به بهانه ۲۷ اردیبهشتماه، روز ملی ارتباطات و روابط عمومی
جایگاه رفیع اخلاق در حوزه روابط عمومی
پدا لنیوز- ۲۷ اردیبهشتماه، مصادف با روز ملی ارتباطات و روابط عمومی است. مهر و مومها تلاش و پیگیری دستاندرکاران روابط عمومی به ثمر نشست و جامعه روابط عمومی ایران را صاحب روز ملی کرد. ۲۷ اردیبهشتماه روزی که در سطح جهانی نیز بهعنوان روز ارتباطات و جامعه اطلاعاتی نامگذاری شده است، بهعنوان روز روابط عمومی و ارتباطات تعیین گردید.این روز فرصتی است تا نقش و جایگاه روابط عمومی را بهعنوان هنر هشتم مرور کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاربرد اصطلاح روابط عمومی (Public Relation) به معنای مصطلح آن برای اولین بار به سال 1897 بازمیگردد. این واژه در سالنامه اداره اتحادیه راهآهن ایالاتمتحده آمریکا به کار رفته است. برای اولین بار در مردادماه سال 1332 هجری شمسی در نمودار سازمانی شرکت سهامی تصفیه نفت ایران مستقر در آبادان، ادارهای تأسیس شد که آن را روابط عمومی نامیدند. از سال 1340 به بعد با الگوبرداری از این شرکت، وزارتخانهها و مؤسسات بزرگ دیگر نیز به ترویج واحدهایی بهنامهای انتشارات، مطبوعات، تبلیغات و اطلاعات که بعداً همگی به روابط عمومی تغییر نام یافت، پرداختند.
روابط عمومی در حقیقت شبکه هوشیار، بانک اطلاعات، مغز متفکر سازمان و پل ارتباطی آن با افکار عمومی و مخاطبان خاص و عام و با نگرشها و تمایلات و عادات و سلایق متفاوت است و باید خصلتهایی چون قانون مداری، نظم، شجاعت،
ابراز عقیده، تحمل شنیدن آرای مخالفان، احترام به حقوق فردی و اجتماعی دیگران و صداقت، رشد و توسعه یابد.
روابط عمومی اعمال فلسفه، فلسفه اجتماعی، مشاور و کارکرد ارتباطی مدیریت است و از این جهت یکی از اصلیترین ارکان برای پایهگذاری یک روابط عمومی کارآمد و مسؤولیت پذیر در دستگاه این است که زیر نظر بالاترین مقام دستگاه و سازمان انجام وظیفه نماید.
پس متخصصان روابط عمومی که نقش هماهنگکننده درون سازمان و ارتباط سازمان با بیرون را ایفا میکنند باید از دانش مهارتهای ارتباطی، روانشناسی، روانشناسی جامعه، جامعهشناسی، سیاست، اقتصاد، اصول مدیریت و علم اخلاق برخوردار باشند تا بتوانند از جایگاه ویژه خود بر عواملی چون تشخیص بازار جدید، شناخت تولیدات جدید روشهای نوین بهطور کامل مشرف شوند تا هنگامیکه سازمان در معرض هجوم مشکلات قرار میگیرد بتوانند وضعیت فعلی را حفظ نموده و برای جلوگیری از انزوای اجرایی که دیر یا زود متوجه هر سازمانی است کمک شایانی نمایند.
یکی از مشکلات بزرگی که کارشناسان روابط عمومی در سالیان اخیر با آن مواجه بودهاند، قبول درک اشتباه جوامع از این واقعیت بوده که هر شخصی که در روابط عمومی مشغول به کار است، در حقیقت چهکاری را انجام میدهد. بدتر از همه اینکه هنوز این واقعیت وجود دارد که خیلی از کارشناسان روابط عمومی خودشان نیز از اینکه روابط عمومی واقعاً چیست، درک درستی ندارند. به همین دلیل خیلیها با انگیزه، غرض و ادراک غلط وارد این شغل میشوند.
روابط عمومی بر اساس اصول اخلاقی است. اگر شغلی وجود داشته باشد که اخلاق در آن در درجه بالایی قرار گیرد،
بیشک آن شغل روابط عمومی است. چراکه روابط عمومی اطمینان و باور مخاطب را در این حرفه افزایش میدهد.
روابط عمومی قدرت جادویی خارج از تصور نیست، به همین خاطر همه فعالیتهایش بر اساس شواهد علمی و روشهای تجربی است. روابط عمومی بر اساس عملکرد بالا، عملکرد کیفیتی، کیفیت و اعتبار در حیطه تولیدات، خدمات،
سیاستها و عملکرد است.
در حقیقت باید عنوان کرد که روابط عمومی فعالیتی است ممتد، مداوم و طرحریزی شده که از طریق آن، افراد و سازمانها میکوشند تا تفاهم و پشتیبانی کسانی را که با آنها سروکار دارند به دست آورند و در حقیقت بخشی از مدیریت است و در اغلب موارد نقش مغز متفکر، قلب تپنده، دست اجرا، پای پیشرفت، گوش شنوا، چشم بینا و زبان گویای سازمان را ایفا میکند.
نویسنده: محمد علی احمدی تنکابنی
مدیر بازاریابی گروه بازرگانی بارز
روابط عمومی در حقیقت شبکه هوشیار، بانک اطلاعات، مغز متفکر سازمان و پل ارتباطی آن با افکار عمومی و مخاطبان خاص و عام و با نگرشها و تمایلات و عادات و سلایق متفاوت است و باید خصلتهایی چون قانون مداری، نظم، شجاعت،
ابراز عقیده، تحمل شنیدن آرای مخالفان، احترام به حقوق فردی و اجتماعی دیگران و صداقت، رشد و توسعه یابد.
روابط عمومی اعمال فلسفه، فلسفه اجتماعی، مشاور و کارکرد ارتباطی مدیریت است و از این جهت یکی از اصلیترین ارکان برای پایهگذاری یک روابط عمومی کارآمد و مسؤولیت پذیر در دستگاه این است که زیر نظر بالاترین مقام دستگاه و سازمان انجام وظیفه نماید.
پس متخصصان روابط عمومی که نقش هماهنگکننده درون سازمان و ارتباط سازمان با بیرون را ایفا میکنند باید از دانش مهارتهای ارتباطی، روانشناسی، روانشناسی جامعه، جامعهشناسی، سیاست، اقتصاد، اصول مدیریت و علم اخلاق برخوردار باشند تا بتوانند از جایگاه ویژه خود بر عواملی چون تشخیص بازار جدید، شناخت تولیدات جدید روشهای نوین بهطور کامل مشرف شوند تا هنگامیکه سازمان در معرض هجوم مشکلات قرار میگیرد بتوانند وضعیت فعلی را حفظ نموده و برای جلوگیری از انزوای اجرایی که دیر یا زود متوجه هر سازمانی است کمک شایانی نمایند.
یکی از مشکلات بزرگی که کارشناسان روابط عمومی در سالیان اخیر با آن مواجه بودهاند، قبول درک اشتباه جوامع از این واقعیت بوده که هر شخصی که در روابط عمومی مشغول به کار است، در حقیقت چهکاری را انجام میدهد. بدتر از همه اینکه هنوز این واقعیت وجود دارد که خیلی از کارشناسان روابط عمومی خودشان نیز از اینکه روابط عمومی واقعاً چیست، درک درستی ندارند. به همین دلیل خیلیها با انگیزه، غرض و ادراک غلط وارد این شغل میشوند.
روابط عمومی بر اساس اصول اخلاقی است. اگر شغلی وجود داشته باشد که اخلاق در آن در درجه بالایی قرار گیرد،
بیشک آن شغل روابط عمومی است. چراکه روابط عمومی اطمینان و باور مخاطب را در این حرفه افزایش میدهد.
روابط عمومی قدرت جادویی خارج از تصور نیست، به همین خاطر همه فعالیتهایش بر اساس شواهد علمی و روشهای تجربی است. روابط عمومی بر اساس عملکرد بالا، عملکرد کیفیتی، کیفیت و اعتبار در حیطه تولیدات، خدمات،
سیاستها و عملکرد است.
در حقیقت باید عنوان کرد که روابط عمومی فعالیتی است ممتد، مداوم و طرحریزی شده که از طریق آن، افراد و سازمانها میکوشند تا تفاهم و پشتیبانی کسانی را که با آنها سروکار دارند به دست آورند و در حقیقت بخشی از مدیریت است و در اغلب موارد نقش مغز متفکر، قلب تپنده، دست اجرا، پای پیشرفت، گوش شنوا، چشم بینا و زبان گویای سازمان را ایفا میکند.
نویسنده: محمد علی احمدی تنکابنی
مدیر بازاریابی گروه بازرگانی بارز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!