کد خبر:
۵۵۶۵۰ ۱۱:۴۹
۱۳۹۶/۰۲/۳۰
مدیرعامل ستاد دیه کشور:
ماهانه ۱۰۰ راننده زندانی آزاد میشوند
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد دیه کشور با اشاره به آثار قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث گفت: با ابلاغ قانون مذکور شاهد روند کاهشی زندانیان دیات تصادفات رانندگی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سید اسدالله جولایی با اشاره به آمار عددی بدهکاران دیات جرحی و فوتی در سه ماهه اخیر گفت: اسفند ماه سال گذشته تعداد 853 راننده زندانی با تفکیک 386 بدهکار منجر به فوت و 467 مددجوی ناشی از ایراد جرح در زندانهای سراسر کشور تحمل حبس میکردند که این آمار با کاهش 140 نفری محبوسان یاد شده در فروردین سالجاری به رقم 331 محکوم فوتی و 382 زندانی جرحی تقلیل پیدا کرد.
وی افزود: این روند نزولی تا به امروز ادامه دارد و طبق آخرین استعلام به عمل آمده از استانها هماکنون 300 بدهکار دیه ناشی از فوت و 303 زندانی جرحی در ندامتگاههای کل کشور نگهداری میشوند که پیشبینی میشود ضمن توجه به امر پیشگیری این عدد مربوط به رانندگان زندانی دو رقمی شود.
مدیرعامل ستاددیه کشور محکومان دیات تصادف رانندگی را در 12 استان کشور تک رقمی اعلام کرد و گفت: به ترتیب خراسانجنوبی با 2 زندانی، ایلام با 3 محبوس و استانهای کرمانشاه، زنجان، سمنان، البرز و خراسان شمالی به طور مشترک با 5 مددجو، کمترین تعداد این دسته از زندانیان را دارند و در مقابل مازندران با 55 بدهکار، فارس با 50 مددجو و آذربایجان غربی با 42 زندانی از بیشترین محکومان دیات تصادف رانندگی میزبانی میکنند.
وی کاهش آمار این زندانیان را به دلیل تغییر برنامه بیمهگران کشوری با استناد به قانون جدید دانست و گفت: قانون بیمه اجباری خسارت وارده شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مشتمل بر 66 ماده و پنجاه و پنج تبصره در جلسه علنی 20 اردیبهشت سال 95 به تصویب نمایندگان خانه ملت رسید و این اتفاق 9 روز بعد ضمن تایید شورای نگهبان در تاریخ 17 خرداد ماه هم از سوی رییسجمهور برای اجرا به وزارت اقتصاد ابلاغ شد. به دنبال آن هرچند با قدری تاخیر اما در نهایت آییننامههای مربوط هم تا آبان ماه سال گذشته تدوین و بلافاصه به شرکتهای بیمهگر ارسال شد.
جولایی وضعیت رانندگان زندانی را در مدت مشابه سال گذشته 1250 محبوس اعلام کرد و گفت: امید است ضمن تسریع در روند دادرسی 603 زندانی حال حاضر مربوط به تصادفات و حل مشکل تعدد جرایم و دریافت حکم نهایی در قبال برخی پروندهها که ممکن است اطراف یک دعوی موضوعی واحد را در چند استان یا چند دادگاه پیگیر باشند، در زمینه تسریع آزادی این افراد هم اخبار خوبی را شاهد باشیم.
وی با اشاره به رفع برخی از اشکالات قانون سابق بیمه شخص ثالث اظهار کرد: تا پیش از این ممکن بود به دلیل طولانی شدن روند رسیدگی در یک سال معین وموکول شدن صدور حکم به سال آتی با تغلیظ دیه غیرقابل جبرانی همراه باشیم و فردی بابت همین مابهالتفاوت مدت زیادی در حبس بماند اما امروز به این خلاءها و تمامی اشکلات مربوط به ضمانت اجرایی یومالاداء در پرداخت دیات پرداخته شده و مرجعی با استناد به این موضوع و تاکیدات صریح قانون جدید امکان حبس رانندهای را ندارد.
وی افزود: این روند نزولی تا به امروز ادامه دارد و طبق آخرین استعلام به عمل آمده از استانها هماکنون 300 بدهکار دیه ناشی از فوت و 303 زندانی جرحی در ندامتگاههای کل کشور نگهداری میشوند که پیشبینی میشود ضمن توجه به امر پیشگیری این عدد مربوط به رانندگان زندانی دو رقمی شود.
مدیرعامل ستاددیه کشور محکومان دیات تصادف رانندگی را در 12 استان کشور تک رقمی اعلام کرد و گفت: به ترتیب خراسانجنوبی با 2 زندانی، ایلام با 3 محبوس و استانهای کرمانشاه، زنجان، سمنان، البرز و خراسان شمالی به طور مشترک با 5 مددجو، کمترین تعداد این دسته از زندانیان را دارند و در مقابل مازندران با 55 بدهکار، فارس با 50 مددجو و آذربایجان غربی با 42 زندانی از بیشترین محکومان دیات تصادف رانندگی میزبانی میکنند.
وی کاهش آمار این زندانیان را به دلیل تغییر برنامه بیمهگران کشوری با استناد به قانون جدید دانست و گفت: قانون بیمه اجباری خسارت وارده شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مشتمل بر 66 ماده و پنجاه و پنج تبصره در جلسه علنی 20 اردیبهشت سال 95 به تصویب نمایندگان خانه ملت رسید و این اتفاق 9 روز بعد ضمن تایید شورای نگهبان در تاریخ 17 خرداد ماه هم از سوی رییسجمهور برای اجرا به وزارت اقتصاد ابلاغ شد. به دنبال آن هرچند با قدری تاخیر اما در نهایت آییننامههای مربوط هم تا آبان ماه سال گذشته تدوین و بلافاصه به شرکتهای بیمهگر ارسال شد.
جولایی وضعیت رانندگان زندانی را در مدت مشابه سال گذشته 1250 محبوس اعلام کرد و گفت: امید است ضمن تسریع در روند دادرسی 603 زندانی حال حاضر مربوط به تصادفات و حل مشکل تعدد جرایم و دریافت حکم نهایی در قبال برخی پروندهها که ممکن است اطراف یک دعوی موضوعی واحد را در چند استان یا چند دادگاه پیگیر باشند، در زمینه تسریع آزادی این افراد هم اخبار خوبی را شاهد باشیم.
وی با اشاره به رفع برخی از اشکالات قانون سابق بیمه شخص ثالث اظهار کرد: تا پیش از این ممکن بود به دلیل طولانی شدن روند رسیدگی در یک سال معین وموکول شدن صدور حکم به سال آتی با تغلیظ دیه غیرقابل جبرانی همراه باشیم و فردی بابت همین مابهالتفاوت مدت زیادی در حبس بماند اما امروز به این خلاءها و تمامی اشکلات مربوط به ضمانت اجرایی یومالاداء در پرداخت دیات پرداخته شده و مرجعی با استناد به این موضوع و تاکیدات صریح قانون جدید امکان حبس رانندهای را ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو»