذ آب باعث خرابی بلبرینگ این قطعه شده و در نهایت منجر به قفل شدن و گریپاژ آن خواهد شد. برای همین در پشت این قسمت یک سوراخ قرار میدهند تا با خرابی فیبر و فنر و در نتیجه عبور آب از آن به سمت بلبرینگ، آب از این سوراخ بیرون بریزد و راننده را از خرابی آن مطلع کند.
دیگر خرابی واتر پمپ مربوط به اکسید شدن پرههای آبپخشکن آن است. این قطعه دائما در تماس با آب قرار دارد و به مرور زمان دچار زنگزدن و پوسیدگی میشود. در نتیجه آب از سوراخهایی که به مرور زمان بر روی پرههای آبپخشکن ایجاد میشود، عبور خواهد کرد و در نتیجه دبی آبی که واتر پمپ درون سیستم میچرخاند کاهش پیدا میکند. این اتفاق منجر به چرخش کمتر آب خواهد شد و موتور کم کم گرم میکند. استفاده مداوم از ضد یخ که نقش ضدخورندگی نیز دارد، از پوسیدگی و سوراخ شدن پرههای واتر پمپ جلوگیری خواهد کرد.
راه آزمایش واترپمپ
برای تست واترپمپ باید منتظر بمانیم تا پیشرانه خودرو گرم شده و با باز شدن ترموستات، حجم اصلی آب به درون رادیاتور خودرو راه یابد. در این زمان دهانه رادیاتور را کاملا از آب پر میکنیم تا بتوان سطح آن را به وضوح مشاهده کرد. در این حالت اگر گاز دهیم، سطح آب به داخل رادیاتور کشیده میشود که نشان از کارکرد صحیح واتر پمپ است. همچنین در خودروهایی که دهانه رادیاتور مستقیما به داخل رادیاتور راه دارد و سطح اصلی آب به طور مستقیم دیده میشود، کارکرد واتر پمپ و در نتیجه چرخش کاملا واضح آب درون رادیاتور به وضوح قابل مشاهده خواهد بود. فراموش نکنیم که بعد از تست کارکرد واترپمپ حتما مسیر چرخش آب را هواگیری کنیم.
اهمیت سلامت تسمه
موتورها از لحاظ تعداد تسمههای جلوی موتور به دو دسته چند تسمه و تک تسمه تقسیم میشوند. این اصطلاحی است که در بین اهالی فنی و مکانیکها رایج است که مدلهای چند تسمه به موتورهای قدیمیتر گفته میشود که از تسمههای V شکل استفاده میکنند و نمونههای تکتسمه که از تسمههای تخت آجدار بهره میبرند به انواع مدل بالاتر ( اواخر دهه 80 میلادی و به بعد) اطلاق میشود. ایراد تسمه در مدلهای چندتسمه و دارای پروانه رخ میدهد. شلشدن تسمه منجر به کمکاری واتر پمپ و پروانهای میشود که روی واترپمپ نصب است. در نتیجه هم پروانه نمیتواند به خوبی رادیاتور را خنک کند و هم واتر پمپ آب را به درستی در مسیر نمیچرخاند.
دیگر خرابی واتر پمپ مربوط به اکسید شدن پرههای آبپخشکن آن است. این قطعه دائما در تماس با آب قرار دارد و به مرور زمان دچار زنگزدن و پوسیدگی میشود. در نتیجه آب از سوراخهایی که به مرور زمان بر روی پرههای آبپخشکن ایجاد میشود، عبور خواهد کرد و در نتیجه دبی آبی که واتر پمپ درون سیستم میچرخاند کاهش پیدا میکند. این اتفاق منجر به چرخش کمتر آب خواهد شد و موتور کم کم گرم میکند. استفاده مداوم از ضد یخ که نقش ضدخورندگی نیز دارد، از پوسیدگی و سوراخ شدن پرههای واتر پمپ جلوگیری خواهد کرد.
راه آزمایش واترپمپ
برای تست واترپمپ باید منتظر بمانیم تا پیشرانه خودرو گرم شده و با باز شدن ترموستات، حجم اصلی آب به درون رادیاتور خودرو راه یابد. در این زمان دهانه رادیاتور را کاملا از آب پر میکنیم تا بتوان سطح آن را به وضوح مشاهده کرد. در این حالت اگر گاز دهیم، سطح آب به داخل رادیاتور کشیده میشود که نشان از کارکرد صحیح واتر پمپ است. همچنین در خودروهایی که دهانه رادیاتور مستقیما به داخل رادیاتور راه دارد و سطح اصلی آب به طور مستقیم دیده میشود، کارکرد واتر پمپ و در نتیجه چرخش کاملا واضح آب درون رادیاتور به وضوح قابل مشاهده خواهد بود. فراموش نکنیم که بعد از تست کارکرد واترپمپ حتما مسیر چرخش آب را هواگیری کنیم.
اهمیت سلامت تسمه
موتورها از لحاظ تعداد تسمههای جلوی موتور به دو دسته چند تسمه و تک تسمه تقسیم میشوند. این اصطلاحی است که در بین اهالی فنی و مکانیکها رایج است که مدلهای چند تسمه به موتورهای قدیمیتر گفته میشود که از تسمههای V شکل استفاده میکنند و نمونههای تکتسمه که از تسمههای تخت آجدار بهره میبرند به انواع مدل بالاتر ( اواخر دهه 80 میلادی و به بعد) اطلاق میشود. ایراد تسمه در مدلهای چندتسمه و دارای پروانه رخ میدهد. شلشدن تسمه منجر به کمکاری واتر پمپ و پروانهای میشود که روی واترپمپ نصب است. در نتیجه هم پروانه نمیتواند به خوبی رادیاتور را خنک کند و هم واتر پمپ آب را به درستی در مسیر نمیچرخاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
اخه این روش تست کردن واتر پمپ از کدوم منبع اوردی؟اصلا میشه همچین کاری رو انجام داد؟یعنی باید وایسیم تا مثلا ۸۸درجه (حالا یمقدار بالا یا پایینتر) آبی که تحت فشاره پشت ترموستات اونوقت درب رادیاتور بازکنیم؟یااینکه از اول نبندیم درب رادیاتورو؟ اونوقت اگر چشم و سرو صورتمون سالم موند واتر پمپ تست کنیم
کاملا معقوله
کاملا معقوله
اخه این روش تست کردن واتر پمپ از کدوم منبع اوردی؟اصلا میشه همچین کاری رو انجام داد؟یعنی باید وایسیم تا مثلا ۸۸درجه (حالا یمقدار بالا یا پایینتر) آبی که تحت فشاره پشت ترموستات اونوقت درب رادیاتور بازکنیم؟یااینکه از اول نبندیم درب رادیاتورو؟ اونوقت اگر چشم و سرو صورتمون سالم موند واتر پمپ تست کنیم
کاملا معقوله
کاملا معقوله
اخه این روش تست کردن واتر پمپ از کدوم منبع اوردی؟اصلا میشه همچین کاری رو انجام داد؟یعنی باید وایسیم تا مثلا ۸۸درجه (حالا یمقدار بالا یا پایینتر) آبی که تحت فشاره پشت ترموستات اونوقت درب رادیاتور بازکنیم؟یااینکه از اول نبندیم درب رادیاتورو؟ اونوقت اگر چشم و سرو صورتمون سالم موند واتر پمپ تست کنیم
کاملا معقوله
کاملا معقوله
امیدوارم کسی به روش شما تست نکرده باشه چون صورت براش نمونده
امیدوارم کسی به روش شما تست نکرده باشه چون صورت براش نمونده
روش تستی که گفتید جالبه وجایی نخوندم .فقط اهل فن منظور شما را می فهمن.تشکر از مطلبتون
روش تستی که گفتید جالبه وجایی نخوندم .فقط اهل فن منظور شما را می فهمن.تشکر از مطلبتون
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!